Jangan biarkan projek komponen 4 memperlahankan kemajuan pembinaan lapangan terbang Long Thanh

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha memuji dan menghargai wilayah Dong Nai kerana menyelesaikan kerja pembersihan tapak, serta kemajuan pelaksanaan projek komponen 2 dan 3 - Foto: VGP/Minh Khoi

Selesaikan kerja pembersihan tapak

Pemangku Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai Vo Tan Duc berkata bagi laluan pembinaan T1, 100% tanah telah diserahkan, dan baki 4,500 m2 isi rumah akan diserahkan kepada kontraktor pada 3 Jun. Bagi laluan pembinaan T2, masih terdapat 30 isi rumah yang belum dipindahkan atau diserahkan kuasa tempatan selepas Jun 03.

Berkenaan penempatan semula infrastruktur elektrik, daerah Long Thanh berkoordinasi dengan kontraktor untuk memotong kuasa pada 5/10 mata yang perlu dipindahkan untuk melaksanakan pembinaan, manakala sistem voltan sederhana rendah telah menyiapkan kertas kerja dan sedang menjalani penilaian untuk pelaksanaan.

Dong Nai telah menyiapkan 21/21 pakej infrastruktur teknikal untuk kawasan penempatan semula; 7/11 kerja-kerja infrastruktur sosial.

"Dong Nai mesti komited untuk tidak melengahkan kemajuan pembinaan projek. Anda boleh menghubungi untuk berbincang dan membuat cadangan terus jika terdapat sebarang masalah, tanpa perlu menghantar dokumen ke atas dan ke bawah," kata Timbalan Perdana Menteri .

Mengenai kemajuan projek komponen 2 (menara kawalan trafik udara, stesen radar, stesen transceiver radio, dsb.), wakil Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam berkata bahawa kemajuan pembinaan pembinaan kasar pakej itu memenuhi dan melebihi keperluan. Vietnam Air Traffic Management Corporation telah menjalankan bidaan untuk memilih perunding untuk membina pakej pemasangan peralatan, yang telah siap 50% dan akan mengeluarkan dokumen bidaan pada bulan Jun.

Pengarah Besar ACV Vu The Phiet melaporkan kemajuan pelaksanaan terminal penumpang dan pakej pembinaan lapangan terbang di bawah projek komponen 1 - Foto: VGP/Minh Khoi

Pakej pembinaan terminal penumpang dan landasan mungkin lebih awal daripada jadual

Melaporkan kepada Timbalan Perdana Menteri mengenai pelaksanaan projek komponen 3 (terminal penumpang, pembinaan lapangan terbang, terminal kargo No. 1, dll.), Encik Vu The Phiet, Ketua Pengarah Vietnam Airports Corporation (ACV) berkata bahawa pakej terminal penumpang adalah 10-20 hari lebih awal daripada jadual. Kontraktor utama mengemukakan senarai peralatan mengikut dokumen bidaan, 90% daripada volum struktur keluli telah tiba di projek itu, dijangka dipasang mulai Ogos 2024.

Pakej untuk landasan, laluan teksi dan tempat letak kereta pesawat disasarkan untuk disiapkan, menentukur peralatan, dan menjalankan penerbangan penentukuran menjelang 30 April 2025, 3 bulan lebih awal daripada jadual.

Pakej pembinaan laluan trafik yang menghubungkan terminal penumpang dengan Lebuhraya Nasional 51 dan Lebuhraya Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay sedang dilaksanakan mengikut jadual.

ACV telah mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek menyemak kemajuan dan masa pembinaan pakej yang tinggal untuk menyelaraskan kemajuan dan mengelakkan konflik dan persimpangan semasa pembinaan terminal penumpang.

"Sama pentingnya ialah kemajuan penyiapan projek komponen, terutamanya pakej penting, mesti sepadan, jika tidak, ia akan menjejaskan ketersambungan dan kemajuan keseluruhan projek," tambah Encik Vu The Phiet.

Selain itu, pemimpin ACV turut mencadangkan rancangan untuk melaksanakan persiapan pembinaan fasa 2 agar tidak menjejaskan aktiviti eksploitasi fasa 1, atas dasar penyelarasan dasar pelaburan projek fasa 1.

