Pembinaan laluan metro Ben Thanh - Can Gio akan bermula pada 19 Disember.

Laluan metro Ben Thanh - Can Gio dijadualkan memulakan pembinaan pada 19 Disember, menandakan langkah penting dalam strategi pembangunan pengangkutan awam Bandar Raya Ho Chi Minh. Ini merupakan salah satu projek terpantas yang pernah dilaksanakan, mengambil masa kurang daripada setahun untuk menyelesaikan semua prosedur penyerahan dan kelulusan pelan pelaburan.

Acara ini berlangsung dengan latar belakang bandar yang sedang mempercepatkan banyak projek infrastruktur berskala besar seperti Jalan Lingkaran 2, Jalan Lingkaran 3, Jalan Lingkaran 4, lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Moc Bai, dan lebuh raya Thu Dau Mot - Chon Thanh. Pada sesi ke-6 penggal ke-10 Majlis Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, isu pembangunan pengangkutan bandar, terutamanya laluan metro baharu, mendapat perhatian yang besar daripada pengundi dan perwakilan.

Laluan 1 Metro Ben Thanh - Suoi Tien sedang mengubah tabiat perjalanan orang ramai di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Encik Tran Quang Lam, Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh, berkata bahawa pihak bandar sedang menyediakan strategi komprehensif untuk melengkapkan rangkaian pengangkutan mengikut pelan. Dalam strategi ini, rel bandar dianggap sebagai penyelesaian asas untuk mengurangkan tekanan ke atas sistem jalan raya dan mewujudkan dorongan baharu untuk pembangunan bandar.

Pelaksanaan Resolusi Dewan Undangan Negeri 188 telah membuka mekanisme yang diperkemas untuk projek metro, membantu mempercepatkan proses penyediaan. Hasilnya, laluan metro Ben Thanh - Can Gio telah mencapai kemajuan "rekod", daripada konsep awal di persidangan pengumuman perancangan Bandar Raya Ho Chi Minh pada Januari 2025, hinggalah pelabur melengkapkan laporan menjelang Mac 2025; pihak bandar mengemukakan cadangan kepada Kerajaan pada April 2025; dan projek tersebut menerima kelulusan pelaburan pada awal Disember 2025.

Menurut rancangan itu, Bandar Raya Ho Chi Minh sedang memuktamadkan pelan pembiayaannya untuk mencapai matlamat untuk menyiapkan sistem pengangkutan jalan raya dan kereta api bandarnya menjelang 2030. Berikutan laluan Ben Thanh - Can Gio, Laluan Metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) dijangka akan memulakan pembinaan pada Januari 2026. Antara 2025 dan 2030, bandar ini menyasarkan untuk membina kira-kira 180km laluan metro, dan meningkatkannya kepada 480km menjelang 2035.

Laluan metro yang diutamakan untuk pelaburan sehingga 2030 termasuk Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem, Thu Thiem - Long Thanh, Ben Thanh - Can Gio, dan laluan penghubung antara Binh Duong dan Suoi Tien. Ini dianggap sebagai rangka kerja penting untuk menangani kesesakan lalu lintas, meluaskan ruang bandar dan menghubungkan wilayah Tenggara.

Laluan metro Ben Thanh - Can Gio, setelah beroperasi, akan menyediakan mod pengangkutan moden, yang menghubungkan pusat bandar dengan kawasan pantai Can Gio, yang sedang dibangunkan menjadi bandar eko-pelancongan. Laluan metro ini dijangka beroperasi dari 6 pagi hingga 11 malam setiap hari, dengan kekerapan 20 minit setiap perjalanan. Tempoh operasi projek ini adalah 70 tahun, bermula dari tarikh kelulusan pelaburan.

Proses penyediaan projek yang pesat ini mewujudkan jangkaan yang tinggi dalam kalangan penduduk dan perniagaan. Ramai pakar percaya bahawa ini bukan sekadar langkah ke hadapan untuk satu laluan metro, tetapi isyarat bahawa infrastruktur pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh telah memasuki fasa "pecutan", yang bertujuan untuk menyiapkan rangkaian metro menjelang 2030-2035. Kejayaan projek Ben Thanh - Can Gio dijangka mewujudkan kesan riak, mengukuhkan keyakinan terhadap strategi pembangunan pengangkutan awam bandar.

Sumber: https://baotintuc.vn/tp-ho-chi-minh/tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-se-duoc-khoi-cong-vao-ngay-1912-20251212155230354.htm