Tambang penerbangan mahal

Menurut data Jabatan Penggalakan Pelancongan , Kementerian Kebudayaan dan Pelancongan Laos, dalam 8 bulan pertama 2025, Laos mengalu-alukan lebih 3.06 juta pelawat antarabangsa. Daripada jumlah itu, pengunjung Thailand mendahului dengan 977,675 ketibaan, diikuti Vietnam dengan 790,403 ketibaan - kedua di rantau ini.

Sebaliknya, data dari Pejabat Perangkaan Am menunjukkan bahawa lebih daripada 158,000 pelancong Lao melawat Vietnam dalam 10 bulan pertama 2025. Pada bulan Oktober sahaja, Vietnam mengalu-alukan lebih daripada 10,500 ketibaan, peningkatan sebanyak 123%.

Laos menarik pelancong Vietnam kerana jaraknya yang dekat, pengangkutan yang mudah, polisi bebas visa, dan tarikan destinasi budaya dan warisan. Walau bagaimanapun, kos perjalanan ke Laos kekal tinggi, terutamanya apabila masuk melalui udara. Bilangan penerbangan dan laluan yang terhad menyebabkan harga tiket kekal tinggi.

Secara khusus, Vietnam Airlines mengendalikan 12 penerbangan setiap minggu dari Hanoi, Ho Chi Minh City ke Vientiane, Luang Prabang; Vietjet Air hanya mengendalikan laluan Ho Chi Minh City - Vientiane. Harga penerbangan terus dari Hanoi ke Luang Prabang adalah antara lebih 7 juta VND/tiket pergi dan balik (Vietnam Airlines) hingga 8.2 juta VND (Laos Airlines)... semahal pakej pelancongan ke Thailand.

Istana Diraja Edict 508.jpg
Istana Diraja Lao, bukti kekayaan purba, kini menjadi Muzium Negara. Foto: Pham Hong Hue

Bercakap dengan wartawan VietNamNet , Encik Pham Van Bay, Timbalan Pengarah Vietravel Hanoi Tourism, mengulas bahawa kos tambang penerbangan yang tinggi, digabungkan dengan harga perkhidmatan yang tinggi, menjadikan lawatan Laos kurang kompetitif.

“Laos tidak mempunyai dasar subsidi, rangsangan atau kerjasama antara pihak untuk mendapatkan harga terbaik, jadi sukar untuk mengurangkan harga tambang penerbangan dan pelancongan darat, walaupun produk pelancongan Laos sangat menarik dengan pemandangan yang cantik, penduduk yang mesra, terutama hubungan tradisional yang baik antara kedua-dua negara,” katanya.

Vietravel mengadakan lawatan mingguan ke Laos, menaiki Vietnam Airlines, dengan kos lebih 10 juta VND untuk perjalanan 5 hari. Dengan harga ini, Encik Bay berkata bahawa ia tidak dapat bersaing dengan lawatan ke Thailand yang menelan belanja hanya 7-8 juta VND, bergantung pada masa. Sementara itu, Laos hanya menarik pelancong pertengahan umur dan warga emas, mereka yang mengembara semata-mata dengan produk tradisional, hidup perlahan; tidak banyak perkhidmatan baru dan menarik yang menarik minat golongan muda.

Syarikat BestPrice Travel mengendalikan lawatan dari Hanoi ke Luang Prabang, menaiki Laos Airlines, dengan harga pelancongan sebanyak 15.5 juta VND (5 hari 4 malam) atau menghubungkan program ke 3 negara Indochina, dengan harga bermula dari 60 juta VND atau lebih. Menurut Encik Bui Thanh Tu, Pengarah Pemasaran syarikat itu, tambang penerbangan yang mahal memberi tekanan besar kepada harga pelancongan.

Sebuah perniagaan di Hanoi yang pernah mengendalikan lawatan ini, berharga hampir 13 juta VND untuk perjalanan 4 hari, telah berhenti buat sementara waktu kerana kekurangan pelanggan.

Sementara itu, lawatan jalan raya Hanoi - Vientiane - Luang Prabang yang dikendalikan oleh syarikat pelancongan melalui pintu sempadan Cau Treo mempunyai harga yang lebih murah, bermula daripada hanya 7.5 juta VND untuk perjalanan 6 hari, tetapi masa perjalanan mengambil masa hampir 2 hari, membuatkan pelanggan keberatan untuk mendaftar.

Lebih banyak persaingan, lebih banyak pilihan

Baru-baru ini, syarikat penerbangan tambang rendah Thailand itu baru sahaja mengumumkan pembukaan penerbangan terus yang menghubungkan Hanoi dengan Luang Prabang. Encik Santisuk Klongchaiya, Ketua Pengarah Thai AirAsia, berkata penerbangan pertama dari Luang Prabang ke Hanoi mencapai kadar penghunian sebanyak 87%. Harga tiket dijual dari 1.79 juta VND/sehala.

"Hanoi ialah destinasi popular bukan sahaja untuk pelancong Thai dan Lao tetapi juga untuk pelancong antarabangsa. Laluan baharu itu akan membantu meningkatkan pilihan untuk pelancong dan mewujudkan daya saing yang lebih baik," kongsi Encik Santisuk.

Encik Bui Thanh Tu menilai bahawa penerbangan terus ini adalah isyarat yang sangat positif untuk pasaran pelancongan Mekong. Masa penerbangan dipendekkan kepada lebih 1 jam, menjadikan destinasi lebih mudah diakses. Ini juga merupakan laluan penerbangan yang berpotensi besar untuk membangunkan pelancongan budaya - resort dan lawatan antarabangsa di rantau ini.

Bagi agensi pelancongan, mengurangkan masa perjalanan membantu mengurangkan kos lawatan ke Laos dan menjadikan produk lebih berdaya saing. Perniagaan boleh membina banyak pakej pelancongan yang fleksibel, dari 3-4 hari kepada jadual perjalanan pengalaman yang mendalam. Selain itu, penerbangan terus membantu mengembangkan pangkalan pelanggan, terutamanya keluarga, warga emas dan pelancong antarabangsa kali pertama.

Ini juga merupakan syarat yang baik untuk membangunkan lawatan antarabangsa dan melaksanakan kempen komunikasi untuk merangsang pelancongan antara kedua-dua negara.

Kemunculan syarikat penerbangan tambang rendah tambahan dijangka menjadikan pasaran penerbangan Vietnam - Laos lebih rancak, mewujudkan tekanan untuk mengurangkan harga pada laluan semasa.

Vietnam Airlines Corporation juga berkata ia sedang mempertimbangkan untuk mengkaji model kerjasama baharu dan kemungkinan mengembangkan rangkaian penerbangannya di Laos, sejajar dengan permintaan pasaran yang semakin meningkat. Syarikat itu juga mengesyorkan agar pihak berkuasa Lao mempertimbangkan untuk melaraskan beberapa yuran infrastruktur untuk meningkatkan daya saing destinasi, mewujudkan keadaan yang lebih baik untuk perdagangan dua hala dan pelancongan.

Sumber: https://vietnamnet.vn/gia-tour-di-lao-gan-13-trieu-dat-hon-ca-toi-thai-lan-khach-viet-ngai-chi-tien-2468967.html