Kajian mengenai pelaksanaan pelaburan di lebuh raya Nha Trang.

Kajian mengenai pelaksanaan projek lebuh raya ekspres Nha Trang - Da Lat menggunakan kaedah PPP (Perkongsian Awam-Swasta).

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Notis 426/TB-VPCP yang meringkaskan kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha pada satu mesyuarat mengenai pelaksanaan projek lebuh raya ekspres Nha Trang (Khanh Hoa) - Da Lat (Lam Dong).

Kajian sedang dijalankan untuk melaksanakan projek menggunakan kontrak perkongsian awam-swasta (PPP) dan kontrak bina-kendali-pindah (BOT) bagi menarik sumber sosial dan mengurangkan beban belanjawan negeri.

Kenyataan penutup dengan jelas menunjukkan bahawa lebuh raya Nha Trang - Da Lat merupakan laluan jalan raya terpendek yang menghubungkan dua kawasan strategik yang penting untuk pertahanan dan keselamatan negara: Pantai Tengah Selatan dan Tanah Tinggi Tengah; dan menghubungkan dua pusat ekonomi dan pelancongan utama negara: wilayah Khanh Hoa dan wilayah Lam Dong.

Menurut laporan dari wilayah Khanh Hoa, permintaan untuk pengangkutan barang dengan kenderaan berkapasiti besar dari Central Highlands ke pelabuhan pesisir pantai di wilayah Selatan Tengah semakin meningkat. Laluan yang berkualiti tinggi dan selamat yang menghubungkan dua pusat pelancongan utama negara (Da Lat - bandar bunga dan Nha Trang - bandar pesisir pantai) diperlukan untuk memenuhi pembangunan sosioekonomi, mempromosikan pelancongan, dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di rantau ini; menyumbang dengan ketara kepada pengembangan ruang pembangunan kawasan bandar, perindustrian dan perkhidmatan. Oleh itu, pelaburan awal dalam lebuh raya ini adalah penting.

Bagi mempercepatkan penyelidikan dan pelaksanaan projek tersebut, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha bersetuju untuk mengkaji dan melaksanakan projek tersebut menggunakan kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), khususnya kontrak bina-pindah (BOT), bagi menarik sumber sosial dan mengurangkan beban belanjawan negeri.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Lam Dong dan Khanh Hoa harus segera bekerjasama dengan Kementerian Pengangkutan dan mengemukakan laporan rasmi kepada Perdana Menteri untuk pertimbangan dan keputusan mengenai penugasan pihak berkuasa tempatan untuk melaksanakan Projek tersebut mengikut peraturan.

Timbalan Perdana Menteri telah menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk bertanggungjawab membimbing dan menyokong penduduk tempatan dan pelabur dalam mencadangkan projek berkaitan reka bentuk laluan, penyelesaian pembinaan teknikal bagi memastikan impak minimum terhadap hutan, jumlah pelaburan, pelan kewangan, peratusan penyertaan modal negeri dalam projek tersebut, kecekapan pelaburan dan prosedur pelaksanaan projek sebelum 2030.

Kementerian Perancangan dan Pelaburan membimbing pihak tempatan dan pelabur dalam mencadangkan projek mengikut peraturan.

Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar menyemak dan menyediakan panduan tentang prosedur dasar mengenai penukaran guna tanah hutan.

Kementerian dan agensi berkaitan, mengikut fungsi dan tugas mereka, hendaklah membimbing pihak tempatan dan pelabur dalam mencadangkan projek mengenai kandungan dan prosedur yang berkaitan untuk mempercepatkan penyiapan prosedur penyediaan pelaburan dan pelaksanaan pembinaan projek.

Sumber: https://baodautu.vn/nghien-cuu-trien-khai-dau-tu-cao-toc-nha-trang---da-lat-theo-phuong-thuc-ppp-d225378.html