Lao Cai bertekad untuk menghapuskan laluan terbuka sendiri untuk memastikan keselamatan lalu lintas kereta api

Lao Cai melaksanakan Arahan No. 22/CT-TTg Perdana Menteri dan Dekri 65/2018/ND-CP dan Keputusan 358/QD-TTg, tetapi juga penyelesaian jangka panjang asas untuk memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas kereta api.

Dalam melaksanakan Arahan No. 22/CT-TTg Perdana Menteri mengenai langkah pengukuhan bagi memastikan ketenteraman dan keselamatan dalam trafik kereta api dalam situasi baharu, wilayah Lao Cai secara serentak melaksanakan banyak penyelesaian untuk mengurangkan kemalangan dan memulihkan disiplin keselamatan di laluan kereta api yang melalui wilayah itu.

Menangani pusat akses yang tidak dibenarkan bukan sahaja berpunca daripada keperluan praktikal tetapi juga merupakan keperluan mandatori di bawah peraturan kerajaan .

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Lao Cai, wilayah itu kini mempunyai kira-kira 175km laluan kereta api, di mana 76km adalah laluan khusus yang dikendalikan oleh Syarikat Lao Cai Apatite.

Walaupun hanya mempunyai 38 lintasan peringkat undang-undang, masih terdapat 377 lintasan yang tidak dibenarkan di sepanjang laluan, memberikan tekanan yang ketara terhadap keselamatan lalu lintas dan menimbulkan risiko kemalangan yang sangat serius.

Menangani pusat akses yang tidak dibenarkan bukan sahaja berpunca daripada keperluan praktikal tetapi juga merupakan keperluan mandatori di bawah peraturan kerajaan.

Secara khusus, mengikut Keputusan No. 358/QD-TTg 2020 oleh Perdana Menteri mengenai pelaksanaan Keputusan Kerajaan No. 65/2018/ND-CP mengenai pengurusan dan perlindungan infrastruktur kereta api, matlamatnya adalah untuk menghapuskan sepenuhnya semua lintasan tidak dibenarkan di seluruh negara menjelang akhir tahun 2025.

Ini dianggap sebagai tarikh akhir yang mengikat di sisi undang-undang, yang memerlukan kawasan untuk membangunkan pelan pelaksanaan secara proaktif yang sesuai dengan syarat khusus mereka.

Berdasarkan itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Lao Cai mengeluarkan Pelan No. 127/KH-UBND bertarikh 15 Oktober 2025, untuk melaksanakan Arahan 22/CT-TTg, mentakrifkan dengan jelas tanggungjawab setiap jabatan, sektor, dan lokaliti dalam memastikan keselamatan lalu lintas kereta api.

Bersama-sama dengan meningkatkan rondaan, pemeriksaan dan pengendalian pelanggaran, wilayah itu menumpukan pada mengkaji semula infrastruktur semasa untuk membangunkan pelan hala tuju pelaburan untuk menghapuskan laluan akses yang tidak dibenarkan secara asas dan mampan.

Menurut semakan oleh Jabatan Pembinaan Wilayah dan cadangan daripada Syarikat Saham Bersama Kereta Api Yen Lao, wilayah itu pada masa ini mempunyai 38 lintasan aras tidak dibenarkan yang boleh dialihkan serta-merta tanpa memerlukan jalan masuk atau pagar; 197 lokasi memerlukan pembaikan dan penambahbaikan permukaan jalan untuk memastikan aliran trafik lancar dan selamat; dan 71 lintasan aras tanpa kebenaran yang boleh dialihkan tetapi memerlukan pembinaan jalan masuk gantian.

Terutamanya, masih terdapat 89 lokasi di mana koridor keselamatan kereta api dan jalan raya bertindih, dengan paras permukaan jalan adalah sama atau lebih tinggi daripada puncak landasan kereta api tetapi tanpa pemasangan penghadang atau pagar; bersama-sama dengan 27 lokasi lintasan tanpa kebenaran yang berbahaya, trafik tinggi dan berpotensi berbahaya.

Untuk mencapai matlamat menghapuskan lintasan aras yang tidak dibenarkan mengikut peraturan, Lao Cai merancang untuk melabur dalam pembinaan 33 laluan bawah pejalan kaki di laluan kereta api Yen Vien - Lao Cai, daripada penanda kilometer 146+415 (wad Van Phu) ke penanda kilometer 282+835 (komun Bao Thang).

Di samping itu, lapan lintasan peringkat undang-undang telah dirancang untuk pembinaan, dari Km 169+050 (komune Tran Yen) hingga Km 292+920 (wad Lao Cai), untuk memastikan keperluan perjalanan yang sah bagi orang ramai selepas lintasan yang tidak dibenarkan dialihkan.

Pembiayaan untuk projek pelaburan ini akan diperuntukkan daripada bajet kerajaan pusat. Mengikut rancangan itu, tempoh dari 2025 hingga 2026 akan memberi tumpuan kepada penyediaan pelaburan dan penyiapan dokumentasi; pembinaan dijangka akan dilaksanakan dalam tempoh 2027 hingga 2030.

Pelaburan disegerakkan dalam pembinaan lintasan bertingkat dan laluan bawah pejalan kaki bukan sahaja bertujuan untuk memenuhi keperluan undang-undang Dekri 65/2018/ND-CP dan Keputusan 358/QD-TTg, tetapi juga berfungsi sebagai penyelesaian asas jangka panjang untuk memastikan keselamatan lalu lintas kereta api, meminimumkan kerosakan kepada orang ramai dan harta benda yang disebabkan oleh kemalangan kereta api yang mampan, dan menyumbang kepada pembangunan mampan di wilayah Laeconomic.

baoxaydung.vn

Sumber: https://baolaocai.vn/lao-cai-quyet-liet-xoa-loi-di-tu-mo-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-post888594.html