Mengatasi banjir, Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh berazam mengekalkan sasaran pembukaan laluan itu menjelang akhir 2025

Hujan lebat yang berlarutan sejak hujung minggu lalu menyebabkan kerosakan besar pada Projek Lebuhraya Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang), yang menjejaskan banyak barangan pembinaan dan aset kontraktor.

Air banjir menghanyutkan timbunan larzen di kawasan jambatan Km8+730.

Menurut laporan daripada Project Enterprise, kawasan yang rosak kebanyakannya tertumpu di tapak pembinaan jambatan, jalan awam, paya, medan pengeluaran dan sistem kuasa. Jumlah kerosakan awal dianggarkan sehingga 14.5 bilion VND.

Secara khusus, bahagian jambatan terjejas di Km7+750, Km69+720, Km70+000 dan Km79+250, dengan kejadian seperti banjir, peralatan dihanyutkan, tanah runtuh, penenggelaman, kerosakan pada galang Super T, galang pratuang, cerucuk kepingan dihanyutkan dan kehilangan jentera pembinaan. Jumlah kerosakan di titik jambatan berjumlah hampir 3.72 bilion VND.

Laluan perkhidmatan awam di Km25+750, Km26+950 dan Km28+910 terhakis teruk akibat hujan lebat, dasar jalan dan jambatan sementara dihanyutkan, secara langsung menjejaskan aktiviti pembinaan dan pengangkutan bahan. Kerosakan pada laluan ini berjumlah lebih daripada 8.36 bilion VND.

Limbungan galang di Km68+525 adalah kawasan yang paling teruk terjejas apabila hujan lebat menyebabkan hakisan, tanah runtuh, hakisan tanah, kerosakan galang, dan kehilangan lengkap tapak pembinaan. Anggaran kerosakan di sini ialah sehingga 7 bilion VND.

Selain itu, beberapa barangan lain seperti elektrik, ladang jagung, jalan utama dan jalan sementara turut merekodkan kerosakan akibat tanah runtuh, banjir dan banjir kilat, menyebabkan 2 tiang elektrik tumbang, bahan terapung dan rumah dinaiki air, dengan nilai kerosakan keseluruhan melebihi 530 juta VND.

Bagi merealisasikan matlamat membuka laluan itu menjelang akhir tahun 2025, pelabur dan kontraktor di Projek Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh secara aktif berkoordinasi dengan pihak berkuasa tempatan untuk mengatasi cabaran dalam pembersihan tapak, geologi dan terutamanya cuaca secara menyeluruh.

Baru-baru ini, kontraktor telah menggerakkan lebih banyak sumber manusia dan peralatan untuk menambah bilangan pasukan pembinaan, membangunkan rancangan pembinaan untuk musim hujan, menyediakan latihan mengenai keselamatan buruh, sanitasi alam sekitar dan tindak balas kecemasan sekiranya berlaku insiden dalam keadaan cuaca yang melampau.

Untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan Projek, lebih 3,200 pekerja dan 1,458 mesin dan peralatan khusus beroperasi di 286 tapak pembinaan, dengan output sehingga kini mencecah kira-kira 3,172/10,438 bilion VND (bersamaan dengan 30% daripada nilai kontrak).

Walaupun termasuk dalam pelan tindak balas, hujan yang berpanjangan dan banjir sejak kebelakangan ini telah menyebabkan kerosakan harta benda yang ketara, sangat menjejaskan aktiviti pembinaan kontraktor dan kemajuan keseluruhan projek.

Dalam konteks itu, sebagai tambahan kepada matlamat untuk memastikan kemajuan, unit pelaksana projek memberi perhatian khusus kepada faktor keselamatan buruh dan kebersihan alam sekitar, di samping mengutamakan pelaksanaan langkah sokongan maksimum untuk penduduk tempatan yang terjejas akibat banjir dan aktiviti pembinaan.

Berhadapan dengan perkembangan cuaca yang rumit, Encik Dang Tien Thang - Ketua Pengarah Projek Enterprise berkata bahawa unit itu sedang menyelaras rapat dengan kontraktor, perunding penyeliaan, dan pihak berkuasa tempatan untuk melaksanakan langkah-langkah tindak balas kecemasan, dan pada masa yang sama menyelaras dengan syarikat insurans untuk melaksanakan langkah-langkah pembaikan, sokongan untuk mengurangkan kerosakan kepada kontraktor serta orang yang terjejas, dan memastikan keselamatan bagi pekerja dan jentera pembinaan.

"Perusahaan projek telah mengarahkan kontraktor untuk segera menambah lapisan batu longgar di permukaan jalan awam untuk mengelakkan lumpur dan memastikan trafik lancar untuk pembinaan sejurus selepas hujan berhenti; pada masa yang sama, menambah kerja-kerja saliran sementara merentasi sungai dan sungai untuk mengurangkan tekanan saliran dan mengehadkan risiko tanah runtuh berulang, dsb. Jumlah ini akan disahkan oleh pihak-pihak dan kos tambahan akan dikira untuk kontraktor," kata En. Dang. Dang.

Perusahaan projek itu juga memerlukan unit pembinaan untuk sentiasa mengemas kini keadaan cuaca, menyediakan rancangan secara proaktif untuk mencegah bencana alam, bertindak balas terhadap keadaan cuaca luar biasa, dan bersedia untuk mempercepatkan apabila keadaan cuaca baik untuk mengimbangi, mengawal kemajuan secara beransur-ansur untuk memastikan matlamat membuka laluan mengikut arahan Perdana Menteri .

Sumber: https://baodautu.vn/khac-phuc-mua-lu-cao-toc-dong-dang---tra-linh-quyet-giu-muc-tieu-thong-tuyen-cuoi-nam-2025-d312759.html