Penyelidikan untuk membina mekanisme kutipan tol untuk 10 lebuh raya yang dilaburkan oleh kawasan tempatan

Senarai 10 Projek Lebuhraya yang diuruskan oleh pihak berkuasa tempatan menggunakan

Senarai 10 projek lebuh raya yang diuruskan oleh lokaliti, menggunakan modal campuran daripada belanjawan pusat dan belanjawan tempatan.

Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar penghantaran rasmi kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat; dan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk menyelidik dan mencadangkan mekanisme kutipan tol untuk projek pelaburan pembinaan lebuh raya yang dilaburkan bersama oleh belanjawan pusat dan belanjawan tempatan.

Secara khusus, Kementerian Pembinaan menugaskan Pentadbiran Jalan Vietnam untuk bekerjasama secara proaktif dengan pihak berkuasa tempatan untuk menyemak kemajuan projek, bersetuju dengan rancangan untuk mengatur pengurusan, eksploitasi dan kutipan tol untuk projek pelaburan pembinaan lebuh raya yang diwakili oleh Negeri sebagai pemilik dan diurus dan dieksploitasi secara langsung, dan membahagikan jumlah kutipan tol kepada belanjawan pusat dan belanjawan tempatan untuk projek dan modal bersama yang dilaburkan dalam bentuk belanjawan tempatan.

Agensi pengurusan jalan negeri yang khusus bertanggungjawab menyediakan laporan terperinci mengenai projek pelaburan pembinaan lebuh raya mengikut lokaliti, struktur modal pelaburan, had masa untuk beroperasi, jangkaan masa kutipan tol, dsb., dan menyerahkannya kepada Kementerian Pembinaan untuk pertimbangan dan laporan kepada Perdana Menteri .

Kementerian Pembinaan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat untuk menyelaras dan mengarahkan Jabatan Pembinaan dan agensi dan unit gabungannya untuk segera menyelaras dengan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk melaksanakan tugas di atas, menyatukan dan mencadangkan rancangan untuk mengatur kutipan tol lebuh raya dan membahagikan tol yang dikutip kepada belanjawan pusat dan belanjawan tempatan untuk projek dan belanjawan tempatan yang dilaburkan di antara projek dan modal bersama kepada Perdana Menteri. Menteri, dan peraturan undang-undang yang lengkap mengikut arahan Dewan Negara .

Perlu ditambah bahawa, melaksanakan peruntukan Fasal 3, Perkara 50 dan Fasal 1, Perkara 84 Undang-undang Jalan Raya, Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) telah membangunkan dan menyerahkan kepada Kerajaan untuk diisytiharkan Dekri No. 130/2024/ND-CP bertarikh 10 Oktober 2024, yang mengawal selia bayaran perjalanan lebuh raya yang dimiliki oleh lebuh raya. seluruh rakyat dan diurus dan dikendalikan secara langsung oleh Negara, termasuk: Syarat dan masa kutipan yuran penggunaan lebuh raya; kadar kutipan, kutipan, bayaran, pengecualian, pengurusan dan penggunaan yuran penggunaan lebuh raya di bawah pengurusan Kementerian Pengangkutan.

Pada masa ini, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan lembaga pengurusan projek sedang menyiapkan barangan pembinaan dengan segera, memastikan syarat-syarat untuk melaksanakan kutipan tol lebuh raya bagi 18 projek komponen di Lebuhraya Utara-Selatan Timur dari 1 Januari 2026 hingga suku pertama 2026.

Bagi projek pelaburan pembinaan lebuh raya ekspres yang diberikan oleh Dewan Negara dan Kerajaan kepada kawasan untuk pelaburan dalam bentuk modal bersama antara belanjawan pusat dan belanjawan tempatan, Dewan Negara telah menetapkan: "Kerajaan mengarahkan Kementerian Pengangkutan untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan Kementerian Kewangan, kementerian, cawangan dan lokaliti yang berkaitan untuk membangunkan rancangan untuk mendapatkan semula modal pelaburan projek dan mengembalikannya kepada bajet pelaburan pusat dan sumbangan tempatan".

Mengenai kandungan ini, dalam proses membangunkan Draf Dekri yang mengawal selia kutipan bayaran menggunakan lebuh raya yang dimiliki oleh seluruh rakyat dan diuruskan secara langsung oleh Negeri, Kementerian Pengangkutan telah mengkaji rancangan membahagikan hasil bagi membayar balik belanjawan pusat dan tempatan mengikut nisbah modal pelaburan Projek. Walau bagaimanapun, kerana tidak mengikut peraturan undang-undang mengenai bayaran, ia tidak ditetapkan dalam Dekri No. 130/2024/ND-CP.

Oleh itu, rancangan pembayaran balik kepada bajet pusat dan belanjawan tempatan mengikut nisbah sumbangan modal pelaburan Projek perlu dikaji dan dicadangkan dengan lebih lanjut dalam Projek mengeksploitasi aset infrastruktur lalu lintas jalan mengikut peruntukan Dekri 44/2024/ND-CP bertarikh 24 April 2024 Kerajaan yang mengawal selia pengurusan, penggunaan dan eksploitasi infrastruktur jalan raya.

Adalah diketahui bahawa pada masa ini terdapat 10 projek lebuh raya yang telah dan sedang dilaburkan dalam bentuk pelaburan awam mengikut lokaliti, di mana 1 laluan telah beroperasi (Tuyen Quang - Phu Tho) dan 9 laluan lebuh raya sedang dilaburkan dan dibina.

Komen (0)