Presiden Luong Cuong mencadangkan mengkaji dengan teliti kandungan perancangan untuk menghubungkan lapangan terbang awam, memastikan perancangan itu mempunyai visi jangka panjang; mengira dan menilai kecekapan eksploitasi dan memastikan eksploitasi dan operasi terbaik lapangan terbang awam.

Mengenai penyambungan lapangan terbang awam, Yang Dipertua menyarankan perlu membuat pengiraan untuk memastikan perhubungan antara lapangan terbang dengan perkhidmatan dan rangkaian pengangkutan lain seperti jalan raya, kereta api, laluan laut, dll.
"Draf Undang-undang perlu memastikan matlamat ekonomi , pertahanan, keselamatan, dan hal ehwal luar negeri dalam merancang, melabur, dan membina projek lapangan terbang awam; pada masa yang sama, memastikan modal pelaburan (termasuk modal swasta) mesti dikawal dan diurus dengan ketat, dan memastikan kualiti dan kecekapan projek lapangan terbang awam," tegas Presiden.
Amalan terkini menunjukkan bahawa "setiap kawasan mahu mempunyai lapangan terbang" dengan tujuan mewujudkan momentum untuk pembangunan sosio-ekonomi tempatan, tetapi tidak setiap lapangan terbang yang beroperasi dan eksploitasi adalah berkesan.
Oleh itu, Yang Dipertua menyarankan agar agensi perancang perlu tegas dalam merancang dan mengelak daripada "merendah-rendahkan" cadangan daripada lokaliti atau pelabur swasta.
Timbalan Dewan Negara Nguyen Thi Hong Hanh mengulas bahawa industri penerbangan awam negara kita telah berkembang secara positif, ditunjukkan melalui kepelbagaian syarikat penerbangan seperti Vietnam Airlines , Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines... menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi keseluruhan.

Menekankan keperluan untuk terus menggalakkan dan memudahkan pembangunan selanjutnya penerbangan awam pada masa akan datang, perwakilan Nguyen Thi Hong Hanh juga berkata bahawa adalah perlu untuk memberi perhatian kepada menaik taraf infrastruktur penerbangan selari dengan infrastruktur pengangkutan lain seperti infrastruktur jalan raya, infrastruktur kereta api, terutamanya kereta api bandar.
Seiring dengan itu, adalah perlu untuk meningkatkan daya saing industri penerbangan awam domestik, memodenkan infrastruktur, dan mengembangkan industri penerbangan awam Vietnam.
Timbalan Perhimpunan Negara Nguyen Tam Hung menyatakan bahawa draf Undang-undang itu meliputi aspek penting kerjasama antarabangsa dalam bidang penerbangan awam tetapi tidak menyebut prinsip keselamatan dan keselamatan penerbangan.

Oleh itu, perwakilan mencadangkan penambahan klausa dalam Perkara 10 draf Undang-undang mengenai memastikan keselamatan dan keselamatan penerbangan pada tahap tertinggi; meningkatkan kerjasama antarabangsa dalam berkongsi maklumat dan pengalaman, bertindak balas terhadap ancaman keselamatan dan kemalangan penerbangan; dan mematuhi piawaian keselamatan dan keselamatan penerbangan antarabangsa dengan tegas.
Di samping itu, perwakilan Nguyen Tam Hung juga mencadangkan untuk menambah Fasal 4 kepada Artikel 16 draf Undang-undang, yang memerlukan pengendali pesawat Vietnam, kedua-dua komersial dan bukan komersial, mematuhi dengan tegas peruntukan undang-undang Vietnam mengenai keselamatan penerbangan, keselamatan penerbangan, perlindungan alam sekitar dan peraturan lain yang berkaitan sepanjang proses operasi. Peruntukan ini bertujuan untuk menekankan kewajipan asas dan keutamaan keselamatan dan keselamatan dalam operasi penerbangan.

Mengenai peraturan mengenai sambungan trafik lapangan terbang (Perkara 30 draf Undang-undang), Timbalan Dewan Negara Tran Hoang Ngan menekankan bahawa pelaburan dalam pembinaan lapangan terbang mesti konsisten dengan perancangan sambungan trafik. Perkara 30 perlu mengambil kira masalah menghubungkan laluan trafik bagi memudahkan perjalanan penumpang.
Perwakilan Tran Hoang Ngan juga menyedari bahawa dalam lapangan terbang domestik, terdapat kekurangan sambungan antara terminal, membuang masa dan menyebabkan ketidakselesaan bagi penumpang yang bergerak antara terminal. Perwakilan mencadangkan lapangan terbang perlu mempunyai sambungan dari terminal domestik ke terminal antarabangsa melalui monorel atau laluan kereta api untuk memastikan kemudahan, kemodenan dan memenuhi piawaian antarabangsa.
Sumber: https://daibieunhandan.vn/quy-hoach-cang-hang-khong-phai-co-tam-nhin-xa-hieu-qua-10392419.html
Komen (0)