
Dalam masa terdekat, unit itu telah mengarahkan 494 Pengurusan Jalan dan Syarikat Stok Bersama Jalan untuk mengatur sistem keselamatan lalu lintas seperti papan tanda, penanda, dan penghadang pasir untuk memberi amaran kepada kenderaan supaya memberi perhatian apabila melalui laluan itu.
Di samping itu, masukkan tali jut, siram plastik, dan tabur pasir untuk menutup rekahan bagi mengelakkan air daripada meresap ke bawah. Pada masa yang sama, teruskan memantau dan melaporkan dengan segera sebarang kerosakan yang mungkin timbul untuk dimasukkan ke dalam Pelan Pembaikan Berkala 2026.

Encik Bui Trong Tue menambah bahawa pada petang 4 Disember, unit itu menghantar pasukan dari Jabatan Pengurusan Jalan untuk memeriksa tempat kejadian. Sehubungan itu, di Lebuhraya Nasional 1A, bahagian yang melalui Deo Ngang, di Km596+860 - Km596+910 (sebelah kiri laluan), satu retakan baru muncul, di sepanjang permukaan jalan, lokasi retak adalah 1.2m ÷ 2.2m dari pinggir dalam dinding penahan konkrit simen; lebar purata ialah 1.5cm.
Punca awal ditentukan, sejak kebelakangan ini akibat impak ribut No. 12 yang menyebabkan hujan lebat berpanjangan, keretakan baru muncul di permukaan jalan, menimbulkan risiko kepada keselamatan lalu lintas.

Sebelum ini, seperti dilaporkan VNA, satu bahagian Lebuhraya Nasional 1 melalui kawasan Deo Ngang yang menghubungkan Quang Tri dan Ha Tinh mengalami retakan besar di permukaan jalan. Beberapa retakan adalah kira-kira 3 cm lebar, cukup untuk memuatkan jari, terbentang selama berpuluh-puluh meter dan jelas kelihatan pada lapisan asfalt. Ramai pemilik kenderaan khuatir keadaan ini boleh menyebabkan tanah runtuh atau jalan runtuh terutama kenderaan yang bergerak di bawah kaki cerun.
Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-khac-phuc-vet-nut-tren-quoc-lo-1a-doan-qua-deo-ngang-20251205110849972.htm










Komen (0)