Perhimpunan Negara bersetuju untuk membina lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh dengan harga lebih 25,000 bilion VND.

Projek lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh yang diluluskan oleh Dewan Negara mempunyai panjang 128.8km, dengan jumlah pelaburan awal sebanyak VND25,540 bilion.

Perwakilan menekan butang untuk meluluskan resolusi - Foto: GIA HAN

Pada pagi 28 Jun, dengan 464/469 perwakilan Dewan Negara hadir mengundi menyokong, Dewan Negara meluluskan resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan di Barat, Gia Nghia (wilayah Dak Nong) - Chon Thanh ( wilayah Binh Phuoc ).

Jumlah pelaburan 25,540 bilion VND

Resolusi itu menyatakan objektif dasar untuk membina lebuh raya utama yang menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dengan wilayah Tenggara, menghubungkan Binh Phuoc, wilayah Dak Nong dan lokaliti lain di wilayah itu dengan Bandar Ho Chi Minh, mewujudkan ruang baharu dan momentum pembangunan untuk Tanah Tinggi Tengah dan wilayah Tenggara. Selain itu, ia juga mengeksploitasi potensi guna tanah, pembangunan pelancongan, industri pemprosesan, industri eksploitasi mineral, dan secara beransur-ansur menyusun semula ekonomi Tanah Tinggi Tengah. Projek ini sepanjang kira-kira 128.8km, dibahagikan kepada 5 projek komponen. Projek komponen 1 dilaburkan dalam bentuk perkongsian awam-swasta, kontrak bina-operasi-pindah (BOT), menggunakan mekanisme jaminan pelaburan, mekanisme perkongsian pengurangan hasil mengikut peruntukan undang-undang mengenai pelaburan dalam bentuk perkongsian awam-swasta... Dewan Negara menggalakkan penerapan teknologi tinggi dalam organisasi pembinaan, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim. Melaksanakan bentuk kutipan tol tanpa henti secara automatik dalam eksploitasi dan operasi. Permintaan guna tanah awal adalah kira-kira 1,111 hektar. Daripada jumlah itu, tanah padi adalah kira-kira 12 hektar, tanah pertanian lain adalah kira-kira 1,041 hektar, tanah kediaman adalah kira-kira 12 hektar; tanah hutan pengeluaran adalah kira-kira 46 hektar. Pembersihan tapak bagi keseluruhan laluan dilakukan sekali gus mengikut skala perancangan. Jumlah pelaburan awal ialah 25,540 bilion VND, di mana modal belanjawan pusat ialah 10,536.5 bilion VND, modal belanjawan tempatan ialah 2,233.5 bilion VND, modal yang diatur oleh pelabur ialah 12,770 bilion VND. Dewan Negara menetapkan jadual pelaksanaan projek mulai 2024, pada asasnya siap pada 2026, mula beroperasi pada 2027. Pada masa yang sama, Kerajaan dikehendaki bertanggungjawab kepada Dewan Negara dalam melaksanakan, mengatur, mengurus, mengeksploitasi dan mengendalikan projek mengikut resolusi...

Pelaburan di bawah kaedah PPP adalah sesuai.

Sebelum Perhimpunan Negara meluluskan dan membentangkan laporan menjelaskan dan menyemak resolusi itu, Pengerusi Jawatankuasa Ekonomi Vu Hong Thanh berkata beberapa pendapat mengatakan bahawa melabur dalam bahagian 2 lorong jalan sepanjang 2km yang menghubungkan lebuh raya Gia Nghia - Chon Thanh ke jalan Ho Chi Minh, bahagian Chon Thanh - Duc Hoa, akan mewujudkan kesesakan dan kesesakan lalu lintas, menyebabkan kesesakan lalu lintas. Oleh itu, adalah dicadangkan untuk mempertimbangkan untuk melabur dalam bahagian penghubung dengan skala 4 lorong. Sebagai tindak balas kepada pendapat timbalan Dewan Negara, Kerajaan melaraskan draf resolusi ke arah pelaburan segerak dalam keseluruhan projek dengan skala 4 lorong yang lengkap. Menurut Encik Thanh, banyak pendapat mengatakan bahawa jadual penyiapan projek pada 2026 tidak dapat dilaksanakan, dan mencadangkan untuk mengkaji dan menyesuaikan masa penyiapan projek. Mengambil kira pendapat ini, Kerajaan telah mencadangkan untuk melaraskan kemajuan pelaksanaan projek dari 2024, pada dasarnya menyiapkannya pada 2026, dan melaksanakannya pada 2027 untuk memastikan kebolehlaksanaan. Menurut Encik Thanh, banyak pendapat bersetuju dengan pelaburan projek di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP), kerana bajet negeri kini menghadapi banyak kesukaran, menggerakkan sektor swasta untuk mengambil bahagian dalam projek itu akan memastikan sumber untuk pelaksanaan. Mengenai beberapa pendapat bahawa keupayaan menarik pelabur untuk mengambil bahagian dalam pelaksanaan projek PPP dalam tempoh semasa adalah sukar, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara menyatakan bahawa dalam konteks sumber negeri kekal sukar, untuk memenuhi keperluan mendesak projek, pelaburan di bawah kaedah PPP adalah sesuai. Mengikut rancangan kewangan projek, jika bajet negeri menyokong 12,770 bilion VND (mengandungi 50% daripada jumlah pelaburan), projek itu akan memastikan keupayaan untuk mendapatkan semula modal dan keuntungan untuk pelabur. Oleh itu, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara ingin mencadangkan agar Majlis Mesyuarat Negara membenarkan projek tersebut dilaksanakan di bawah kaedah PPP seperti yang dicadangkan oleh Kerajaan, bagi memberi maklum balas segera terhadap keperluan projek tersebut. Walau bagaimanapun, dalam fasa pelaksanaan langkah seterusnya, adalah disyorkan agar Kerajaan mengkaji dan menghasilkan penyelesaian yang berkesan untuk menarik pelabur menyertai projek tersebut.

Tuoitre.vn

Sumber: https://tuoitre.vn/quoc-hoi-dong-y-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-hon-25-000-ti-dong-2024062808422341.htm