Thai Binh - memecahkan oasis, mewujudkan hubungan serantau, dan membuat kejayaan dalam pembangunan sosio-ekonomi

Dengan kedudukan geografi yang bersempadan dengan sungai di tiga sisi dan laut di satu sisi, Thai Binh diibaratkan seperti pulau terapung di pantai Laut Timur. Jika semasa perang penentangan, "oasis" Thai Binh adalah kedudukan pertahanan yang strategik, maka dalam tempoh integrasi dan pembangunan, kedudukan "oasis" telah menjadi satu perkara yang sukar dan merugikan. Dalam perjalanan hampir 40 tahun melaksanakan proses pengubahsuaian, Jawatankuasa Parti dan rakyat Thai Binh telah secara beransur-ansur memecahkan situasi "oasis", secara aktif mencari momentum baharu dengan langkah berani dan kreatif untuk mencipta satu kejayaan dalam pembangunan sosio-ekonomi, membawa Thai Binh untuk maju dengan cepat dan kukuh.

Báo Thái Bình•27/03/2025

Jambatan Sungai Merah, sebahagian daripada jalan pantai, akan siap pada September 2024, menghubungkan dua wilayah Thai Binh dan Nam Dinh. Foto: NGUYEN THOI

Trafik membuka jalan, industri bermula

Sepanjang pembangunannya, sistem sungai di sekelilingnya telah mengasingkan Thai Binh, menghalang perdagangan dalam pembangunan sosioekonomi .

Berkongsi tentang perjalanan memecahkan status "oasis", mewujudkan kesalinghubungan serantau untuk pembangunan sosio-ekonomi Thai Binh, Encik Pham Quang Duc, bekas Pengarah Jabatan Pengangkutan Thai Binh, berkata: Pada tahun 1980-an dan 1990-an abad ke-20, keseluruhan sistem pengangkutan Thai Binh kebanyakannya terdiri daripada jalan raya aras IV dan aras V. Kesukaran terbesar wilayah itu ialah pengasingan geografi kerana sungai-sungai besar yang menghubungkan lalu lintas dengan wilayah jiran terutamanya dengan feri, yang banyak menjejaskan perdagangan, pembangunan ekonomi, keupayaan integrasi dan tarikan pelaburan. Pada awal tahun 2002, satu peristiwa yang memberi impak besar bukan sahaja kepada sektor pengangkutan tetapi juga seluruh wilayah Thai Binh ialah perasmian jambatan Tan De yang menghubungkan Nam Dinh - Thai Binh, menghubungkan Thai Binh dengan wilayah-wilayah di wilayah tersebut, memenuhi hasrat abadi rakyat. Ini boleh dianggap sebagai permulaan yang baik untuk Thai Binh apabila memasuki abad baru, abad ke-21. Sejurus selepas perasmian jambatan Tan De, satu siri projek untuk membina jambatan besar lain pada tahun-tahun berikutnya, mengembangkan, membina dan menaik taraf jalan arteri antara wilayah dan antara daerah telah benar-benar membuka "jalan baharu" dalam kedua-dua pengertian untuk Thai Binh dalam kejayaan pembangunan ekonomi. Khususnya, adalah mustahil untuk tidak menyebut Lebuhraya 10 yang telah dinaik taraf, diperluas dan dibuka, memenuhi kriteria jalan biasa aras III yang menghubungkan Tan De ke Hai Phong, dengan sehingga 5 taman perindustrian (IP) wilayah pada masa itu mengikuti jalan untuk membentuk dan membangun seperti: IP Phuc Khanh, IP Nguyen Duc Canh, IP Song Tra, IP Gia Le Nghin, untuk meningkatkan industri IP Cau. Boleh dikatakan Thai Binh, dari tempat yang tiada industri, telah dapat membina industri tertumpu dari tempoh selepas 2000 hingga sekarang.

Terletak di kawasan yang dipengaruhi secara langsung oleh zon ekonomi utama Utara dan segitiga pertumbuhan ekonomi Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, hubungan serantau oleh itu adalah trend objektif yang tidak dapat dielakkan, keperluan wajib, tugas penting dan peluang besar untuk mempercepatkan pembangunan wilayah. Pengangkutan, dengan peranan perintisnya dalam membuka jalan, telah menyelesaikan misi sejarahnya dalam tempoh ini.

Menurut analisis Encik Pham Quang Duc, hanya dalam tempoh 20 tahun, Thai Binh telah membina hampir 20 jambatan besar, menghubungkan hampir dalam bulatan antara wilayah Thai Binh dan wilayah jiran dan menghubungkan daerah dalam wilayah itu. Bersama-sama dengan sistem jambatan besar di seberang sungai adalah sistem lalu lintas standard yang mewujudkan sistem lalu lintas segerak dan moden, memudahkan perdagangan dan hubungan antara daerah dan bandar di wilayah itu, antara Thai Binh dan wilayah dan bandar jiran, sambungan wilayah, mempromosikan tarikan pelaburan di wilayah itu.

