Melaksanakan dua projek pengangkutan utama secara serentak.

Kinhtedothi - Pada 13 November, Jawatankuasa Rakyat wilayah Hoa Binh telah mengadakan mesyuarat untuk melaksanakan projek kecemasan bagi pencegahan dan mitigasi bencana di km 27+750 dan km 28+400 di Lebuhraya 435; dan projek sambungan jalan raya antara wilayah dari Lebuhraya Ho Chi Minh di wilayah Thanh Hoa ke Lebuhraya Kebangsaan 6 dan lebuh raya CT03.

Sehubungan itu, projek jalan raya antara wilayah yang menghubungkan Lebuhraya Ho Chi Minh di wilayah Thanh Hoa ke Lebuhraya Kebangsaan 6 dan bahagian Lebuhraya Hoa Binh - Moc Chau (CT03) melalui wilayah Hoa Binh sedang dilaksanakan selaras dengan Resolusi No. 420/NQ-HĐND, bertarikh 30 Ogos 2024, Majlis Rakyat Wilayah mengenai pelarasan pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2021-2025 dan bersetuju dengan senarai projek yang dibenarkan untuk meneruskan prosedur pelaburan.

Pejabat Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan dokumen mengenai pelaksanaan projek; Jabatan Pengangkutan telah ditugaskan untuk menyediakan pelaburan dan kini sedang menilai dan meluluskan tugasan dan anggaran kos untuk tinjauan dan menyediakan laporan pra-kajian kebolehlaksanaan.

Berkenaan pilihan laluan, projek ini sedang dikaji di bawah dua senario: senario 1 melibatkan melalui kawasan tengah daerah Mai Chau untuk berhubung dengan lebuh raya CT03; senario 2 melibatkan memintas kawasan tengah daerah Mai Chau untuk berhubung dengan lebuh raya CT03.

Menurut laporan tinjauan oleh unit perunding, Pilihan 2 mempunyai jumlah pelaburan yang besar, banyak kelemahan dalam pelaksanaan, dan tidak kondusif untuk menghubungkan dengan pusat ekonomi dan politik wilayah, terutamanya kawasan pelancongan Tasik Hoa Binh. Berkenaan Pilihan 1, kawasan penyelidikan mempunyai titik sambungan ke lebuh raya Hoa Binh - Moc Chau yang diluluskan di kira-kira km 46+650 (IC5) di wilayah Hoa Binh, dan km 53+600 (IC6) dan km 62+775 (IC7) di wilayah Son La.

Pada mesyuarat tersebut, unit perundingan mencadangkan tiga pilihan laluan, memberikan analisis terperinci tentang kelebihan dan kekurangannya. Jabatan dan agensi berkaitan memberikan penjelasan tentang beberapa perkara, mencadangkan pilihan untuk pemilihan, dan mencadangkan pengubahsuaian kepada beberapa aspek.

Komrad Quách Tất Liêm, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, telah mempengerusikan mesyuarat tersebut.

Berkenaan perkara ini, Encik Quach Tat Liem, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, meminta Jabatan Pengangkutan untuk mengarahkan unit perundingan untuk terus menyelidik laluan, pilihan pembinaan jalan raya, dan pembinaan terowong jika boleh dilaksanakan; untuk mengkaji pembinaan jalan raya dengan kelajuan yang selamat dan munasabah, mengelakkan terlalu banyak selekoh dan kawasan berkabus untuk memastikan keselamatan lalu lintas. Teruskan meninjau, menyelidik, dan mencadangkan pilihan untuk membandingkan jumlah kos pelaburan dan kecekapan sosioekonomi; mengira isu berkaitan seperti sempadan pentadbiran, keselamatan semasa pembinaan, dan keselamatan semasa operasi...

Berkenaan projek kecemasan untuk pencegahan dan mitigasi bencana di km 27+750 dan km 28+400 di Lebuhraya 435 di komune Suoi Hoa, daerah Tan Lac, menurut laporan penilaian, tanah runtuh berlaku disebabkan oleh rupa bumi kawasan tersebut. Di sebelah kanan (cerun positif) terdapat gunung yang tinggi, dan di sebelah kiri terdapat gaung yang dalam bersebelahan dengan Tasik Hoa Binh. Rupa bumi tersebut mempunyai cerun mendatar yang besar dan perbezaan ketinggian yang ketara antara struktur dan tebing air. Di bawah cerun negatif di km 28+400, terdapat kawasan perumahan yang padat penduduk. Kawasan tanah runtuh juga mengandungi infrastruktur seperti talian kuasa 35kV dan jalan menuju ke kawasan pelancongan wilayah. Oleh itu, menangani tanah runtuh adalah segera dan perlu untuk memulihkan trafik dan kehidupan penduduk tempatan dengan segera.

Pada mesyuarat itu, firma perunding tersebut mencadangkan lima pilihan reka bentuk dan menganalisis dengan jelas kelebihan dan kekurangan setiap kaedah pembinaan.

Berkenaan perkara ini, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quach Tat Liem meminta Jabatan Pengangkutan dan unit perunding untuk menilai semula punca tanah runtuh tersebut; dan menjalankan tinjauan komprehensif ke seluruh kawasan perumahan. Jabatan dan agensi berkaitan, serta Jawatankuasa Rakyat Daerah Tan Lac, akan terus memantau, menyelidik dan membangunkan penyelesaian yang sesuai bagi memastikan keselamatan penduduk di kawasan yang terjejas tanah runtuh.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah bersetuju dengan cadangan untuk membina sebuah jejambat dengan rangka konkrit bertetulang. Beliau mengarahkan unit berkaitan untuk menyemak dan mengira semula pelan tersebut bagi memastikan keselamatan jangka panjang dan keberkesanan kos.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/hoa-binh-trien-khai-dong-bo-2-du-an-trong-diem-ve-giao-thong.html