Mengendalikan kesukaran dan halangan untuk projek trafik utama di wilayah Delta Mekong

Matlamatnya adalah untuk menyiapkan 3,000 km lebuh raya di seluruh negara menjelang 2025, yang mana wilayah Delta Mekong mesti berusaha untuk menyiapkan kira-kira 600 km, bertindak balas dan melaksanakan gerakan emulasi "500 hari dan malam puncak untuk menyiapkan projek lebuh raya dengan jayanya".

Projek Provincial Road 823D menghubungkan Long An dengan Ho Chi Minh City, jumlah panjang laluan ialah 14.27km dengan jumlah pelaburan VND850 bilion; titik permulaan Km0+000 (sempadan wilayah Long An dan Bandar Ho Chi Minh), titik tamat Km14+274 (di bulatan Hau Nghia, daerah Duc Hoa). Foto: Vu Sinh/VNA

Pejabat Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Notis No. 335/TB-VPCP bertarikh 19 Julai 2024, mengakhiri lawatan kerja Perdana Menteri Pham Minh Chinh dan mesyuarat dengan kementerian dan kawasan mengenai menangani kesukaran dan halangan untuk projek pengangkutan utama di wilayah Delta Mekong, Bandar Ho Chi Minh dan wilayah berkaitan.

Pada 12-13 Julai 2024, Perdana Menteri Pham Minh Chinh membuat lawatan kerja ke wilayah wilayah Delta Mekong, memeriksa secara langsung pembinaan Projek Lebuhraya Can Tho - Ca Mau, Projek Komponen 2 dan Projek Komponen 3 Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ; pada petang 13 Julai 2024, di bandar Can Tho, Perdana Menteri mempengerusikan mesyuarat untuk menangani kesukaran dan halangan untuk projek pengangkutan utama di wilayah Selatan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menilai bahawa pelaburan dalam pembinaan projek pengangkutan utama, termasuk projek lebuh raya di wilayah Selatan, adalah amat penting, bertujuan untuk mengukuhkan matlamat dalam Resolusi Kongres Parti Kebangsaan Ke-13; bersama-sama dengan pelaksanaan segerak pembinaan, pengubahsuaian, pembesaran dan naik taraf pelabuhan laut dan lapangan terbang untuk melengkapkan sistem pengangkutan yang agak lengkap dan penyelesaian untuk bertindak balas terhadap perubahan iklim, penenggelaman, tanah runtuh, kemarau, pencerobohan masin di Delta Mekong... untuk memudahkan dan mempromosikan lokaliti di Wilayah dan seluruh Wilayah untuk membangun dengan pesat dan mampan, menyumbang kepada pembangunan keseluruhan negara.

Bagi pihak Kerajaan, Perdana Menteri mengiktiraf, memuji dan menghargai penyertaan aktif, usaha dan semangat bekerja dengan sepenuh tenaga kementerian, cawangan, lokaliti, lembaga pengurusan projek, perusahaan, kontraktor pembinaan, perunding penyeliaan, terutamanya pasukan pegawai, jurutera, pekerja dan buruh yang bekerja secara langsung di tapak projek; keluarga, orang ramai dan komuniti yang secara aktif menyokong dan segera menyerahkan tapak untuk pembinaan projek; Pihak berkuasa tempatan di semua peringkat telah menunjukkan keazaman politik, kesedaran bersatu dan tindakan drastik, melakukan usaha untuk mengatasi kesukaran dan cabaran, menumpukan kepada kepimpinan dan hala tuju untuk menghapuskan kesukaran dan halangan supaya projek asas dapat memastikan kemajuan, di mana mereka telah bersetuju dengan dasar untuk menyelesaikan peringkat yang paling sukar, iaitu untuk menyusun bahan yang mencukupi untuk mengisi dasar jalan untuk berusaha untuk menyiapkan kawasan lebuh raya Delta Mekong kira-kira 600 km. 2021 - 2026, sebagai premis untuk terus melabur dalam pembinaan lebuh raya di rantau ini mengikut perancangan dalam tempoh berikutnya.

Sehingga kini, di samping hasil asas yang dicapai, pelaksanaan projek masih mempunyai beberapa batasan, kekurangan dan terus menghadapi kesukaran dan halangan. Pembersihan tapak belum disiapkan sepenuhnya dalam beberapa projek; walaupun bahagian bakinya tidak besar, ia masih sukar; jika ia tidak diselesaikan sepenuhnya menjelang Julai 2024, ia akan menjejaskan kemajuan projek. Pengurusan bekalan dan penyelarasan bahan-bahan pengisian di beberapa tempat masih berhati-hati dan tidak menepati masa sehingga menyebabkan berlakunya kekurangan sehingga melambatkan pelaksanaan projek, manakala di sesetengah tempat ia longgar dan tidak ketat sehingga mengakibatkan pelanggaran yang mesti ditangani...

