
Bas tambahan 60-5 untuk pelajar Universiti Kebangsaan Ho Chi Minh City selepas menyesuaikan laluan bas 33 (Foto: TTCC).
Pada 20 September, Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam Bandaraya Ho Chi Minh berkata bahawa ia mempunyai rancangan untuk menyesuaikan laluan, menghubungkan laluan bas 60-5 dengan stesen Asrama A dan B Universiti Nasional Ho Chi Minh City.
Laluan ini dianjurkan untuk menyambung ke banyak universiti untuk mengambil dan menurunkan penumpang, terutamanya memberi perkhidmatan kepada pelajar untuk melakukan perjalanan dalam kawasan dengan cepat dan menjimatkan, mula beroperasi dari pagi 19 September.
Sebelum ini, bas laluan 33 bertukar laluan, tidak lagi melalui beberapa titik di kawasan Universiti Kebangsaan Ho Chi Minh City terutama tempat pengambilan di Asrama B menyebabkan ramai pelajar mengalami kesukaran dalam perjalanan.
Perjalanan dari Asrama B ke sekolah telah menjadi mimpi ngeri bagi ramai pelajar. Selepas laluan bas 33 berhenti berhenti, unit dengan cepat menambah penyelesaian sementara seperti menambah perjalanan 53 dan 99 dan melaraskan laluan bas nombor 8 dari Asrama A ke Asrama B untuk menyokong.
Walau bagaimanapun, bilangan pelajar di Asrama B semakin meningkat dari hari ke hari, maka langkah-langkah ini tidak benar-benar menyelesaikan masalah pengangkutan. Setiap pagi, ratusan anak muda terpaksa menyepit ke 53, 99 atau 8 bas yang sudah terlebih muatan.
"Setiap pagi saya perlu pergi ke stesen sejam lebih awal untuk memastikan saya mempunyai tempat duduk. Banyak kali bas berhenti dan terlalu sesak, jadi saya perlu menunggu bas seterusnya. Semasa waktu sibuk, menaiki bas ke sekolah lebih tertekan daripada mengambil peperiksaan," kata Thao Linh, pelajar yang tinggal di Asrama B.

Bukan sahaja menyusahkan, penantian yang lama memaksa ramai pelajar memilih penyelesaian yang lebih mahal untuk memanggil kereta teknologi. Kos perjalanan harian boleh 3-4 kali ganda tambang bas (VND3,000/perjalanan). Bagi pelajar di wilayah, ini adalah beban yang nyata.
Laluan bas 60-5 baru sahaja beroperasi secara rasmi, dijangka menjadi "penyelamat" yang tepat pada masanya, mengurangkan tekanan perjalanan dan menyediakan penyelesaian perjalanan yang mudah untuk pelajar, terutamanya semasa waktu sibuk.
Minh Tri, pelajar tahun kedua di Universiti Teknologi, berkata: "Bas di kawasan B sentiasa sesak. Ada hari-hari saya naik bas dan tidak boleh bergerak. Jika ada laluan 60-5, saya fikir ia lebih baik, sekurang-kurangnya ada lebih banyak pilihan."
Begitu juga, Hong Yen, seorang pelajar di Universiti Sains Sosial dan Kemanusiaan, menyatakan: "Naik bas yang penuh sesak bukan sahaja memenatkan, tetapi juga terdedah kepada perlanggaran dan berdesak-desakan. Pada suatu hari hujan turun, saya terpaksa menunggu bas di perhentian bas selama sejam, ia sangat sukar. Saya sangat gembira apabila saya mendengar tentang laluan bas baharu itu."
Laluan itu beroperasi dari 5 pagi hingga 7 malam setiap hari, dari Asrama B, melepasi Asrama A dan menghubungkan sekolah-sekolah di Universiti Kebangsaan Ho Chi Minh City.


Laluan dan tempat mengambil dan menurunkan laluan bas 60-5 (Foto: Pusat Pengangkutan Awam HCMC).
Menurut wakil pusat itu, penambahan laluan 60-5 adalah langkah tepat pada masanya untuk memenuhi permintaan perjalanan yang semakin meningkat dan pada masa sama berkongsi muatan di laluan yang sudah terlebih muatan. Dijangka bilangan pelajar yang menggunakan bas akan meningkat secara mendadak pada awal tahun persekolahan baharu, justeru penambahan laluan adalah perlu.
Phuong Thao - Huyen Nguyen
Sumber: https://dantri.com.vn/giao-duc/sinh-vien-tphcm-bot-khung-hoang-di-lai-nho-tuyen-xe-bust-moi-20250920165733663.htm
Komen (0)