Syarikat perkapalan antarabangsa MSC 'mengimport dan mengeksport' barangan pertama di pelabuhan terbesar di wilayah Dong Nai

Pelabuhan Phuoc An, Wilayah Dong Nai baru sahaja mengalu-alukan kapal antarabangsa pertama MSC - talian perkapalan terbesar di dunia , menandakan titik perubahan penting dalam mempromosikan perdagangan antarabangsa di rantau ini.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng tàu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 1. — Talian perkapalan MSC tiba di pelabuhan Phuoc An, wilayah Dong Nai pada 13 Februari - Foto: CONG TRUNG

Pelabuhan laut terbesar wilayah Dong Nai mengalu-alukan kapal asing

Pada 13 Februari, kapal M/V MSC BEIRA IV, yang berlepas dari Singapura, berlabuh secara rasmi di pelabuhan dalam satu majlis sambutan yang sungguh-sungguh.

Acara ini membuka fasa baharu dalam pengangkutan maritim dan operasi rantaian bekalan Phuoc An Port, menandakan strategi pembangunan yang penting pada tahun 2025.

Encik Truong Hoang Hai - Pengarah Besar Pelabuhan Phuoc An - berkata bahawa kapal ini membawa lebih daripada 1,300 TEU barangan, terutamanya pakaian, fesyen dan fabrik yang dicelup.

Pelabuhan Phuoc An, seluas 183 hektar dan terletak di tebing Sungai Thi Vai (Daerah Nhon Trach), merupakan pelabuhan terbesar di Wilayah Dong Nai. Pelabuhan ini dibahagikan kepada sub-kawasan pelabuhan dan perkhidmatan logistik.

Pembahagian pelabuhan mempunyai keluasan keseluruhan 183 hektar, panjang dermaga 3,050 meter, termasuk 6 dermaga kontena dan 4 dermaga umum, mampu menerima kapal dengan kapasiti 60,000 DWT.

Pelabuhan Phuoc An tergolong dalam sistem pelabuhan bandar Ho Chi Minh - Dong Nai - Ba Ria - wilayah Vung Tau dan telah diluluskan untuk perancangan terperinci oleh Perdana Menteri pada Ogos 2005.

Hãng tàu quốc tế MSC 'xuất, nhập' hàng đầu tiên tại cảng lớn nhất tỉnh Đồng Nai - Ảnh 2. — Barangan antarabangsa dari seluruh dunia akan tiba di pelabuhan Phuoc An yang sibuk pada masa akan datang dengan kapal-kapal perkapalan terbesar di dunia - Foto: CONG TRUNG

Dengan keupayaan untuk mengendalikan kontena dan kargo am, pelabuhan ini mempunyai kapasiti untuk mengendalikan 2.2 juta Teus (kontena 20 kaki), dan 4-5 juta tan kargo am setahun. Projek Pelabuhan Phuoc An dibahagikan kepada 3 fasa pelaburan, dengan jumlah modal sehingga 20,000 bilion VND.

Berucap pada majlis menyambut kapal MSC, Encik Nguyen Duong Hoai - Timbalan Pengarah Jabatan Kastam Dong Nai - berkata bahawa pelabuhan Phuoc An dibina dengan infrastruktur moden, skala terbesar di wilayah Dong Nai.

Kapal pertama yang tiba di pelabuhan adalah hari yang hebat, detik pembukaan aliran perdagangan dan barangan antara wilayah Dong Nai dan dunia dan sebaliknya.

Kastam Wilayah Dong Nai telah menyediakan sumber manusia dan bersedia untuk menjalankan tugas dan prosedur untuk import dan eksport barangan di Pelabuhan Phuoc An. Pelabuhan Phuoc An merupakan penggerak pembangunan ekonomi secara amnya dan industri logistik khususnya Dong Nai dan wilayah Selatan.

Trend pelabuhan hijau, menarik barisan perkapalan antarabangsa

Banyak perniagaan menjangkakan pelabuhan Phuoc An menjadi tempat penyimpanan dan pengangkutan yang mudah, selamat dan kos efektif untuk barangan dalam aktiviti pengangkutan perniagaan.

Menurut Encik Truong Hoang Hai - Ketua Pengarah Pelabuhan Phuoc An - berkongsi bahawa sejak awal pelaburan dan pembinaan, matlamat trend pelabuhan hijau telah ditentukan, memenuhi kriteria antarabangsa untuk menarik kapal asing. Dan perkapalan MSC berlabuh di pelabuhan Phuoc An menandakan permulaan baharu, menarik lebih banyak talian perkapalan antarabangsa ke pelabuhan.

Ini akan membantu barangan antarabangsa dari seluruh ke pelabuhan dan barangan domestik dari Dong Nai untuk dieksport dengan lancar, menggalakkan pengaliran barangan melalui laut. Ini adalah batu loncatan untuk membantu pelabuhan Phuoc An mencapai lebih jauh pada peta logistik serantau dan antarabangsa.

Menurut Encik Hai, tahun ini pelabuhan itu menyasarkan untuk mencapai prestasi tinggi dengan menambah bilangan penghantaran dan memperluaskan perkhidmatan sokongan pelanggan.

Khususnya, pelabuhan akan memudahkan pelanggan untuk terus mengambil kontena kosong dan mengangkut barangan di tapak, meminimumkan kos dan masa, mengoptimumkan rantaian bekalan, kelebihan daya saing yang luar biasa untuk taman perindustrian jiran.

Phuoc An Port mengenal pasti sasaran Net Zero 2030 sebagai bukan sahaja matlamat tetapi juga misi teras dalam strategi pembangunan jangka panjangnya.

Pelabuhan ini merintis penyelesaian pengurangan pelepasan karbon, melabur dalam infrastruktur pelabuhan hijau dan memodenkan peralatan tenaga bersih, dengan majoriti sistem pengendaliannya beralih kepada elektrifikasi.

Membina koridor pengangkutan hijau antarabangsa

Bukan sahaja berhenti secara dalaman, pelabuhan Phuoc An juga secara proaktif menghubungkan dan bekerjasama dengan syarikat perkapalan, perusahaan logistik dan rakan kongsi dalam rantaian bekalan, bersama-sama membina koridor pengangkutan hijau antarabangsa.

Ini bukan sahaja trend yang tidak dapat dielakkan tetapi juga sebagai penggerak untuk membantu meningkatkan daya saing dan kedudukan industri pelabuhan Vietnam pada peta perdagangan global.

Kawasan perkhidmatan logistik pelabuhan, yang terletak di tengah-tengah wilayah ekonomi dinamik Selatan, mempunyai keluasan lebih 550 hektar, dihubungkan sepenuhnya dengan sistem jalan raya moden dan laluan air pedalaman yang selesa.

Kawasan ini dirancang dengan banyak kawasan fungsian yang pelbagai, memenuhi keperluan untuk membangun menjadi kawasan perkhidmatan logistik yang lengkap dalam bentuk "Door to Door", yang memenuhi keperluan industri minyak dan gas serta taman perindustrian di Nhon Trach, Dong Nai, Bandar Ho Chi Minh, Binh Duong dan kawasan jiran.