Punca-punca keterbatasan dan kelemahan di atas adalah terutamanya disebabkan oleh lambatnya pelaksanaan arahan Kerajaan dan Perdana Menteri di beberapa tempat dan pada masa lain; kekurangan penyertaan yang tegas dan proaktif beberapa lokaliti dalam melaksanakan fungsi, tugas dan kuasa yang diberikan; terutamanya agensi penasihat yang mensintesis cadangan tidak cukup berani dan tidak mengkaji dengan teliti arahan kementerian dan cawangan untuk mempunyai maklumat yang mencukupi untuk menasihati pemimpin tempatan dalam mengarah dan melaksanakan projek. Kerja maklumat dan komunikasi kadangkala dan di sesetengah tempat tidak tepat, lengkap, tepat pada masanya, dan tidak mewujudkan konsensus yang tinggi dalam pelaksanaan orang, perniagaan, agensi, unit, dll.

Beberapa pelajaran penting yang dipelajari

Melalui amalan kepimpinan, hala tuju dan pelaksanaan projek, beberapa pengajaran penting boleh diambil. Bagi memenuhi tugas yang diamanahkan, kementerian, agensi dan lokaliti khususnya pemimpin hendaklah menjunjung tanggungjawab peribadi, mengutamakan kepentingan negara dan etnik serta kepentingan rakyat di atas segalanya; menggalakkan tanggungjawab yang tinggi dalam semangat sentiasa mendengar, belajar dan memperbaiki diri.

Pengurusan negeri dan tadbir urus korporat mesti diubah dengan segera dan fleksibel untuk disesuaikan dengan keperluan, tugas dan situasi praktikal, menggalakkan pendigitalan, menambah baik ke arah yang bijak, mengurangkan kerumitan, mengurangkan prosedur pentadbiran dan membantu mengurangkan kos untuk orang ramai dan perniagaan.

Ia adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada menggalakkan semangat perpaduan, perpaduan, sokongan dan perkongsian bersama di kalangan agensi pengurusan negeri, pemimpin, pihak berkuasa tempatan, perniagaan dan rakyat, terutamanya sokongan bersama antara lokaliti dalam bahan binaan biasa kerana jika satu lokaliti selesai tetapi satu lokaliti lain tidak, jalan itu tidak dapat dieksploitasi dengan berkesan.

Dalam proses melaksanakan tugas dan menangani kesukaran, kita mesti berani dan kreatif menerapkan garis panduan, dasar, dan undang-undang dan dasar Negara Parti, memaksimumkan perbezaan potensi, peluang yang luar biasa, dan kelebihan daya saing setiap lokaliti untuk pembangunan pesat dan mampan dalam semangat "Menukar apa-apa menjadi sesuatu, mengubah sukar menjadi mudah, mengubah yang mustahil menjadi semangat yang mungkin", memaksimumkan kebolehan, memaksimumkan diri. untuk mengatasi kesukaran dan cabaran untuk bangkit.

Pada masa yang sama, terus melakukan kerja maklumat dan komunikasi yang baik, terutamanya komunikasi dasar, memastikan objektiviti dan kejujuran, menyumbang kepada mewujudkan konsensus sosial, dengan semangat "Orang ramai tahu, orang berbincang, orang buat, orang semak, orang menyelia dan orang ramai mendapat manfaat".

Matlamatnya adalah untuk menyiapkan 3,000 km lebuh raya di seluruh negara menjelang 2025, di mana wilayah Delta Mekong mesti berusaha untuk melengkapkan kira-kira 600 km untuk bertindak balas dan melaksanakan gerakan emulasi "500 hari dan malam puncak untuk berjaya menyiapkan projek lebuh raya" untuk mengalu-alukan Kongres Parti di semua peringkat, ke arah 14th National Party the 80th Congress, the 14th National Party of the Congress Ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan penyatuan semula negara. Penyiapan awal projek lebuh raya memberi sumbangan besar kepada mewujudkan ruang pembangunan baharu, taman perindustrian baharu, kawasan bandar baharu, kawasan perkhidmatan baharu, nilai baharu, mewujudkan peluang pekerjaan, pendapatan dan sara hidup yang lebih baik untuk rakyat tempatan khususnya dan rakyat seluruh negara amnya.

Penyerahan awal semua tanah untuk projek lebuh raya di kawasan itu pada Julai 2024

Mengenai tugas utama dalam pembersihan tapak, Perdana Menteri meminta Pengerusi Jawatankuasa Rakyat bagi wilayah dan bandar: Dong Thap, An Giang, bandar Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Soc Trang, Ca Mau untuk mengarahkan jabatan, cawangan dan pihak berkuasa tempatan di semua peringkat untuk mempercepatkan kemajuan dan telah komited untuk menyerahkan keseluruhan tapak untuk projek lebuh raya Gi2 di wilayah Kien, 2 Julai tertentu. untuk melengkapkan prosedur dan menyerahkan keseluruhan tapak Projek Jalan Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, wilayah Tien Giang untuk menyerahkan tapak Projek Komponen 2 Projek Lebuhraya Cao Lanh - An Huu sebelum 30 September 2024.

