Menggerakkan sumber maksimum untuk melayani penumpang semasa musim puncak Tet

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam baru sahaja mengarahkan agensi, unit dan perniagaan penerbangan untuk terus berusaha untuk memastikan kualiti perkhidmatan.

Menurut Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, semasa tempoh kemuncak Tahun Baru Imlek 2025, terutamanya pada hari-hari yang hampir dengan Tahun Baru Imlek 2025, bilangan penumpang di lapangan terbang akan meningkat dengan sangat tinggi, memberikan tekanan yang besar kepada sistem infrastruktur penerbangan dan kualiti perkhidmatan penumpang.

Syarikat penerbangan dan unit berkaitan dikehendaki menumpukan pada peningkatan kualiti perkhidmatan semasa tempoh puncak Tahun Baru Imlek (Gambar ilustrasi).

Menyedari usaha dan usaha khas semua agensi dan unit yang menyediakan perkhidmatan penerbangan yang telah mengatur dan memperuntukkan sumber dengan matlamat untuk memenuhi keperluan pengangkutan udara penumpang yang terbaik, memastikan keselamatan dan keselamatan penerbangan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam menilai bahawa kelewatan dan pembatalan penerbangan tidak dapat dielakkan semasa musim puncak.

Kadar ketepatan masa syarikat penerbangan Vietnam berkait rapat dengan sistem operasi di lapangan terbang dan sangat mempengaruhi kualiti perkhidmatan penumpang.

Untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mengesyorkan syarikat penerbangan Vietnam dan syarikat perkhidmatan darat meningkatkan kualiti pengurusan jadual penerbangan, memastikan pematuhan slot yang disahkan mengikut peraturan, dan mengehadkan kelewatan dan pembatalan atas sebab subjektif.

Pada masa yang sama, aturkan wakil dan kakitangan perkhidmatan sentiasa hadir untuk menyokong dan membimbing penumpang di kawasan kaunter daftar masuk, kawasan pemeriksaan keselamatan penerbangan dan kawasan tuntutan bagasi, menyelesaikan pertanyaan dan aduan penumpang dengan cepat, serta tidak mengganggu keselamatan dan ketenteraman di lapangan terbang.

Syarikat penerbangan kerap berkoordinasi dengan unit perkhidmatan darat untuk menilai dan meramalkan output pengeluaran untuk merancang dan menyediakan penerbangan secara proaktif dengan segera, serta melaksanakan sepenuhnya kewajipan berkenaan pampasan pendahuluan yang tidak boleh dikembalikan dan perkhidmatan penumpang di lapangan terbang apabila kelewatan atau pembatalan berlaku.

Vietnam Airports Corporation dan Vietnam Air Traffic Management Corporation bertanggungjawab mengatur peralatan dan sumber maksimum semasa tempoh puncak seterusnya, mengoptimumkan kapasiti operasi penerbangan, terutamanya di Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat dan Noi Bai.

Mengukuhkan koordinasi dengan syarikat penerbangan dalam kawalan trafik udara, kawasan letak kereta yang munasabah dan saintifik untuk mengoptimumkan masa dan meningkatkan kapasiti eksploitasi.

Pihak berkuasa lapangan terbang dikehendaki mengukuhkan pemeriksaan dan penyeliaan pelaksanaan peraturan mengenai pelaksanaan kewajipan pengangkut dalam kes di mana penumpang ditolak pengangkutan, penerbangan dibatalkan, atau penerbangan tertunda untuk masa yang lama. Menyediakan maklumat dan arahan untuk penumpang yang melakukan perjalanan melalui udara untuk memastikan mereka kekal mengikut jadual.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam juga meminta pemimpin agensi, unit dan perusahaan memberi perhatian untuk memastikan keadaan kerja dan dasar untuk pekerja, dengan segera mengesan dan memuji orang baik dan perbuatan baik.

Pada masa yang sama, menggalakkan, memberi ganjaran dan mencadangkan pihak berkuasa yang berwibawa untuk memberi ganjaran kepada kolektif dan individu dengan inisiatif untuk menambah baik kerja, menyelesaikan batasan, halangan dan kesukaran dalam kerja, dan mencapai keputusan yang cemerlang dalam melaksanakan tugas yang diberikan.

Pada masa yang sama, membetulkan secara serius tanda-tanda semangat dan sikap perkhidmatan yang melanggar piawaian, budaya tingkah laku, peraturan agensi dan perusahaan, pelanggaran prosedur kerja dan peraturan undang-undang; berazam untuk memastikan keselamatan dan keselamatan sepenuhnya.

Sepanjang 4 hari sebelum Tet, hanya mengira 3 lapangan terbang terbesar di Vietnam, data pengangkutan udara mencapai banyak keputusan positif.

Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat mencapai 3.9 ribu berlepas dan mendarat, hampir 592 ribu penumpang dan hampir 5.8 ribu tan kargo (bersamaan dengan peningkatan 9.7% dalam berlepas dan mendarat, peningkatan sebanyak 12.0% dalam penumpang dan peningkatan 1.7% dalam kargo berbanding tempoh yang sama pada 2024).

Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai mencapai lebih daripada 2,300 berlepas dan mendarat, kira-kira 385,000 penumpang dan lebih daripada 8,700 tan kargo (bersamaan dengan peningkatan 10.9% dalam berlepas dan mendarat, peningkatan sebanyak 18.5% dalam penumpang dan peningkatan 15.3% dalam tempoh kereta yang sama berbanding 2.3% dalam kereta).

Lapangan Terbang Antarabangsa Da Nang mencapai 988 lepas landas dan pendaratan, lebih 155,700 penumpang dan 217 tan kargo (bersamaan dengan peningkatan 4.8% dalam berlepas dan mendarat, peningkatan sebanyak 14.7% dalam penumpang dan peningkatan 3.5% dalam kargo berbanding tempoh yang sama pada tahun 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-phuc-vu-khach-bay-trong-cao-diem-tet-192250129001256526.htm