Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bandaraya Ho Chi Minh mahu bekerjasama dengan seluruh wilayah Tenggara untuk 'mencapai matlamat tertinggi'

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết23/12/2024

Perkara ini ditegaskan oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh Phan Van Mai pada bengkel saintifik yang dipengerusikan oleh Majlis Penasihat bagi pelaksanaan Resolusi 98/2023 dan Institut Penyelidikan Pembangunan Bandar, yang dianjurkan pada 23 Disember.


z6157412331433_683d8317d269035cc5852b08c2b4b80f.jpg
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Phan Van Mai berucap di bengkel "Era baharu, era kebangkitan rakyat Vietnam - isu untuk Bandaraya Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara" pada 23 Disember.

Encik Phan Van Mai berkata dalam konteks pembangunan semasa, Ho Chi Minh City mahu memberi tumpuan kepada kerjasama dan hubungan dengan rantau Tenggara, menerima motivasi daripada sumber yang berbeza untuk mencapai matlamat tertinggi. "Bandar ini akan mengambil misi teras menyelaras, mengawal selia, dan memperuntukkan sumber untuk bekerjasama dan membangun bersama-sama dengan wilayah ini," kongsi Encik Phan Van Mai.

Menimbulkan persoalan "Apabila negara dan negara melangkah ke era baharu, di manakah Kota Ho Chi Minh dalam perjalanan ini?", ketua kerajaan Bandaraya Ho Chi Minh membuat perbandingan: Bandar itu mesti berada dalam barisan utama dan mesti "bermain penyerang". Dan, bandar itu tidak akan melakukan ini sendirian tetapi akan ditempatkan di wilayah Tenggara dan zon ekonomi utama Selatan.

Pada tahun-tahun berikutnya, Ho Chi Minh City menetapkan keazaman politik untuk menyertai seluruh negara dan rakyat bangkit dengan kuat untuk memasuki era baharu.

Pada persidangan saintifik itu, Dr Truong Minh Huy Vu, Pengarah Institut Kajian Pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh, berkata bahawa bandar "lokomotif" negara itu baru sahaja memulakan operasi laluan kereta api bandar pertamanya (Metro No. 1), yang akan secara beransur-ansur mewujudkan premis untuk pembangunan baki 7 laluan pada tahun-tahun berikutnya.

z6157140319669_048861ed98c2a6e435f8654c2c2c667c.jpg
Pandangan persidangan saintifik.

Selain Metro Line 1, Ho Chi Minh City juga menumpukan sumber untuk menyiapkan Ring Road 2; pada masa yang sama, melaksanakan pembinaan Jalan Lingkaran 3 dan 4, untuk mewujudkan sistem lalu lintas yang menghubungkan seluruh wilayah Tenggara.

Sementara itu, Pengerusi Majlis Penasihat bagi pelaksanaan Resolusi No. 98/2023/QH15, Dr. Tran Du Lich, berkata bahawa Bandaraya Ho Chi Minh dan wilayah Tenggara telah memfokuskan kepada projek untuk mengubah keseluruhan wilayah.

Untuk menghubungkan wilayah dan bekerjasama dengan lebih berkesan, Dr. Lich mencadangkan agar kerajaan bandar harus menumpukan perhatian kepada pengendalian projek yang "digantung" dengan cepat dan berkesan serta tunggakan kerja selama bertahun-tahun, yang membazirkan sumber... Dari situ, wujudkan koridor mekanisme dan dasar untuk menyerap modal pelaburan, mewujudkan momentum pembangunan untuk seluruh wilayah.

Juga pada persidangan saintifik itu, Profesor Madya Dr. Tran Hoang Ngan, Penolong Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh, mencadangkan model pembangunan "3:3:3" yang akan membantu Bandar Ho Chi Minh mempercepatkan dan membangun secara mampan pada tahun-tahun akan datang. Model ini merangkumi 3 kejayaan strategik (institusi, infrastruktur, sumber manusia berkualiti tinggi); 3 enjin pecutan (sains, teknologi dan inovasi, transformasi digital, perkhidmatan berkualiti tinggi) dan 3 aktiviti tetap dan mampan (transformasi hijau, budaya, pelancongan).

Pendapat di bengkel itu juga mengatakan bahawa Bandaraya Ho Chi Minh perlu terus menggunakan mekanisme khas dari Resolusi 98 dengan berkesan. Resolusi ini telah mewujudkan asas undang-undang yang kukuh dan pada masa yang sama membantu bandar itu menghapuskan kesesakan dalam proses pembangunan sejak kebelakangan ini.



Sumber: https://daidoanket.vn/tphcm-muon-hop-tac-toan-vung-dong-nam-bo-de-dat-duoc-muc-tieu-cao-nhat-10297028.html

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk