Perdana Menteri meminta untuk mengendalikan pegawai yang tidak bertanggungjawab dalam projek lapangan terbang Long Thanh

Perdana Menteri Pham Minh Chinh mempengerusikan mesyuarat untuk mempercepatkan kemajuan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Pada pagi 25 Januari, Perdana Menteri Pham Minh Chinh, Ketua Jawatankuasa Pemandu Negeri bagi projek dan kerja penting negara, kunci kepada sektor pengangkutan (Jawatankuasa Pemandu) mempengerusikan mesyuarat mengenai status pelaksanaan Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Persidangan itu diadakan terus di ibu pejabat Kerajaan, menghubungkan secara dalam talian ke wilayah Dong Nai .

Turut hadir ialah Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, Timbalan Ketua Jawatankuasa Pemandu; pemimpin kementerian, cawangan dan kawasan; wakil lembaga pengurusan projek, pelabur dan kontraktor.

Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh merangkumi 4 projek komponen: Projek komponen 1 (ibu pejabat agensi negeri); Projek komponen 2 (kerja melayani pengurusan penerbangan); Projek komponen 3 (kerja-kerja penting); Projek komponen 4 (kerja servis tanah).

Pada mesyuarat itu, kementerian, agensi, pelabur dan kontraktor melaporkan tentang memastikan kemajuan dan kualiti projek mengikut arahan Perdana Menteri.

Laporan dan pendapat pada mesyuarat itu menilai bahawa dengan hala tuju Perdana Menteri yang kuat dan rapat, usaha dan pelaksanaan aktif item dan pakej kementerian, cawangan, lokaliti dan agensi berkaitan, sehingga kini, kerja-kerja pembersihan tapak dan penyerahan keseluruhan projek telah selesai pada dasarnya. Item pembinaan asas telah digunakan secara serentak.

Menteri Pengangkutan Tran Hong Minh melaporkan kemajuan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Projek komponen 1, 2, 4 sedang dilaksanakan pada asasnya mengikut jadual, beberapa perkara di belakang jadual telah dikenal pasti dan terdapat rancangan untuk mempercepatkan pampasan kemajuan. Sehingga kini, kerja pembersihan tapak dan penyerahan keseluruhan projek pada asasnya telah selesai. Pembinaan laluan penghubung lalu lintas sedang giat digunakan.

Projek Komponen 3 - projek terpenting Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh dengan kerja-kerja penting termasuk landasan, terminal penumpang dan barangan tambahan, mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 99,000 bilion VND; tempoh pelaksanaan dari 2020-2026. Projek ini mempunyai 15 pakej bidaan, sehingga kini jumlah nilai output telah mencapai 36%; dijangka pada asasnya siap pada 31 Disember 2025. Menjelang Ogos 2026, pemasangan peralatan, ujian dan sambungan segerak antara item akan disiapkan untuk bersedia untuk eksploitasi.

Selain keputusan yang dicapai, perwakilan mengakui bahawa masih terdapat beberapa tugas yang lambat, tidak diperbaiki atau tidak lengkap berkaitan pembersihan tapak; banyak kesulitan dan masalah yang perlu diselesaikan.

Dalam projek komponen 1, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar masih belum memperuntukkan modal dan belum menyelesaikan prosedur untuk meluluskan polisi pelaburan ibu pejabat agensi kuarantin haiwan/tumbuhan.

Dalam projek komponen 3, jumlah nilai output telah mencecah 36% setakat ini, tetapi pakej pembinaan untuk landasan, landasan teksi, dan tempat letak kereta pesawat tidak meningkat banyak berbanding tempoh pelaporan sebelumnya. Selepas Dewan Negara meluluskan dasar tersebut, pembinaan landasan 2 masih belum dilaksanakan.

Khususnya, dalam pakej pembinaan dan pemasangan peralatan terminal penumpang - nadi projek, banyak peralatan mesti direka khas dan diimport dari luar negara, jadi kemajuan pelaksanaan bergantung pada kemajuan pengeluaran peralatan khusus dari negara lain.

Komponen projek 4, beberapa pakej bidaan belum memilih pelabur, ketinggalan dari jadual, dan mungkin menjejaskan operasi seluruh lapangan terbang.

Adegan pertemuan untuk mempercepatkan kemajuan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh

Bercakap pada mesyuarat itu, Perdana Menteri menegaskan bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh adalah projek nasional yang penting, projek lapangan terbang terbesar di negara kita, yang sangat penting, dan mesti dilakukan segera kerana jika kita mahukan pertumbuhan dua angka pada tahun-tahun akan datang, trafik mesti lancar dan selangkah ke hadapan.

Perdana Menteri menegaskan melalui pemeriksaan tapak projek baru-baru ini bahawa organisasi pembinaan itu tidak saintifik; tapak pembinaan masih belum melaksanakan item secara serentak. Oleh itu, pembinaan mesti dianjurkan "rolling" mengikut prinsip pembinaan segerak. Bahagian pembinaan dan pemasangan boleh dipendekkan, dan bahagian yang boleh dilakukan secara proaktif mesti dipromosikan secara proaktif dan proaktif untuk mencapai kemajuan.

