Apakah yang perlu dilakukan oleh perniagaan China untuk melabur dengan jayanya di Asia Tenggara?

Syarikat China melabur banyak di Asia Tenggara, salah satu destinasi paling menarik untuk pengembangan luar negara. Bagaimanapun, pakar kewangan China menasihatkan mereka supaya mengelak kemasukan besar-besaran ke dalam pasaran Persatuan Negara-Negara Asia Tenggara (ASEAN) dengan menawarkan produk dan perkhidmatan yang homogen, kerana ini boleh membawa kepada persaingan yang sengit.

Pengeluar kenderaan elektrik BYD membuka kilang pengeluaran di Rayong, Thailand, pada Julai 2024. (Foto: Reuters)

Pada mesyuarat tahunan Financial Street Forum baru-baru ini, Lin Jingzhen, Ketua Pegawai Eksekutif dan Naib Presiden Eksekutif Bank of China, menyatakan bahawa operasi syarikat China yang berdaya saing di peringkat antarabangsa dalam tenaga hijau dan sektor pembinaan infrastruktur di Asia Tenggara telah memberikan tekanan yang ketara kepada syarikat tempatan.

"Ini adalah isu yang perlu kami beri perhatian khusus kerana ia juga akan menghalang pembangunan perniagaan yang dibiayai oleh China di rantau ini ," kata Lin.

Berhadapan dengan pasaran domestik yang semakin tepu dan halangan perdagangan yang semakin meningkat dari negara Barat yang menyasarkan produk "Buatan China", menempatkan operasi dan membina kilang di luar negara telah menjadi satu-satunya laluan kepada pertumbuhan bagi kebanyakan perniagaan China.

Terima kasih kepada kelebihan seperti tarif yang rendah, kos buruh yang murah, kedekatan geografi dan persamaan budaya, Asia Tenggara menjadi pilihan utama bagi perniagaan China yang ingin berkembang ke luar negara dan destinasi utama untuk pemindahan industri dari China.

Pada mesyuarat itu juga, Pengerusi China Galaxy Securities, Encik Wang Sheng, menyatakan bahawa rantaian bekalan China dan ASEAN adalah hasil sokongan bersama, dan pelaburan China di rantau ini telah mengatasi pelaburan di Eropah dan Amerika Syarikat.

Encik Wang menyatakan bahawa dari Januari hingga Julai 2024, pelaburan langsung China di negara anggota ASEAN meningkat sebanyak 15% tahun ke tahun.

Lin Jingzhen mencadangkan agar agensi seperti Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara—badan perancang ekonomi tertinggi China—dan Kementerian Perdagangan harus bekerjasama dengan persatuan industri dalam proses perancangan keseluruhan untuk pelaburan syarikat China di Asia Tenggara, dengan tujuan untuk mengelakkan monopoli, persaingan seragam dan pembaziran sumber yang berlebihan.

China telah menjadi rakan dagang terbesar ASEAN sejak 15 tahun lalu, dan ASEAN telah menjadi rakan dagang terbesar China sejak 2020.

Selepas pertemuan di Vientiane, Laos, di luar forum serantau ASEAN pada Oktober 2024, kedua-dua pihak mengumumkan bahawa rundingan mengenai Versi 3.0 Kawasan Perdagangan Bebas (FTA) China-ASEAN telah mencapai "keputusan asas" dan bahawa mereka sedang berusaha untuk menandatangani perjanjian yang disemak tahun depan.

Sumber: https://congthuong.vn/doanh-nghiep-trung-quoc-can-lam-gi-de-dau-tu-thanh-cong-o-dong-nam-a-354072.html