Peraturan baharu mengenai harga perkhidmatan pengangkutan udara domestik

Menteri Pengangkutan baru sahaja menandatangani dan mengeluarkan Pekeliling Bilangan 44/2024/TT - BGTVT yang mengawal selia mekanisme dan dasar untuk menguruskan harga perkhidmatan pengangkutan udara domestik dan harga perkhidmatan khusus penerbangan.

Menteri Pengangkutan baru sahaja menandatangani dan mengeluarkan Pekeliling Bilangan 44/2024/TT - BGTVT yang mengawal selia mekanisme dan dasar untuk menguruskan harga perkhidmatan pengangkutan udara domestik dan harga perkhidmatan khusus penerbangan.

Foto ilustrasi.

Pekeliling ini memperuntukkan mekanisme dan dasar untuk menguruskan harga perkhidmatan pengangkutan udara domestik dan harga perkhidmatan penerbangan khusus; terpakai kepada organisasi dan individu yang menjalankan perniagaan, menggunakan dan mengurus harga perkhidmatan pengangkutan udara domestik dan harga perkhidmatan penerbangan khusus.

Menurut Pekeliling No. 44, harga perkhidmatan pengangkutan penumpang udara domestik kelas ekonomi asas ialah harga perkhidmatan yang perlu dibayar oleh penumpang untuk perjalanan dalam kabin ekonomi sesebuah pesawat bagi kelas perkhidmatan yang memenuhi keperluan asas majoriti penumpang dalam penerbangan domestik daripada perkhidmatan darat kepada perkhidmatan dalam penerbangan.

Harga perkhidmatan tambahan ialah harga yang perlu dibayar oleh penumpang untuk perkhidmatan tambahan. Perkhidmatan tambahan ialah perkhidmatan yang penumpang mempunyai hak untuk memilih untuk digunakan atau tidak, yang disediakan oleh syarikat penerbangan untuk memenuhi keperluan penumpang dalam penerbangan daripada perkhidmatan darat kepada perkhidmatan dalam penerbangan.

Perkhidmatan asas yang penting di lapangan terbang termasuk perkhidmatan makanan dan minuman yang merupakan barangan domestik (pho segera, mee segera, bihun segera, bubur segera, roti tanpa makanan tambahan; air botol dengan kapasiti kurang daripada atau sama dengan 500 ml; susu dalam tin semua jenis dengan kapasiti kurang daripada atau sama dengan 180 ml).

Harga perkhidmatan pengangkutan udara domestik dan harga perkhidmatan penerbangan khusus ditentukan mengikut prinsip dan asas yang ditetapkan dalam Perkara 22 Undang-undang Harga.

Harga, julat harga dan harga perkhidmatan maksimum yang ditentukan oleh Kementerian Pengangkutan tidak termasuk cukai nilai tambah. Julat harga untuk perkhidmatan asas asas di lapangan terbang dan pelabuhan laut yang ditentukan oleh Kementerian Pengangkutan termasuk cukai nilai tambah.

Pekeliling No. 44 menetapkan bahawa Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam bertanggungjawab menilai pelan harga dan melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan untuk mengeluarkan dokumen harga bagi 4 jenis perkhidmatan termasuk:

Pertama, perkhidmatan penerbangan diberi harga khusus: perkhidmatan berlepas dan mendarat pesawat; perkhidmatan pengurusan penerbangan berlepas dan ketibaan; perkhidmatan penumpang di lapangan terbang; perkhidmatan keselamatan penerbangan (perkhidmatan keselamatan untuk 5 penumpang dan bagasi; perkhidmatan keselamatan untuk penumpang ditolak masuk dan tinggal selama 24 jam atau lebih; ​​perkhidmatan keselamatan untuk barangan dan barang pos; perkhidmatan keselamatan untuk barangan yang telah menjalani pemeriksaan keselamatan dari gudang kargo penerbangan dengan infrastruktur yang terletak di luar sempadan lapangan terbang dan lapangan terbang ke kawasan larangan yang baik untuk peralatan lapangan terbang; dan lapangan terbang); perkhidmatan pengurusan penerbangan melalui wilayah maklumat penerbangan yang diuruskan oleh Vietnam.

Kedua, perkhidmatan penerbangan dengan harga yang ditetapkan: perkhidmatan penyewaan tempat letak kereta pesawat; perkhidmatan kaunter penyewaan daftar masuk penumpang; perkhidmatan penyewaan pengangkut bagasi; perkhidmatan penyewaan jambatan menaiki dan turun penumpang; perkhidmatan teknikal komersial darat pakej penuh di lapangan terbang (untuk lapangan terbang yang masih menggunakan kaedah pakej penuh); perkhidmatan pengasingan bagasi berlepas automatik; perkhidmatan pengisian bahan api penerbangan; perkhidmatan infrastruktur sistem pengisian bahan api bawah tanah di lapangan terbang; konsesi perkhidmatan penerbangan di lapangan terbang, termasuk perkhidmatan konsesi: terminal penumpang; terminal kargo dan gudang; perkhidmatan teknikal komersial darat; pembaikan dan penyelenggaraan kenderaan dan peralatan penerbangan; kejuruteraan penerbangan; katering penerbangan; bekalan bahan api penerbangan.

Ketiga, perkhidmatan bukan penerbangan diberi harga: perkhidmatan penyewaan angkasa di terminal penumpang; perkhidmatan sewa ruang di terminal kargo; perkhidmatan asas yang penting di lapangan terbang.

Keempat, perkhidmatan pengangkutan penumpang udara domestik kelas ekonomi asas yang dijual di Vietnam adalah pada harga maksimum.

Mengenai harga perkhidmatan pengangkutan penumpang domestik kelas ekonomi asas yang dijual di Vietnam, Pekeliling No. 44 menetapkan bahawa perkhidmatan pengangkutan penumpang domestik kelas ekonomi asas yang dijual di Vietnam adalah harga mengikut jarak dan kumpulan laluan penerbangan termasuk 5 kumpulan.

Kumpulan I - di bawah 500 km ( laluan penerbangan pembangunan sosio -ekonomi dan laluan penerbangan lain; Kumpulan II - dari 500 km ke bawah 850 km; Kumpulan III - dari 850 km ke bawah 1,000 km; Kumpulan IV - dari 1,000 km ke bawah 1,280 km; Kumpulan V - dari 1,280 km atau lebih.

Harga perkhidmatan maksimum yang dinyatakan termasuk semua kos yang penumpang mesti bayar untuk 1 tiket penerbangan, tidak termasuk yuran berikut: cukai nilai tambah; yuran yang dikutip bagi pihak perniagaan yang menyediakan perkhidmatan terminal penumpang dan perkhidmatan keselamatan, termasuk: yuran perkhidmatan penumpang di lapangan terbang; bayaran keselamatan penumpang dan bagasi; bayaran perkhidmatan tambahan.

Sumber: https://baodautu.vn/quy-dinh-moi-ve-gia-dich-vu-van-chuyen-hang-khong-noi-dia-d231785.html