Ahli Kumpulan Kerja membincangkan penyelesaian untuk mengatasi kesukaran bagi projek komponen 4 untuk memastikan kemajuan keseluruhan projek lapangan terbang Long Thanh - Foto: VGP/Minh Khoi

Pakej pembidaan di bawah projek komponen 4 masih tidak tersedia.

Melaporkan situasi bidaan pakej di bawah projek komponen 4 (termasuk item terminal kargo, kawasan logistik penerbangan, kawasan penyelenggaraan pesawat, perkhidmatan katering, dan pusat operasi syarikat penerbangan), wakil Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam ( Kementerian Pengangkutan ) berkata bahawa masalah terbesar adalah mengira kadar sumbangan pelabur kepada belanjawan Negeri sepanjang kitaran hayat projek.

Timbalan Menteri Perancangan dan Pelaburan Do Thanh Trung berkata perkongsian hasil, keuntungan dan risiko dalam projek adalah amalan antarabangsa, dan mesti berdasarkan faktor operasi khusus setiap industri. Pihak Berkuasa Penerbangan Awam perlu merujuk dan mengambil nasihat daripada pengalaman ACV dalam membida perkhidmatan bukan penerbangan.

Bersetuju dengan pendapat ini, Encik Vu The Phiet mencadangkan item penting projek komponen 4 seperti terminal kargo, kawasan logistik penerbangan, kawasan penyelenggaraan pesawat, kawasan katering... mesti dilaksanakan dengan sangat segera, jika tidak, walaupun projek komponen lain disiapkan lebih awal daripada jadual, keseluruhan projek tidak dapat beroperasi.

Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam bekerjasama dengan Jabatan Pembidaan (Kementerian Perancangan dan Pelaburan) untuk menentukan dengan jelas dan bertanggungjawab ke atas piawaian dan maklumat mengenai perkhidmatan dan produk untuk memilih pelabur dengan kapasiti, teknologi, reputasi dan jenama Vietnam yang mencukupi, menyediakan perkhidmatan terbaik, menarik pelanggan di rantau ini, menyumbang kepada penyebaran identiti dan tradisi lapangan terbang antarabangsa mengikut skala negara dan tradisi.

“Item projek komponen 4 akan menentukan reputasi, kualiti dan daya saing lapangan terbang antarabangsa di rantau ini,” kata Timbalan Perdana Menteri.

Adalah diketahui bahawa dalam Kiriman Rasmi No. 1900/VPCP-CN, yang dikeluarkan pada 23 Mac 2024, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk menyelaras rapat secara proaktif dengan kementerian Perancangan dan Pelaburan, Keadilan, Sumber Asli dan Alam Sekitar, dan Keselamatan Awam, berdasarkan undang-undang dan arahan semasa yang diperlukan oleh pemimpin Kerajaan dengan segera, untuk menetapkan tugas yang diperlukan oleh para pelabur dengan segera mengikut peraturan yang perlu. untuk Projek Komponen 4, Lapangan Terbang Long Thanh Fasa 1 mengikut prosedur dan peraturan yang betul.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk menyelaras dengan kementerian dan cawangan untuk menggerakkan beberapa pakar bagi menyokong Kementerian Pengangkutan dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam dalam membangunkan pakej bidaan dan menganjurkan bidaan pakej bidaan projek komponen 4 - Foto: VGP/Minh Khoi

Perkhidmatan di lapangan terbang Long Thanh mesti memenuhi standard tertinggi

Mengakhiri pertemuan itu, Timbalan Perdana Menteri memuji dan menghargai usaha wilayah Dong Nai pada asasnya menyiapkan kerja pembersihan tapak mengikut pelan yang ditetapkan dan komited pada tarikh akhir tertentu untuk menyerahkan baki kawasan, tidak melambatkan kemajuan projek.

ACV berazam untuk mempromosikan inisiatif dalam melaksanakan pakej pembidaan di bawah projek komponen 3 dengan teratur, memantau kualiti keseluruhan, dan mungkin melebihi jadual yang ditetapkan.

Vietnam Air Traffic Management Corporation telah proaktif dan kreatif dalam melaksanakan pakej pembidaan projek komponen 3, mencapai dan melebihi kemajuan yang dirancang.

Bagi pakej bidaan projek komponen 1 (pembinaan ibu pejabat agensi pengurusan negeri), Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan bekerjasama dengan kementerian dan cawangan, kemudian mensintesis dan melaporkan kepada Kerajaan mengenai rancangan terperinci dan khusus pada masa dimulakan dan disiapkan.

Mengenai pakej bidaan projek komponen 4, Timbalan Perdana Menteri menyatakan bahawa adalah perlu untuk menentukan masa untuk menyiapkan barangan keperluan, memastikan penyelarasan dengan kemajuan keseluruhan projek. Ini adalah tugas politik, bersifat undang-undang, dan prasyarat untuk memastikan penyiapan keseluruhan projek.

Kementerian Pengangkutan bertanggungjawab ke atas reka bentuk keseluruhan dan segerak terminal kargo, kawasan logistik penerbangan, kawasan penyelenggaraan pesawat, penginapan kakitangan penerbangan, kawasan katering, dsb., memenuhi piawaian bertaraf dunia; memberikan perkhidmatan yang terbaik dan paling moden. Pakej pembidaan mesti memilih pelabur antarabangsa dengan kapasiti penuh, pengalaman, prestij, kelayakan profesional dan teknikal, beroperasi di lapangan terbang terkemuka dunia, dengan rancangan perniagaan yang berkesan; dan pada masa yang sama menarik penyertaan perusahaan Vietnam.

Timbalan Perdana Menteri menegaskan bahawa masa untuk penyiapan dan penganjuran bidaan adalah amat penting. Menjelang 15 Jun, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam mesti mengumumkan dokumen bidaan.

"Anda boleh memilih unit perunding antarabangsa yang berpengalaman untuk membangunkan pakej pembidaan, menilai dan menilai bidaan," Timbalan Perdana Menteri mencadangkan, dan menugaskan Kementerian Perancangan dan Pelaburan untuk menyelaras dengan kementerian dan cawangan, menggerakkan beberapa pakar untuk menyokong Kementerian Pengangkutan dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam untuk membangunkan pakej pembidaan dan mengatur pembidaan pakej pembidaan projek komponen 4.

Kementerian Pengangkutan bertanggungjawab untuk penyelarasan am dan penyambungan semua projek komponen.

Menegaskan bahawa penganjuran kerja pembinaan di tapak pembinaan yang besar mesti mempunyai tanggungjawab yang jelas, Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Pengangkutan bertanggungjawab ke atas penyelarasan am, disiplin dalam mengemas kini, memantau kemajuan, dan menghubungkan semua projek komponen. Pelabur setiap projek komponen bertanggungjawab ke atas organisasi aktiviti pembinaan setiap pakej tawaran. Pakej tawaran untuk pembinaan infrastruktur pengangkutan yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dengan wilayah dan bandar juga mesti memastikan konsistensi dan penyelarasan keseluruhan dengan kemajuan projek komponen lain.

Timbalan Perdana Menteri juga menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk menjalankan rumusan dan penilaian yang komprehensif dan lengkap hasil pelaksanaan Resolusi 95/2019/QH14 mengenai Laporan Kajian Kebolehlaksanaan projek pelaburan pembinaan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh, fasa 1; menjelaskan masalah sedia ada, punca, tanggungjawab dan penyelesaian, bersama-sama dengan tarikh akhir penyiapan tertentu; laporan mengenai pelaksanaan dasar pelaburan untuk membina kawasan penempatan semula untuk melaksanakan projek lapangan terbang Long Thanh; mengkaji dan mencadangkan pelarasan kepada dasar pelaburan projek, fasa 1, untuk menggunakan sumber secara berkesan sebagai persediaan bagi pelaksanaan pembinaan fasa 2 lapangan terbang Long Thanh...

Sumber: https://baotainguyenmoitruong.vn/khong-de-du-an-thanh-phan-4-lam-cham-tien-do-xay-dung-san-bay-long-thanh-374728.html