Keseluruhan lebuh raya dari Cao Bang ke Ca Mau akan siap pada tahun 2025.

(NLDO) - Perdana Menteri telah meminta agar lebuh raya Dong Dang-Tra Linh dan Chi Lang-Huu Nghi disiapkan menjelang 2025 bagi membuka keseluruhan laluan lebuh raya dari Cao Bang ke Ca Mau.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh berucap pada mesyuarat itu. Foto: Nhat Bac

Pada petang 2 Februari (hari ke-5 Tahun Baru Cina Ular), di wilayah Lang Son, selepas menghabiskan sepanjang hari memeriksa tapak pembinaan projek lebuh raya ekspres Chi Lang-Huu Nghi (Lang Son) dan Dong Dang (Lang Son)-Tra Linh ( Cao Bang ), Perdana Menteri Pham Minh Chinh mempengerusikan mesyuarat dengan kementerian, agensi dan organisasi berkaitan untuk terus menyelesaikan masalah dan halangan, serta menangani cadangan dan syor bagi mempercepatkan kedua-dua projek lebuh raya ini.

Pada siang hari, Perdana Menteri singgah di empat tapak pembinaan bagi kedua-dua projek ini, memberi galakan dan hadiah Tet kepada pegawai dan pekerja di tapak pembinaan.

Projek lebuh raya Dong Dang-Tra Linh mempunyai panjang keseluruhan 121 km, dibahagikan kepada dua fasa dengan jumlah pelaburan lebih 23,000 bilion VND. Fasa 1 lebuh raya Dong Dang-Tra Linh meliputi panjang lebih 93 km. Titik permulaan adalah di persimpangan pintu sempadan Tan Thanh (daerah Van Lang, wilayah Lang Son). Titik penghujungnya adalah di persimpangan Lebuh Raya Kebangsaan 3 (komune Chi Thao, daerah Quang Hoa, wilayah Cao Bang).

Projek ini dilaksanakan di bawah model BOT (Bina-Kendalikan-Pemindahan), dengan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Cao Bang sebagai agensi negeri yang kompeten dan konsortium pelabur yang diketuai oleh Kumpulan Deo Ca. Projek ini dijangka akan mendapatkan semula pelaburannya melalui kutipan tol dalam tempoh 22 tahun dan 4 bulan. Pembinaan bermula pada 1 Januari 2024. Mengikut jadual, projek ini dijangka siap pada tahun 2026, tetapi usaha sedang dijalankan untuk membukanya kepada trafik pada tahun 2025.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mengucapkan selamat Tahun Baru kepada penduduk di bahagian Thach An dalam projek lebuh raya Dong Dang-Tra Linh di wilayah Cao Bang. Foto: Nhat Bac

Projek lebuh raya pintu sempadan Huu Nghi-Chi Lang, yang dilaksanakan di bawah model BOT (Bina-Kendalikan-Pindah), mempunyai panjang kira-kira 59.87 km (termasuk 43 km lebuh raya dan 16.87 km jalan penghubung ke pintu sempadan), melalui daerah Chi Lang, Cao Loc, Van Lang, dan Bandar Lang Son.

Dalam peringkat berfasa, projek ini mempunyai skala 4 lorong, lebar landasan jalan 17 m, dan kelajuan reka bentuk 80 km/j (fasa yang telah siap akan mempunyai 6 lorong dan lebar landasan jalan 32 m). Jumlah pelaburan untuk peringkat berfasa ialah 11,029 bilion VND; rancangannya adalah untuk menyiapkannya pada tahun 2026, dengan usaha untuk membukanya kepada lalu lintas pada tahun 2025. Projek ini berada di bawah kuasa Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lang Son, dengan sebuah konsortium yang diketuai oleh Deo Ca Group sebagai pelabur. Tempoh operasi dan kutipan tol untuk pemulihan modal adalah kira-kira 25 tahun dan 8 bulan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh melawat, mengucapkan selamat Tahun Baru, dan mengucapkan semoga berjaya kepada pegawai dan jurutera yang sedang giat menjalankan projek lebuh raya pintu sempadan Huu Nghi-Chi Lang. Foto: Nhat Bac.

Berucap pada mesyuarat itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa Cao Bang dan Lang Son merupakan dua wilayah yang mempunyai tradisi sejarah dan revolusi yang gemilang, yang memberikan sumbangan besar kepada perjuangan pertahanan dan pembangunan negara.

