Pemandu teksi China saman perkhidmatan kereta pandu sendiri kerana 'merampas' pekerjaan

Perkhidmatan Apollo Go, yang dilancarkan pada Ogos 2022, telah menjadi begitu popular di bandar dengan 13.7 juta orang sehingga pemandu teksi tempatan memohon pihak berkuasa pengangkutan bandar untuk menyekat perkhidmatan tersebut.

Sebuah teksi robot Baidu Apollo Go di Wuhan. Foto: Reuters

Pada penghujung Jun, syarikat pengangkutan tempatan Jianshe di Wuhan mengumumkan bahawa empat daripada 159 teksi tradisionalnya telah dihentikan operasi sejak April akibat penurunan pendapatan, menurut laporan Mingguan Selatan. Syarikat itu menuduh teksi robotik "mengambil pekerjaan daripada pekerja tempatan."

Pada awal Mei, Baidu berkata ia telah melaporkan beberapa kes melibatkan penyebaran maklumat salah mengenai Apollo Go di media sosial kepada polis, dan lebih 10 suspek telah ditahan.

Walaupun Baidu berkata penumpang secara umumnya berpuas hati dengan Apollo Go, mencatat purata 4.9 daripada 5 untuk kualiti perkhidmatan, armadanya juga menjadi subjek kepada lebih 300 aduan daripada penduduk Wuhan di laman web pengurusan trafik yang dikendalikan kerajaan, mendakwa bahawa teksi terlalu lambat untuk bertindak balas kepada lampu isyarat.

Kemalangan awal minggu ini melibatkan teksi robotik Baidu di Wuhan turut menimbulkan kebimbangan keselamatan. Perlanggaran kecil dengan skuter elektrik mengakibatkan calar pada Apollo Go.

Penunggang skuter itu segera dibawa ke hospital, tidak mengalami kecederaan serius, dan kini dalam pemerhatian perubatan , menurut wakil dari Apollo Go, yang menambah bahawa syarikat itu bekerjasama dengan siasatan polis.

Dalam memo dalaman pada April, Wang Yunpeng, ketua pasukan pemanduan pintar Baidu, berkata projek kereta pandu sendiri syarikat itu akhirnya menuju ke arah keuntungan selepas pelaburan bertahun-tahun.

Chen Zhuo, pengurus besar bahagian kereta pandu sendiri Baidu, baru-baru ini menyatakan bahawa syarikat itu menjangkakan Apollo Go mengembangkan armadanya di Wuhan kepada 1,000 kenderaan dan pulang modal secara tempatan menjelang akhir tahun ini.

Wuhan ialah perintis di China dalam membuka kawasan bandar kepada perkhidmatan teksi robotik, menggelarkan dirinya sebagai "kawasan pengendalian kenderaan autonomi terbesar di dunia ".

Bandar lain, seperti Shenzhen dan Shanghai, juga telah membenarkan robotaxi beroperasi di laluan atau kawasan yang ditetapkan, walaupun ini tidak begitu luas seperti di Wuhan.

Baidu berhasrat untuk "meniru pengalaman kejayaan Wuhan" di bandar lain pada masa hadapan, kata Chen. Sebelum ini, syarikat itu menyatakan bahawa ia merancang untuk menggunakan Apollo Go di 100 bandar menjelang akhir dekad ini.

Ngoc Anh (menurut SCMP)

Sumber: https://www.conglukan.vn/tai-xe-taxi-trung-quoc-kien-dich-vu-xe-tu-lai-vi-bi-cuop-viec-lam-post302898.html