Projek pembinaan jalan ke Universiti Hanoi: Perlu mempercepatkan kemajuan untuk mengelakkan pembaziran

Projek membina jalan ke Universiti Hanoi telah dimulakan pada Disember 2023 dengan panjang keseluruhan 560.31m, masa pembinaan selama 540 hari. Bagaimanapun, sehingga kini, tarikh akhir pembinaan telah berlalu, projek itu hanya menyiapkan kira-kira 55% daripada jumlah mengikut dokumen reka bentuk yang diluluskan.

Kelewatan projek bukan sahaja membazirkan sumber pelaburan malah menyukarkan perjalanan orang ramai, menjadikan kawasan bandar kelihatan lusuh dan alam sekitar tercemar.

Kemajuan lambat disebabkan masalah pembersihan tapak

Projek membina jalan ke Universiti Hanoi dilaburkan oleh Jawatankuasa Rakyat Daerah Nam Tu Liem (lama), kini Jawatankuasa Rakyat Wad Dai Mo. Projek ini dilaksanakan untuk mengkokritkan Perancangan H2-2, skala 1/2000, yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Hanoi dalam Keputusan No. 6631/QD-UBND bertarikh 2 Disember 2015.

Disebabkan masalah pembersihan tapak, projek itu terpaksa menghentikan pembinaan selama beberapa bulan, menyebabkan pembaziran bajet pelaburan. Foto: TH

Sehubungan itu, projek itu mempunyai pelaburan lebih 127.3 bilion VND, direka dengan jumlah panjang 560.31m, dibahagikan kepada tiga bahagian: Laluan 1 sepanjang 108.75m, lebar dasar jalan ialah 23.5m, menghubungkan dari Jalan Nguyen Trai ke pintu gerbang Universiti Hanoi; Laluan 2 sepanjang 309.94m, lebar dasar jalan ialah 17.5m, menghubungkan dari pintu masuk Universiti Hanoi ke Jalan Phung Khoang; Laluan 3 sepanjang 141.62m, lebar dasar jalan ialah 23.5m, menghubungkan dari Laluan 2 ke Jalan Nguyen Trai. Semua bahagian di atas direka bentuk dengan sistem segerak jalan, pokok, lampu, bekalan air, saliran, bekalan elektrik, parit teknikal, kabel telekomunikasi, pencegahan kebakaran dan pertempuran... mengikut perancangan yang diluluskan.

Selepas memulakan pembinaan, pelabur mengarahkan unit pembinaan untuk melaksanakan projek mengikut peraturan, tetapi disebabkan masalah pembersihan tapak, pembinaan terpaksa diperlahankan, kemudian dihentikan sepenuhnya dari penghujung 2024 hingga sekarang.

Pegawai Jabatan Ekonomi , Infrastruktur dan Bandar Wad Dai Mo, Duong Quang Khai, berkata jumlah kawasan yang dibersihkan untuk projek itu ialah ^12,097.7m2 , termasuk ^1,187.1m2 tanah kediaman bagi 51 isi rumah; 611.3m2 ^tanah bukan pertanian 5 organisasi dan 10,299.3m2 ^tanah yang diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wad Dai Mo.

"Sehingga kini, kawasan itu telah menyerahkan sementara tanah ^{seluas 9,997.7 meter persegi} , mencecah 90% daripada jumlah kawasan yang telah dibersihkan kepada unit pembinaan untuk melaksanakan projek. Pada masa ini, masih terdapat sebahagian daripada keluasan tanah isi rumah dan tanah kemenyan kuil yang masih belum dibersihkan. Selain itu, penempatan semula projek bawah tanah dan atas tanah juga masih terjejas, sebab projek itu masih berjalan," katanya. Duong Quang Khai menjelaskan.

Banyak isi rumah telah menduduki tanah di kawasan projek untuk memasang payung dan khemah untuk menjual barangan sehingga menyebabkan keadaan huru-hara; dan telah membuang air dan sampah, mencemarkan alam sekitar.

Propaganda dan mobilisasi orang ramai untuk menyerahkan tapak tidak lama lagi

Menurut tinjauan wartawan dari Akhbar Hanoi Moi, projek membina jalan ke Universiti Hanoi masih belum selesai, hanya menyiapkan kira-kira 55% daripada jumlah yang direka, menjadikan kawasan ini tidak kemas dan tercemar teruk. Di sepanjang laluan 2 projek, bahagian yang menghubungkan dari pintu masuk Universiti Hanoi ke Jalan Phung Khoang (bersebelahan dengan pintu belakang Pasar Phung Khoang), telah lama bertukar menjadi "pasar lambak", dengan ramai orang memasang payung dan khemah untuk menjual produk pertanian dan makanan pada waktu pagi.

Sampah dan air buangan dibuang terus ke jalan oleh peniaga tanpa dibersihkan menyebabkan udara di kawasan ini sentiasa berbau kurang menyenangkan dan air sisa bertakung dan bertukar menjadi hitam. Di sini, pembetung, papak konkrit dan lain-lain yang digunakan untuk pembinaan bertaburan di kedua-dua belah jalan, menyukarkan orang ramai untuk bergerak.

Encik Tran Quoc H., yang tinggal berhampiran pasar Phung Khoang, wad Dai Mo berkata, pembinaan projek yang perlahan dan berpanjangan menyebabkan kawasan sekitar projek itu tidak kemas. Khususnya kerana sistem perparitan masih dalam pembinaan, setiap kali hujan, keseluruhan kawasan projek dinaiki air sehingga menyebabkan masalah keselamatan lalu lintas.

"Saya meminta pelabur mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek dan menyiapkannya segera supaya orang ramai dapat mengembara dengan lebih mudah," kata Encik H..

Penduduk tempatan berharap projek itu akan segera dilaksanakan, disiapkan dan digunakan. Foto: TH.

Menurut kakitangan Jabatan Ekonomi, Infrastruktur dan Perbandaran Wad Dai Mo, Duong Quang Khai, untuk mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek, Jawatankuasa Rakyat Wad mengarahkan cawangan berfungsi, kumpulan kediaman dan organisasi untuk menggerakkan dan menyebarkan supaya isi rumah dengan kawasan tanah kediaman yang tinggal bersetuju dengan pampasan, sokongan dan rancangan penempatan semula tidak lama lagi,. Selepas mempunyai tapak yang bersih, pelabur akan mengarahkan kontraktor untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan barang-barang yang selebihnya seperti dasar jalan, saliran, parit teknikal, kaki lima, penanaman pokok..., berusaha untuk menyiapkan projek itu segera untuk menggunakannya.

Kelewatan projek itu bukan sahaja menyebabkan pembaziran, malah menyukarkan perjalanan orang ramai di kawasan itu. Kami mencadangkan Jawatankuasa Rakyat Wad Dai Mo memberi tumpuan kepada pembersihan tanah yang tinggal, mempercepatkan kemajuan, menggunakan projek tidak lama lagi, memenuhi jangkaan orang ramai, menyumbang kepada penyiapan sistem infrastruktur dan landskap di kawasan itu khususnya dan Wad Dai Mo amnya.

Sumber: https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-duong-vao-truong-dai-hoc-ha-noi-can-day-nhanh-tien-do-tranh-lang-phi-715202.html