Asas kejayaan wilayah dalam tempoh ini adalah kejayaan dalam wawasan, pemikiran inovatif, dan kreativiti Jawatankuasa Parti dalam merancang strategi pembangunan seperti: "5 fokus untuk mencipta kejayaan dalam pertumbuhan ekonomi", "5 tugas dan penyelesaian utama dan 3 kejayaan strategik dalam pertumbuhan ekonomi", "6 penyelesaian untuk pembangunan ekonomi yang cepat dan mampan"; membangunkan sistem pengangkutan yang menghubungkan Thai Binh dengan wilayah dan wilayah jiran untuk memecahkan situasi "oasis", membentuk taman perindustrian dan kelompok, terutamanya Zon Ekonomi Thai Binh.

Encik Bui Huy Quang, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan, berkata: Sehingga kini, sistem lalu lintas jalan raya wilayah Thai Binh mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 9,346.5km. Usaha untuk melengkapkan sistem infrastruktur trafik dengan beberapa siri projek utama bukan sahaja membantu Thai Binh mengatasi kesesakan dan memecahkan situasi "oasis", tetapi juga merupakan premis untuk potensi pembangunan ekonomi, sosial dan bandar Thai Binh untuk dibangkitkan, kedua-duanya meningkatkan kelebihan daya saing dan mewujudkan daya tarikan yang kukuh untuk pelabur.

Taman Perindustrian Lien Ha Thai menarik lebih daripada 20 projek operasi, termasuk banyak projek FDI.

Bukan sahaja dikenali sebagai "tanah air lima tan", sejak beberapa tahun kebelakangan ini, Thai Binh telah berada di "peta" tarikan pelaburan, terutamanya pelaburan langsung asing (FDI). Pada 2023, dengan menarik hampir 3 bilion USD modal FDI, Thai Binh membuat keajaiban apabila buat pertama kalinya berada di 5 wilayah dan bandar teratas yang menerajui negara dalam menarik modal FDI. Jika pada tahun 2003, seluruh wilayah hanya mempunyai 26 projek pelaburan di taman perindustrian (termasuk 1 projek FDI) dengan jumlah modal pelaburan berdaftar sebanyak 483.5 bilion VND, sehingga kini, kawasan itu mempunyai 10 taman perindustrian menarik lebih daripada 330 projek dengan jumlah modal pelaburan berdaftar melebihi 187,600 bilion VND; termasuk 83 projek pelaburan FDI dengan jumlah modal berdaftar sebanyak 4.3 bilion USD. Titik terang dalam gambaran sosio-ekonomi wilayah dalam beberapa tahun kebelakangan ini ialah pembentukan dan pembangunan Zon Ekonomi Thai Binh, menyumbang kepada menjadikan jumlah modal pelaburan dalam tempoh 2021 - 2024 kepada lebih 180,000 bilion VND, di mana modal FDI mencapai 4.886 bilion USD, 11.7 kali lebih tinggi daripada tempoh 2020 - 2025. Ekonomi telah membuat kemajuan yang pesat. Kadar pertumbuhan purata keluaran dalam negara serantau kasar (KDNK) dianggarkan pada 8.18%/tahun, lebih tinggi daripada purata negara. Struktur ekonomi telah berubah secara positif dan ke arah yang betul.

Pada masa yang akan datang, dengan tumpuan untuk membangunkan rangkaian jalan raya penuh semua peringkat berdasarkan dua arah sambungan utama: Sambungan dengan wilayah Ibu Kota Hanoi dan sambungan dengan tali pinggang ekonomi Teluk Tonkin: Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh dan wilayah pantai Utara, Tengah Utara melalui Lebuhraya Nasional 10, Lebuhraya Nasional 37 Lebuhraya Thai, jalan ekspres Lebuhraya Nasional 37 CT Binh, Thai. Dan yang terbaru, wilayah itu memutuskan untuk meluluskan projek jalan bandar ke Hung Ha yang menghubungkan dengan Hung Yen... yang pastinya akan membuka lebih banyak peluang pembangunan yang cemerlang untuk Thai Binh.

Pertanian - tonggak ekonomi mewujudkan "najis berkaki tiga"

Jika dalam beberapa dekad abad ke-20, dasar terbesar Thai Binh dalam pembangunan ekonomi masih "daripada buruh, dari beras dan babi", maka memasuki abad ke-21, pemikiran wilayah tentang pembangunan pertanian telah mengalami perubahan besar. Masih menentukan peranan penting pertanian dalam proses perindustrian dan pemodenan, pertanian adalah salah satu daripada tiga tonggak pembangunan ekonomi wilayah (pertanian, industri dan perdagangan - perkhidmatan), tetapi Thai Binh telah beralih daripada pemikiran pengeluaran pertanian kepada ekonomi pertanian.

Bertujuan untuk menjadikan Thai Binh sebagai pusat pengeluaran pertanian terkemuka di Delta Sungai Merah, banyak mekanisme dan dasar utama dalam sektor pertanian telah dibangunkan, dikeluarkan dan segera dipraktikkan oleh Thai Binh untuk memenuhi keperluan revolusi pertanian dan luar bandar. Antaranya, mekanisme dan dasar utama dalam beberapa tahun kebelakangan ini termasuk Resolusi No. 29/2021/NQHDND, bertarikh 10 Disember 2021 Majlis Rakyat Wilayah mengenai sokongan pengumpulan dan penumpuan tanah, pembelian mesin pemindahan, dan sistem peralatan pengeringan untuk melayani pengeluaran pertanian di wilayah dalam tempoh 2021 - 2025; Resolusi No. 08/2023/NQ-HDND, bertarikh 12 Julai 2023 Majlis Rakyat Wilayah mengenai pengisytiharan peraturan mengenai mekanisme dan dasar untuk menyokong pengumpulan dan penumpuan tanah untuk pembangunan ekonomi pertanian di wilayah Thai Binh sehingga 2028. Dengan resolusi ini, Thai Binh juga merupakan wilayah pertama yang menyokong dan dasar penumpuan tanah yang mempunyai mekanisme sokongan dan dasar tanah yang pertama di negara ini. diterima dengan penuh semangat oleh lokaliti dan orang ramai dan dilaksanakan sebagai revolusi besar dalam bidang.

Encik Do Quy Phuong, Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, berkata: Dengan mekanisme dan dasar terobosan wilayah mengenai pengumpulan tanah dan sokongan untuk jentera pertanian, sehingga kini, wilayah itu telah membentuk dan membangunkan banyak kawasan pengeluaran komoditi berskala besar yang tertumpu dengan hampir 11,000 hektar dengan penggunaan di dalam wilayah dan pengeluaran lebih 270 koperasi. mengikut rantaian nilai pengeluaran komoditi berskala besar. Di wilayah itu, terdapat kira-kira 2,000 organisasi, isi rumah dan individu yang menjalankan pengumpulan dan penumpuan untuk pengeluaran komoditi berskala besar yang berkaitan dengan penggunaan produk pertanian; jumlah keluasan tanah pertanian terkumpul dan tertumpu adalah lebih 8,000 hektar; purata 4.08 hektar/organisasi, isi rumah dan individu. Membangunkan banyak model pengeluaran yang berkesan seperti model penanaman padi ke arah mengurangkan pelepasan gas rumah hijau (kira-kira 5,000 hektar); Model tertumpu, pengumpulan tanah untuk membangunkan pengeluaran berskala besar (5,676 hektar); 33 model pembangunan pertanian yang melaksanakan Resolusi Kongres Parti Wilayah ke-20. Di samping itu, pengeluaran pertanian telah distrukturkan mengikut kumpulan produk utama, termasuk 4 kumpulan produk utama negara, 9 kumpulan produk utama wilayah dan kumpulan produk khusus tempatan. Mekanisasi digunakan dengan pantas dalam pengeluaran: 100% penyediaan tanah, hampir 100% penuaian, 30% kawasan padi dipindahkan menggunakan mesin; nilai pengeluaran sehektar tanah yang ditanam pada tahun 2024 mencecah 198 juta VND (naik 22% berbanding 2020).

Sayur-sayuran yang ditanam mengikut model VietGAP oleh petani Trung An (Vu Thu).

Encik Nguyen Van Phat, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Quynh Phu berkongsi: Memahami mekanisme sokongan dan dasar wilayah itu, Quynh Phu telah mengerahkan segera ke kawasan supaya orang ramai boleh mengaksesnya tidak lama lagi. Sehingga kini, seluruh daerah Quynh Phu mempunyai 312 isi rumah yang mengumpul lebih 1,400 hektar untuk pengeluaran pertanian, dengan skala 2 hektar, di mana 39 isi rumah mengumpul skala 10 hektar atau lebih. Banyak model rangkaian pengeluaran pertanian membawa nilai ekonomi yang tinggi, mewujudkan jenama untuk lokaliti seperti: model pengeluaran benih padi dan padi komersial di komune An My dengan keluasan hampir 200 hektar; model padi melekit Tam Xuan di komune An Thanh dengan skala hampir 50 hektar; model jalinan beras Jepun di Quynh Tho dengan skala lebih 40 hektar...

Membina kawasan pengeluaran pertanian tertumpu, menggunakan teknologi tinggi; memberi tumpuan kepada membina jenama dan mengembangkan kawasan penggunaan produk pertanian; mewujudkan hubungan industri dan serantau, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan pengeluaran pertanian yang mampan, berkesan dan berdaya saing tinggi.