Walau bagaimanapun, kedua-dua wilayah mempunyai keadaan pengangkutan yang mencabar, dan pengangkutan masih menjadi masalah. Daripada lima mod pengangkutan (jalan raya, laut, kereta api, udara dan laluan air pedalaman), kedua-dua wilayah bergantung terutamanya pada pengangkutan jalan raya, gagal memanfaatkan sepenuhnya potensi dan kelebihan mereka untuk pembangunan, termasuk lintasan sempadan dengan China.

Mengalu-alukan semangat proaktif wilayah Lang Son dan Cao Bang dalam melabur dalam dua lebuh raya dengan penyertaan Kumpulan Deo Ca, Perdana Menteri menekankan bahawa kedua-dua projek lebuh raya ini mempunyai kepentingan strategik yang ketara kepada wilayah Cao Bang dan Lang Son serta wilayah pergunungan utara, bukan sahaja dari segi ekonomi tetapi juga dari segi pertahanan dan keselamatan negara; dan pada masa yang sama, menyumbang kepada menunjukkan rasa terima kasih dan membalas budi kepada rakyat kedua-dua wilayah dan generasi sebelumnya yang telah memberikan sumbangan dan pengorbanan yang besar untuk perjuangan revolusi.

Perdana Menteri membincangkan projek itu dengan unit berkaitan di lebuh raya pintu sempadan Huu Nghi-Chi Lang. Foto: Nhat Bac

Menegaskan semula matlamat untuk menyiapkan kedua-dua lebuh raya ini pada tahun 2025 bagi menyumbang kepada kelancaran operasi keseluruhan lebuh raya dari Cao Bang ke Ca Mau tahun ini, Perdana Menteri mengalu-alukan semangat dan semangat bekerja sepanjang cuti Tet di tapak pembinaan kedua-dua projek tersebut; pihak berkuasa tempatan dan pelabur juga memberi perhatian kepada dasar-dasar dan menjaga cuti Tet untuk pegawai dan pekerja di tapak pembinaan.

Perdana Menteri sangat menghargai dan meminta para pelabur dan kontraktor untuk meneruskan usaha mereka, berusaha mengatasi diri mereka untuk mempercepatkan dan mencapai kejayaan; memperkukuhkan tenaga kerja dan jentera, bekerja dalam "3 syif, 4 pasukan," "mengatasi matahari, menakluki hujan, jangan kalah oleh ribut," "hanya bercakap tentang melakukan, bukan bercakap tentang berpatah balik," semuanya untuk pembangunan negara.

Berkenaan dengan kesukaran, halangan, cadangan dan syor, Perdana Menteri secara prinsipnya bersetuju untuk melaksanakan segera fasa 2 projek Dong Dang-Tra Linh (memperluas laluan sedia ada sepanjang 93.35 km kepada 4 lorong penuh dan membina laluan penghubung baharu sepanjang 27.71 km ke pintu sempadan Tra Linh); dan serentak melaksanakan bahagian-bahagian untuk menghubungkan lebuh raya ini dengan Bandar Cao Bang (17 km) dan ke pintu sempadan Ta Lung (13 km).

Perdana Menteri juga bersetuju dengan cadangan wilayah Lang Son untuk membina bahagian penghubung lebuh raya Huu Nghi-Chi Lang ke pintu sempadan Tan Thanh dan menaik taraf jalan yang menghubungkan Lang Son dengan Thai Nguyen...

Berkenaan cadangan dan syor berkaitan peruntukan modal dan perkadaran modal negeri dalam projek PPP, Perdana Menteri menekankan prinsip dalam melaksanakan projek perkongsian awam-swasta: mengharmonikan kepentingan dan perkongsian risiko antara Negara, rakyat, dan perniagaan; jika nisbah modal berubah, tempoh kutipan tol juga mesti berubah; jika pelarasan itu munasabah, ia mesti dilakukan dengan cepat, dan prosesnya perlu dipertimbangkan secara objektif, jujur, memastikan ketelusan dan mencegah rasuah dan pembaziran. Perdana Menteri menugaskan Timbalan Perdana Menteri yang bertanggungjawab dalam bidang berkaitan untuk menyelia secara langsung kandungan berkaitan dan membuat keputusan pada bulan Februari. Jika ia melebihi kuasa mereka, mereka harus melaporkan kepada Perdana Menteri dan mencadangkannya kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan.

Sumber: https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm