Bandar Raya Ho Chi Minh memulakan pembinaan pembesaran jalan raya yang menghubungkan ke Bandar Raya Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh pada penghujung Oktober

Pada 16 Oktober, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (Lembaga Trafik) mengumumkan bahawa projek pembesaran Lebuhraya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway (bahagian dari persimpangan An Phu ke Jalan Lingkaran 2) sedang melaksanakan pemilihan kontraktor pembinaan, perunding penyeliaan dan insurans pembinaan.

Mengikut perancangan, kerja pemilihan kontraktor dijangka siap pada Oktober 2025.

Titik permulaan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay di persimpangan An Phu sering sesak. Foto: Le Toan

Dijangka mulai 25 hingga 27 Oktober 2025, Jabatan Trafik akan mengemukakan kepada Jabatan Pembinaan untuk kelulusan pelan membahagikan lalu lintas jalan dan laluan air untuk menjalankan pembinaan.

Projek itu kemudiannya akan memulakan pembinaan pada penghujung Oktober 2025, menyiapkan pembinaan dan mula beroperasi pada Disember 2026.

Projek untuk mengembangkan lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (dari persimpangan An Phu ke Ring Road 2) mempunyai panjang keseluruhan 3.2 km, diperluas daripada 4 lorong kepada 8 lorong.

Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 938 bilion VND daripada bajet Bandaraya Ho Chi Minh. Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandar Ho Chi Minh telah ditugaskan sebagai pelabur.

Pada masa ini, jalan menuju ke Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sering mengalami kesesakan lalu lintas akibat lebihan muatan.

Statistik Jabatan Pembinaan menunjukkan bahawa sejak beroperasi pada 2016, jumlah trafik terus meningkat (purata 11.12%/tahun).

Bilangan kenderaan dalam edaran telah melebihi kapasiti bahagian jalan menuju dari persimpangan An Phu ke Jalan Lingkaran 2, yang direka untuk mencapai kira-kira 50,000 CPU/siang dan malam menjelang 2025 (kira-kira 50,000 kenderaan/siang dan malam - dikira mengikut unit penukaran menggunakan kereta 5 tempat duduk sebagai standard).

Oleh itu, adalah penting untuk melabur dalam mengembangkan bahagian jalan dari persimpangan An Phu ke Jalan Lingkaran 2 daripada 4 lorong kepada 8 lorong untuk menyambung ke Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh.

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-khoi-cong-mo-rong-duong-noi-vao-cao-toc-tphcm---long-thanh-vao-cuoi-thang-10-d414268.html