Pembaikan segera jalan pendekatan jambatan Duy Phuoc

*Pekerja sedang membina jambatan sementara untuk menggantikan jalan pendekatan yang terhakis. Foto: CONG TU*

Selepas Pengarah Jabatan Pembinaan meluluskan keputusan pemilihan kontraktor, dalam beberapa hari kebelakangan ini, unit yang memenangi pakej pembinaan dan pemasangan; perundingan tinjauan, reka bentuk pembinaan dan anggaran; perundingan penyeliaan pembinaan telah segera melaksanakan kerja-kerja membaiki dan membaiki jalan pendekatan ke jambatan Duy Phuoc (juga dikenali sebagai jambatan Ba Ngan) dengan segera.

Di tapak pembinaan jalan menuju ke wad Hoi An, kontraktor pembinaan, Traffic Management and Construction Company Limited, telah memacu sejumlah 10/15 H300 cerucuk keluli. Bahan khusus juga dikumpulkan di kawasan pembinaan.

Kontraktor itu berkata bahawa mengikut keputusan mengeluarkan Perintah Pembinaan Kecemasan untuk projek membaiki dan memulihkan jalan pendekatan jambatan Duy Phuoc Jabatan Pembinaan, berikutan bentuk muka bumi kawasan itu dan jalan pendekatan jambatan Duy Phuoc di bahagian wad Hoi An sedang terhakis dengan mendalam, aliran akan dilebarkan, jadi jambatan sementara akan dibina untuk menggantikan jambatan susur jalan yang sedia ada dari e. Jambatan sementara ini terdiri daripada 3 bentang galang keluli berbentuk I, dengan panjang keseluruhan 30m. Struktur galang jambatan diperbuat daripada keluli berbentuk I500, sistem dek jambatan diperbuat daripada keluli berbentuk dan plat keluli; sistem asas diperbuat daripada cerucuk keluli berbentuk H300.

*Di tapak pembinaan pada pertengahan minggu ini. Foto: CONG TU*

Timbalan Pengarah Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Danang , Encik Le Van Minh Nga berkongsi bahawa kontraktor itu meneruskan usaha memacu baki 5 cerucuk keluli, dan kemudiannya akan memasang rasuk, dek jambatan, pagar dan penghadang...

Lembaga Pengarah telah mengarahkan unit yang berkaitan untuk memantau dengan teliti tempat kejadian dan melaksanakan penyelesaian pembinaan untuk menyiapkan projek pembaikan menjelang akhir Disember 2025 untuk menyelesaikan gangguan lalu lintas dengan cepat dan tidak lama lagi menghubungkan lalu lintas antara wad Hoi An dan komune Nam Phuoc.

Jambatan sementara yang menggantikan pendekatan jambatan Duy Phuoc yang terhakis adalah 3.5m lebar (permukaan jambatan adalah 3m lebar, pagar pada setiap sisi adalah 0.25m lebar). Selain pejalan kaki, kenderaan tidak bermotor dan motosikal, kereta dengan kapasiti muatan 2.5 tan atau kurang akan dibenarkan melalui jambatan itu selepas pembaikan selesai.

Menurut orang ramai, pihak berkuasa tempatan perlu memantau dan mengendalikan dengan ketat kes kenderaan lebih muatan yang sengaja melalui Jambatan Duy Phuoc bagi memastikan keselamatan projek itu sebaik sahaja pembaikan dan pemulihan jalan pendekatan itu selesai.

Adalah diketahui bahawa wilayah Quang Nam (lama) sebelum ini bersetuju untuk melabur dalam menambah jambatan Duy Phuoc kepada projek komponen 2, iaitu projek menyiapkan jalan pantai 129. Proses penyediaan pelaburan membina jambatan baharu Duy Phuoc merentasi sungai Thu Bon sedang dalam peringkat reka bentuk dan lukisan pembinaan. Melabur dalam membina jambatan Duy Phuoc baharu akan membuka "bottleneck", apabila bahagian jalan semasa di jambatan itu hanya selebar 3m. Jambatan itu sempit, tetapi jumlah trafik sangat besar kerana masa perjalanan dari Kompleks Kuil My Son, Duy Xuyen dan komune Nam Phuoc ke bandar purba Hoi An, bandar Da Nang dan sebaliknya dipendekkan dengan ketara. Jambatan yang diperluaskan itu akan disegerakkan dengan laluan yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 1 ke Timur, persimpangan jalan timur-barat sedia ada, mewujudkan rangkaian trafik antara wilayah, meluaskan ruang, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menarik pelaburan.

Sumber: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html