Encik Nguyen Cong Toi (komune Thuy Thanh, Thai Thuy), salah seorang petani padi berskala besar yang terkenal bukan sahaja dari segi pengeluaran padi berskala besar tetapi juga orang pertama dan satu-satunya di wilayah itu yang memiliki produk beras organik, berkata bahawa menukar daripada pengeluaran beras konvensional kepada model beras organik memerlukan kos 1.5 - 2 kali ganda lebih tinggi, sangat susah payah. Dengan sokongan 50% untuk benih, teknik, dan kawalan perosak daripada mekanisme dan dasar wilayah, beliau berjaya membina model tersebut... Tanpa sokongan daripada mekanisme dan dasar, amat sukar bagi petani untuk berjaya melaksanakan model baharu, individu akan menghadapi kesukaran untuk meningkat kepada pengeluaran komoditi, dan ekonomi swasta, terutamanya dalam sektor pertanian, akan menghadapi kesukaran untuk menembusi.

Bukan sahaja tertumpu, pengeluaran pertanian berskala besar, menggalakkan pertanian moden, pertanian bersih, pertanian organik yang dikaitkan dengan pembangunan industri pemprosesan pertanian, menyesuaikan diri dengan perubahan iklim, menghubungkan rantaian nilai secara mampan di dalam, luar wilayah dan global, mewujudkan momentum dan membawa kejayaan baharu dalam sektor pertanian wilayah itu juga merupakan salah satu matlamat dalam tempoh12 Thai Binh 20 -20. pertanian hijau, bulat dan mampan.

Sehingga kini, kemajuan saintifik dan teknologi seperti program SRI, program pengurusan perosak bersepadu IPM... telah dipindahkan dan diterapkan secara kuat dalam pengeluaran tanaman; teknologi kandang tertutup, automatik atau separa automatik, peralatan tempat tidur biologi, proses VietGAHP... telah digunakan dan digunakan secara meluas dalam penternakan. Dengan mekanisme dan dasar yang menunjukkan visi dan pemikiran strategik tentang pembangunan pertanian, nilai dan kadar pertumbuhan produk pertanian, perhutanan dan perikanan sentiasa lebih tinggi dari tahun ke tahun. Nilai pengeluaran pertanian, perhutanan dan perikanan pada tahun 2024 (harga perbandingan 2010) dianggarkan sebanyak 29,665 bilion VND; kadar pertumbuhan purata nilai pengeluaran pertanian dalam tempoh 2021 - 2024 akan mencapai purata 1.73%/tahun, dan dalam tempoh 2016 - 2020 akan mencapai purata 2.5%/tahun. Orientasi dan tugas untuk masa yang akan datang dalam pembangunan pertanian wilayah adalah: Menggunakan kandungan perancangan pertanian dan luar bandar secara berkesan dan kualitatif; menginovasi bentuk organisasi pengeluaran, membangunkan mekanisasi pertanian dan industri pemprosesan pertanian; terus melaksanakan, menasihati mengenai mekanisme, dasar dan mobilisasi dalam sektor pertanian; membina pasukan petani yang bertamadun, menguasai proses pembangunan pertanian dan menggalakkan pembangunan pertanian organik, pertanian berteknologi tinggi, pemindahan kemajuan saintifik dan teknologi kepada pertanian...

Sejak awal tahun, dalam konteks keseluruhan Parti dan rakyat yang menumpukan pada pelaksanaan tugas-tugas penting negara, termasuk revolusi memperkemas peralatan organisasi, seluruh wilayah telah membuat usaha maksimum untuk mewujudkan faktor-faktor penerobosan dalam menarik pelaburan, menggalakkan pengeluaran, perniagaan dan perkhidmatan dengan kuat; menggerakkan dan membangkitkan semua sumber, motivasi dan kreativiti; mengeksploitasi dan menggunakan segala potensi, peluang dan kelebihan wilayah yang tersembunyi untuk melaksanakan tugas pembangunan sosio-ekonomi. Pemimpin wilayah menegaskan: Lebih daripada sebelumnya, kita perlu menggalakkan semangat perpaduan, perpaduan, "berani bercakap, berani berfikir, berani melakukan, berani menerobos demi kebaikan bersama". Jawatankuasa Parti dan rakyat Thai Binh terus mempromosikan tradisi budaya, tamadun, patriotisme dan revolusi, keberanian dan kecerdasan tanah air; Lebih kuat berinovasi dalam kesedaran dan kaedah kepimpinan, berjaya melaksanakan Resolusi Kongres Parti Wilayah ke-20 dan Resolusi Kongres Parti Kebangsaan ke-13, dan dengan yakin memasuki era baharu bersama seluruh negara.

Komen (0)