Lebih daripada 1,800 bilion VND untuk penyelenggaraan kerja maritim pada 2024

Kementerian Pengangkutan baru sahaja meluluskan rancangan untuk menyelenggara kerja maritim pada 2024 dengan jumlah bajet lebih daripada VND1,800 bilion untuk menampung kapal bersaiz besar.

Sehubungan itu, terdapat 2 bahagian saluran yang akan dikorek dan diselenggara serta disiapkan pada tahun 2024, termasuk saluran maritim Hai Phong pada tahun 2022 - 2025 (bahagian Terusan Ha Nam dan Bach Dang) dan saluran Rach Gia.

Dalam tempoh 2024 - 2025, 12 laluan air akan dikorek dan diselenggara, termasuk laluan air Hai Phong (bahagian Lach Huyen), laluan air Hai Phong (bahagian Sungai Cam, Terusan Cai Trap), Hon Gai - Cai Lan, Pha Rung, Cua Hoi - Ben Thuy (bahagian Cua Hoi), Cua Viet, perairan Soaiaung, V. untuk kapal-kapal tan besar yang memasuki Sungai Hau, Phan Thiet, Ba Ngoi.

Selain itu, beberapa laluan maritim akan terus dilaksanakan pada 2023 - 2024, termasuk laluan Hai Phong pada 2023 (bahagian Lach Huyen) dengan bajet kira-kira VND 342.9 bilion pada 2024; Diem Dien (belanjawan kira-kira VND 45.9 bilion pada 2024); Hai Thinh (belanjawan kira-kira VND 15.3 bilion pada 2024); Cua Lo (belanjawan kira-kira VND 48.2 bilion pada 2024); Hon La (belanjawan kira-kira VND 17.5 bilion pada 2024); Thuan An (belanjawan kira-kira VND 12.6 bilion pada 2024); Da Nang (bajet 36 bilion pada 2024).

Pada masa yang sama, beberapa laluan air terus dikorek dan diselenggara, termasuk Sa Ky (belanjawan 2024 kira-kira 13.9 bilion VND); Soai Rap (belanjawan 2024 kira-kira 425 bilion VND); Saigon - Vung Tau (belanjawan 2024 kira-kira 227.1 bilion VND) dan laluan air untuk kapal bertan besar di Sungai Hau (belanjawan 2024 kira-kira 528.7 bilion VND); Projek mengorek dan menyelenggara laluan air Saigon - Vung Tau dalam tempoh 2022 - 2024 juga akan diteruskan dengan bajet pelaburan lebih daripada 20.5 bilion VND pada 2024.

Acara - Lebih daripada 1,800 bilion VND untuk penyelenggaraan kerja maritim pada tahun 2024 — Penyelenggaraan dan pengorekan saluran perkapalan adalah untuk memastikan penerimaan kapal bertan besar yang berlabuh di pelabuhan untuk mengangkut barang.

Untuk memastikan pelan itu dilaksanakan dengan berkesan, Pentadbiran Maritim Vietnam ditugaskan untuk mengatur pelaksanaan kandungan pelan untuk memastikan kualiti, kecekapan ekonomi dan teknikal, kemajuan dan pematuhan kepada peraturan undang-undang; melaksanakan kuasa pembuat keputusan pelaburan dengan projek di bawah pelan yang diluluskan.

Kementerian Pengangkutan meminta Pentadbiran Maritim Vietnam untuk mewujudkan dan melaporkan kemajuan terperinci pelaksanaan pelan penyenggaraan kerja maritim 2024 sebagai asas untuk pemeriksaan dan penyeliaan semasa proses pelaksanaan; mensintesis dan melaporkan secara berkala dan tiba-tiba hasil pelaksanaan rancangan mengikut peraturan.

Pentadbiran Maritim Vietnam mesti mengukuhkan pengurusan Negeri, pemeriksaan, penyeliaan, dan bimbingan untuk agensi dan unit yang berkaitan untuk melaksanakan rancangan tersebut, terutamanya pemeriksaan dan penyeliaan lambakan bahan korek dan tinjauan mendalam semasa pelaksanaan projek mengikut undang-undang.

Di samping itu, Kementerian Pengangkutan menugaskan Jabatan Infrastruktur Pengangkutan untuk mempengerusikan sintesis dan menasihati para pemimpin Kementerian dalam proses mengatur, melaksana, memeriksa, melaraskan dan menambah rancangan itu tepat pada masanya, berkesan dan mengikut undang-undang .

Sumber