Pada persidangan baru-baru ini, Jawatankuasa Pusat menyatakan pendapat bahawa Projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh mesti disiapkan menjelang 2025. Untuk mencapai matlamat ini, Perdana Menteri meminta agensi dan individu yang berkaitan untuk mempromosikan tanggungjawab tertinggi, "hanya membincangkan melakukan, bukan berundur", "tidak mengatakan tidak, tidak mengatakan sukar, tidak mengatakan ya tetapi tidak melakukan"; menggembleng kekuatan keseluruhan agensi dan angkatan; siapa yang berundur, siapa yang tak boleh buat, kena tolak tepi supaya orang lain boleh buat, jangan biarkan orang yang tidak bertanggungjawab menghalang.

Perdana Menteri menegaskan bahawa masa, kecerdasan dan ketegasan adalah faktor penentu kejayaan; jika ada kesulitan, masalah dan jika sumber manusia, pembiayaan, mekanisme diperlukan, maka laporkan kepada Kerajaan dan Perdana Menteri.

Perdana Menteri meminta Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar serta agensi berkaitan mengkaji semula, menjelaskan tanggungjawab dan mengendalikan pegawai yang bertanggungjawab terhadap kelewatan peruntukan modal bagi pembinaan ibu pejabat stesen kuarantin haiwan/tumbuhan dalam projek komponen 1.

Kementerian Pengangkutan telah mendisiplinkan pegawai tetapi tidak memenuhi syarat. Teruskan menjelaskan dan segera mendisiplinkan orang yang mempunyai tanggungjawab yang lebih tinggi menyebabkan kelewatan dalam kerja. Laporkan segera kepada Perdana Menteri.

Dengan projek komponen 2, yang pada asasnya dilaksanakan mengikut jadual, Vietnam Airports Corporation dan agensi berkaitan mesti menyiapkannya sebelum 30 April 2025.

Perdana Menteri mengarahkan bahagian paling sukar ketika ini ialah komponen projek 3 terutama peralatan pengimbasan dan tali pinggang penghantar yang mesti diletakkan di luar negara. Oleh itu, untuk bahagian pembinaan dan pemasangan, adalah perlu untuk menyemak kerja, menetapkan tugas yang lebih khusus, memeriksa dengan lebih teliti, menyusun semula pembinaan, menggunakan serentak untuk mempercepatkan lebih banyak lagi, 3 syif, bekerja semasa cuti, Tet, dan cuti, "cepat makan, tidur dengan cepat", "atasi matahari, atasi hujan, jangan kalah dengan ribut", untuk mendapatkan semula bahagian yang tertangguh, untuk mendapatkan semula kerja. dalaman segera.

Perdana Menteri menyatakan keperluan untuk mempromosikan pengalaman dalam melaksanakan projek 500kV talian 3, meningkatkan subkontraktor, termasuk kontraktor yang telah berjaya di lapangan terbang Noi Bai dan Tan Son Nhat, menambah lebih banyak sumber manusia, dan jika perlu, menggerakkan pasukan polis dan tentera... untuk tugas yang boleh dilakukan secara manual. Bagi peralatan yang sukar, Airports Corporation (ACV) dan kontraktor perlu pergi ke kilang pembekal di luar negara untuk bekerja dan mempromosikan.

Bagi projek komponen 4, Kementerian Pengangkutan bertanggungjawab ke atas semua kerja berkaitan dan mesti menyiapkan prosedur yang tinggal sebelum 15 Februari.

Begitu juga, Perdana Menteri meminta agensi melengkapkan prosedur untuk melaksanakan pembinaan landasan nombor 2 sebelum 15 Februari; modal untuk landasan ini akan dilaksanakan oleh Airports Corporation (ACV) mengikut kuasanya.

Mengenai infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan, dengan keperluan untuk menyiapkannya pada dasarnya menjelang 2025, Perdana Menteri mengarahkan Kementerian Pengangkutan dan agensi berkaitan untuk melaksanakan prosedur dengan segera; Kementerian Kewangan dan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk mengimbangi dan mengatur modal dengan segera.

Mengenai bahan mentah, Perdana Menteri meminta Dong Nai untuk mematuhi Undang-undang Mineral dan resolusi Dewan Negara dan Kerajaan, menyerahkan lombong bahan mentah terus kepada kontraktor untuk pembinaan, tanpa perantara, menyemak segala-galanya, jika didapati melakukan kesalahan dan jika perlu, menuntut semula lombong, dan mengendalikan secara ketat mengikut undang-undang. Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar akan berkoordinasi dengan Dong Nai untuk menangani isu ini.

Memuji wilayah Dong Nai atas usaha besarnya dalam pembersihan tapak untuk projek lapangan terbang Long Thanh, Perdana Menteri menugaskan Pejabat Kerajaan untuk terus memantau dan menggesa.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha terus mengarah secara langsung dan kerap memeriksa projek untuk mempromosikannya, manakala Timbalan Perdana Menteri Ho Duc Phoc terus mengarahkan kerja yang berkaitan dengan modal untuk projek itu.

TH (mengikut VNA)

Sumber: https://baohaiduong.vn/thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-can-bo-thieu-trach-nhiem-trong-du-an-san-bay-long-thanh-403873.html