Perdana Menteri memberi arahan "panas" mengenai pelabuhan super antarabangsa Can Gio

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk menyelaras dengan Kementerian Perancangan dan Pelaburan bagi menyelesaikan prosedur berkaitan Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio pada Disember.

Can Gio International Transit Port mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 5 bilion USD (bersamaan dengan 128,000 bilion VND) dan dibahagikan kepada 7 fasa. Daripada jumlah itu, fasa 1 akan mula beroperasi pada 2027 dan siap pada 2045. Dengan lokasinya berhampiran laluan perkapalan antarabangsa yang melalui Laut Timur, ini dianggap sebagai projek super port kerana ia mempunyai banyak kelebihan daya saing, menarik barangan antarabangsa dari negara-negara di rantau ini seperti Kemboja, Thailand, Brunei, Filipina, selatan China... Baru-baru ini, di Persidangan Persidangan Wilayah Penyelarasan Ekonomi Wilayah Tenggara Ke-5 dengan Wilayah Tenggara-Digitu ke-5 " 2025: Cabaran, peluang dan penyelesaian", Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberikan arahan yang jelas mengenai projek pelabuhan super ini.

Perspektif Projek Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio

Sehubungan itu, Perdana Menteri menekankan keperluan mendesak untuk menyelesaikan kesulitan dan mempromosikan projek utama di rantau ini dengan pelan hala tuju tertentu. Bagi Projek Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio, pemimpin Kerajaan menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk menyelaraskan dengan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk menyelesaikan prosedur pada bulan Disember. Sebelum ini, pada Mac 2024, Bandar Raya Ho Chi Minh telah menyerahkan kepada Perdana Menteri Projek untuk mengkaji pembinaan Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio, yang mula beroperasi fasa 1 sebelum 2030. Menurut Projek itu, lokasi Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio akan terletak di Pulau Con Cho (Komun Thanh An, Daerah Can Gio). Ini ialah lokasi di muara Cai Mep - Sungai Thi Vai, di Teluk Ganh Rai, berhampiran laluan perkapalan antarabangsa yang melalui Laut Timur, sesuai untuk membangunkan pelabuhan transit antarabangsa. Projek itu dijangka berdaya saing dengan Singapura dan Malaysia.

Menurut laporan Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, Projek untuk mengkaji dan membina Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio bertujuan untuk membina pelabuhan itu menjadi pusat transit antarabangsa Bandar Ho Chi Minh, menarik syarikat perkapalan, syarikat pengangkutan, pemilik kargo dan perniagaan perkhidmatan logistik di dalam dan luar negara untuk mengambil bahagian dalam rantaian bekalan pengangkutan dunia . Jumlah panjang pelabuhan utama dijangka kira-kira 7km dengan dermaga tongkang dijangka kira-kira 2km. Jumlah keluasan pelabuhan dianggarkan seluas 571ha, di mana kira-kira 469.5ha termasuk dermaga, gudang, trafik dalaman, kawasan perumahan untuk kakitangan operasi, infrastruktur teknikal... dan 101.5ha adalah kawasan air operasi pelabuhan. Dianggarkan penghantaran kargo tahun pertama melalui pelabuhan boleh mencapai 2.1 juta TEU (1 TEU bersamaan 1 kontena 20 kaki). Selepas 7 fasa pelaburan, jumlah barangan yang melalui Pelabuhan Transit Antarabangsa Can Gio akan mencapai kira-kira 16.9 juta TEU menjelang 2047, menyumbang kepada bajet 34,000 - 40,000 bilion VND setahun apabila beroperasi pada kapasiti penuh.

Akhbar Dan Viet

Sumber: https://vimc.co/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-nong-ve-sieu-cang-quoc-te-can-gio/