Mengapakah perlu menggandakan lebar jalan dari Lebuhraya 354 ke Lebuhraya Kebangsaan 10?

Jalan dari Jalan 354 di komune Tien Lang ke Lebuhraya Kebangsaan 10 di komune Vinh Thuan (Hai Phong), dengan panjang 8.1 km, telah dilaraskan dan dilebarkan kepada 50.5 m, lebih daripada dua kali ganda lebar asalnya.

Jambatan Tien Thanh, sebahagian daripada pakej nombor 19, telah siap pada Mac 2025 dan sedia untuk beroperasi.

Laluan yang menjanjikan banyak

Projek pembinaan jalan raya dari Jalan 354 di daerah Tien Lang (kini komune Tien Lang) ke Lebuhraya Kebangsaan 10 di daerah Vinh Bao (kini komune Vinh Thuan) merupakan projek pengangkutan Kumpulan B yang bermula pada Mac 2024.

Projek ini melibatkan pembinaan jalan raya sepanjang 8.1 km, lebar landasan jalan raya 22.5 m, kelajuan reka bentuk 100 km/j, dan jumlah pelaburan lebih 1,382 bilion VND. Jambatan Tien Thanh di atas sungai Thi Binh akan dibina di sepanjang laluan tersebut.

Projek jalan raya ini telah mendapat banyak perhatian dan jangkaan yang tinggi daripada penduduk bekas daerah Vinh Bao dan Tien Lang. Ini kerana projek ini mewujudkan laluan baharu yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 10 ke pusat bandar dan, pada masa hadapan, ke Lebuhraya Nasional 37; ia juga menghubungkan Lebuhraya Nasional 10 dan Jalan 354 dengan zon perindustrian di bekas daerah Tien Lang, terutamanya zon perindustrian Tien Thanh.

Laluan ini memendekkan masa perjalanan kenderaan dari zon dan kelompok perindustrian di bekas daerah Vinh Bao dan Tien Lang ke zon ekonomi Dinh Vu - Cat Hai dan pelabuhan bandar. Laluan ini juga menghubungkan bandar Hai Phong dengan kawasan pesisir pantai wilayah Hung Yen, mewujudkan rangkaian pengangkutan serantau dan mengurangkan kesesakan di Lebuhraya Nasional 10.

Untuk memastikan ketersambungan trafik yang disegerakkan selepas lebar dasar jalan dilaraskan kepada 50.5 m.

Dengan jangkaan yang tinggi, projek itu mempercepatkan kemajuan pembinaannya sejurus selepas permulaannya. Pihak bandar memberi perhatian khusus kepada peruntukan pembiayaan projek; sehingga September 2025, pelabur telah menerima 1,066.6/1,382.9 bilion VND (bersamaan dengan 80% daripada jumlah pelaburan).

Menurut Dao Sy Ngoc, Ketua Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Hai Phong untuk Projek Pengangkutan dan Pertanian , projek ini mempunyai dua pakej pembinaan utama. Pakej No. 18 melibatkan pembinaan jalan yang menghubungkan Jalan Wilayah 354 ke Jambatan Tien Thanh. Pakej No. 19 melibatkan pembinaan Jambatan Tien Thanh dan jalan penghubung ke Lebuhraya Kebangsaan 10. Sehingga kini, pembersihan tanah untuk projek ini telah selesai.

Berkenaan kerja pembinaan, pakej 18 telah mencapai 52% daripada nilai kontrak. Bagi pakej 19, kontraktor telah menyiapkan pembinaan Jambatan Tien Thanh. Jalan penghubung ke Lebuhraya Kebangsaan 10 telah menyiapkan pembinaan landasan jalan, perparitan, dan sebagainya, dengan jumlah kerja yang disiapkan mencapai 90% daripada nilai kontrak.

Projek ini dijangka siap dan mula beroperasi menjelang akhir tahun 2025.

Laraskan untuk memastikan penyegerakan sambungan.

Kontraktor sedang segera membina bahagian jalan dari Jalan Wilayah 354 di komune Tien Lang ke kaki jambatan Tien Thanh.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Hai Phong untuk Projek Pengangkutan dan Pertanian, bandar ini tidak lama lagi akan melabur dalam pembinaan jalan raya utama bandar (yang menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 5 di Wad Kien An dengan Lebuhraya Kebangsaan 10 di Komun Vinh Thuan) dengan lebar landasan jalan raya 50 hingga 55 meter.

Secara khususnya, bahagian jalan dari Jalan 354 ke Lebuhraya Kebangsaan 10, yang sedang dalam pembinaan (8.1 km), adalah sebahagian daripada jalan yang dinyatakan di atas. Oleh itu, bagi memastikan keseragaman dalam skala dasar jalan, projek ini melaraskan pelepasan tanah untuk keratan rentas kepada 50.5 m dan menaik taraf lebar dasar jalan kepada 42.5 - 43.5 m. Ini mengelakkan keperluan untuk pelbagai fasa pelepasan tanah.

Taman Perindustrian Tien Thanh dan banyak taman serta kelompok perindustrian lain di kawasan sekitarnya yang sedang dilaburkan akan mewujudkan tekanan trafik yang ketara.

Tambahan pula, Taman Perindustrian Tien Thanh sedang dibangunkan dengan segera oleh pelaburnya untuk menarik pelabur sekunder. Di samping itu, Taman Perindustrian Giang Bien (50 ha), Giang Bien II (fasa 1) (188.5 ha), Dung Tien - Giang Bien (50 ha), Taman Perindustrian Vinh Quang (fasa 1) (226 ha), An Hoa (199.83 ha), dan Taman Perindustrian Trung Lap (498 ha) sedang dilaksanakan dengan segera. Memandangkan taman dan kelompok perindustrian ini telah dibangunkan sepenuhnya, permintaan untuk pengangkutan di sepanjang laluan tersebut diunjurkan akan meningkat dengan ketara. Oleh itu, menggandakan saiz jalan semasa adalah wajar sepenuhnya.

Menurut Pham Van Giang, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Tien Lang, pelarasan projek oleh bandar ini, yang menggandakan keratan rentas jalan, akan menyumbang kepada pembangunan bandar dan menarik pelaburan untuk pembangunan ekonomi tempatan. Dengan perluasan jalan ini, kawasan tersebut akan memperoleh 109,625 ^m² tanah daripada 287 isi rumah. Bagi mempercepatkan pembersihan tanah, kawasan tersebut sedang menyebarkan maklumat tentang pelarasan projek sambil pada masa yang sama berkempen dan memujuk penduduk untuk menyerahkan tanah tersebut kepada unit pembinaan.

Mengikut pelarasan, selain skala pelaburan, kawasan guna tanah projek telah ditingkatkan daripada 30 hektar kepada 48.82 hektar, dan jumlah pelaburan telah dinaikkan kepada VND 2,042.5 bilion. Tempoh pelaksanaan projek dilanjutkan sehingga 2027.

Baru-baru ini, semasa pemeriksaan kemajuan projek, Encik Le Anh Quan, Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Bandar, meminta pelabur projek untuk menggesa kontraktor mempercepatkan penyiapan fasa 1 projek tersebut. Pada masa yang sama, beliau meminta penyelarasan dengan Jabatan Pembinaan, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, dan pihak berkuasa komune Tien Lang dan Vinh Thuan untuk melaksanakan projek tersebut dengan segera selepas pelarasan. Menyiapkan projek lebih awal daripada jadual akan menyumbang kepada pengurangan tekanan trafik di Lebuhraya Nasional 10 dan Lebuhraya Nasional 5.

PHAM CUONG

Sumber: https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html