Vinspeed mencadangkan majlis pecah tanah untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Ben Thanh - Can Gio pada 19 Disember.

Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed telah menghantar dokumen kepada Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh berhubung majlis pecah tanah projek kereta api Ben Thanh - Can Gio.

Pada masa hadapan, Can Gio akan mempunyai sistem pengangkutan yang komprehensif termasuk Jambatan Can Gio, persimpangan lebuh raya, landasan kereta api berkelajuan tinggi dan jambatan laut... - Foto: CHAU TUAN

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh menilai bahawa syarat-syarat telah dipenuhi untuk upacara pecah tanah pada 19 Disember.

Bagi memperingati Hari Perlawanan Kebangsaan dan meraikan Kongres Kebangsaan Parti Komunis Vietnam ke-14, Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed akan mengadakan majlis pecah tanah untuk projek tersebut pada 19 Disember 2025. Acara ini akan berlangsung di komune Can Gio, Bandar Raya Ho Chi Minh.

Syarikat Vinspeed telah meminta Kementerian Pembinaan dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk mempertimbangkan untuk memasukkan upacara pecah tanah projek kereta api Ben Thanh - Can Gio dalam senarai projek yang memperingati Kongres Kebangsaan ke-14 Parti Komunis Vietnam; dan untuk menyokong Syarikat Vinspeed dalam melaksanakan tugas-tugas berkaitan.

Sebelum ini, dalam penyerahan kepada Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengenai senarai upacara pecah tanah dan perasmian untuk projek dan kerja-kerja berskala besar bagi meraikan Kongres Kebangsaan Parti ke-14, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh menilai bahawa projek metro Ben Thanh - Can Gio memenuhi syarat untuk mengadakan upacara pecah tanah pada 19 Disember.

Dasar pelaburan telah diluluskan.

Seperti yang dilaporkan oleh Tuoi Tre Online , pada 5 Disember, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh mengeluarkan keputusan yang meluluskan dasar pelaburan tersebut dan serentak meluluskan Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed sebagai pelabur untuk melaksanakan projek kereta api Ben Thanh - Can Gio.

Projek ini melibatkan pembinaan landasan kereta api berkembar dengan tolok 1,435mm, panjang laluan utama lebih 54km, kelajuan reka bentuk 350km/j, dan beban gandar 17 tan/gandar.

Projek stesen ini merangkumi 2 stesen dalam fasa 1, yang terdiri daripada stesen Ben Thanh dan Can Gio, dan 4 stesen dalam fasa 2 (apabila diperlukan), termasuk stesen Tan Thuan, Tan My, Nha Be, dan Binh Khanh; 1 depot dirancang untuk ditempatkan di komune Can Gio, dan 1 pusat kawalan operasi (OCC) juga dirancang untuk ditempatkan di komune Can Gio.

Jumlah pelaburan awal adalah kira-kira 102,430 bilion VND (tidak termasuk kira-kira 12,784 bilion VND untuk kos pembersihan tanah, yang ditanggung oleh belanjawan negeri).

Kemajuan asas pembinaan dan pentauliahan atau eksploitasi operasi projek adalah 30 bulan dari tarikh pihak berkuasa yang berwibawa memutuskan untuk memperuntukkan tanah tersebut, memastikan eksploitasi operasi pada tahun 2028 (tidak termasuk 4 stesen dalam fasa 2).

Projek landasan kereta api Ben Thanh - Can Gio bermula di Taman 23 September (wad Ben Thanh) dan berakhir di sebidang tanah seluas 39 hektar bersebelahan dengan projek kawasan bandar pelancongan pesisir Can Gio (komune Can Gio).

Laluan asas projek itu, mengikut pelan, bermula di Km0+00 dalam Taman 23 September, merentasi tanah taman yang selari dengan Jalan Le Lai, kemudian ke Jalan Nguyen Thai Hoc, sebelum membelok untuk menyusuri Jalan Ky Con dan melintasi Terusan Ben Nghe.

Selepas melintasi terusan Ben Nghe, laluan tersebut membelok ke timur laut ke Jalan Hoang Dieu, kemudian mengikuti Jalan Hoang Dieu ke persimpangan dengan Jalan Nguyen Tat Thanh, membelok ke tenggara untuk mengikuti koridor Jalan Doan Nhu Hai dengan teliti.

Laluan ini terus melalui kawasan pelabuhan Nha Rong berhampiran jambatan Tan Thuan 2, kemudian membelok ke tenggara ke jalan Nguyen Van Linh, melepasi persimpangan dengan jalan Nguyen Thi Thap ke wad Tan My.

Laluan tersebut diteruskan ke selatan, melalui persimpangan Jalan Nguyen Van Linh dan Jambatan Phu My ke Jalan Nguyen Luong Bang. Laluan tersebut kemudiannya membelok ke tenggara, melalui antara Jalan Nguyen Luong Bang, Jalan 15B, dan Jalan D1 ke jejantas Sungai Rach Dia di Km9+800, memasuki komune Nha Be.

Selepas melalui komune Nha Be, laluan tersebut membelok ke tenggara melalui kawasan penempatan semula Van Phat Hung, kawasan perumahan Phu Xuan, melintasi sungai Soai Rap ke komune Binh Khanh, dan menuju ke stesen Can Gio.

DUC PHU

Sumber: https://tuoitre.vn/cong-ty-vinspeed-de-xuat-dong-tho-du-an-duong-sat-ben-thanh-can-gio-ngay-19-12-20251211133828353.htm