Minta Menteri Perindustrian dan Perdagangan dan Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri mengarahkan Vietnam Electricity (EVN), agensi tempatan dan syarikat janakuasa supaya segera menempatkan semula kerja infrastruktur tenaga sebelum 31 Julai 2024 untuk memastikan projek itu siap mengikut jadual. EVN mesti bertanggungjawab sepenuhnya di hadapan Kerajaan dan Perdana Menteri jika ia menangguhkan penempatan semula infrastruktur kuasa, yang membawa kepada kelewatan dalam kemajuan projek pengangkutan utama di wilayah Selatan dan seluruh negara.

Gunakan mekanisme yang paling baik untuk menyelesaikan masalah sumber bahan yang mencukupi.

Berkenaan bahan binaan, Perdana Menteri meminta Menteri Pengangkutan untuk mempengerusikan, terutamanya Menteri Sumber Asli dan Alam Sekitar untuk terus mengarahkan, menyokong dan membimbing dengan segera lokaliti dengan sumber bahan pengisian dasar jalan (An Giang, Dong Thap, Vinh Long, Tien Giang, Ben Tre, Soc Trang...) untuk secara proaktif dan segera menyelesaikan pelesenan perlombongan dan perlombongan, meningkatkan kapasiti perlombongan yang layak, meningkatkan kapasiti perlombongan pasir yang layak. undang-undang.

Perdana Menteri berkata, semasa proses penyelesaian, peraturan tidak sepatutnya diwujudkan yang menyukarkan atau menghalang bekalan pasir untuk pembinaan jalan, melambatkan kemajuan, atau meningkatkan kos projek.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah-wilayah dengan sumber bahan pengisian (Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long, Dong Thap, Soc Trang, An Giang...) dan kawasan yang mempunyai permintaan untuk bahan pengisian (Bandar Ho Chi Minh, Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau, Can Tho, Hau Giang, Ca Mau...) secara proaktif dan proaktif mengenai mekanisme, kerja dan dasar yang khusus. untuk menyelesaikan masalah sumber material yang mencukupi mengikut sasaran yang ditetapkan, serta komitmen (memastikan rizab dan kapasiti), memastikan penyelesaian prosedur pelesenan pada bulan Julai untuk mengeksploitasi semua lombong pada Ogos 2024; pertimbangkan untuk melaksanakan penyelarasan fleksibel bahan-bahan pengisian untuk alas jalan mengikut kemajuan projek mengikut peruntukan undang-undang.

Pelabur, lembaga pengurusan projek, kontraktor pembinaan dan perunding penyeliaan mesti mengikuti kerja dengan teliti dan bekerjasama secara proaktif dengan Jawatankuasa Rakyat, jabatan dan cawangan tempatan untuk mempercepatkan kemajuan penyelesaian bekalan bahan untuk meratakan jalan.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat bagi wilayah-wilayah: An Giang, Kien Giang, Dong Nai, Binh Duong, Binh Phuoc, Tay Ninh, Ba Ria - Vung Tau dengan segera membuat keputusan mengikut kuasa mereka untuk memberikan lesen dan meningkatkan kapasiti eksploitasi kuari untuk melaksanakan projek lebuh raya, termasuk lebuh raya di kawasan Delta Mekong Tho - Can - Thoo Expressway di laluan Delta Mekong Tho - Can - Tho Lebuhraya Soc Trang) apabila diminta oleh pelabur. Pelabur, lembaga pengurusan projek, kontraktor pembinaan dan perunding penyeliaan segera melengkapkan dokumen dan bekerjasama secara proaktif dengan kawasan yang mempunyai sumber bahan batu dan pasir untuk menyelesaikan prosedur bekalan untuk projek. Pada masa yang sama, wilayah Barat Daya secara aktif dan segera menyokong wilayah wilayah Tenggara dengan bahan pengisi (pasir sungai, pasir laut) apabila diminta.

Memaksimumkan sumber manusia, mesin, dan peralatan moden, berusaha untuk memendekkan masa penyiapan projek.

Mengenai kerja pembinaan, agensi pengurusan projek mengarahkan Pelabur dan Lembaga Pengurusan Projek untuk meminta kontraktor pembinaan dan perunding penyeliaan untuk menggerakkan sumber manusia maksimum, jentera, peralatan moden, menambah baik proses, bekerja dengan semangat "mengatasi matahari, mengatasi hujan", "hanya bekerja, tidak berundur", "3 syif, 4 syif", "makan cepat, "tidur, setiap hari bekerja dengan segera", "tidur, setiap hari cuti", dan menyelesaikannya", menyelesaikan sebarang masalah pada mana-mana peringkat, bersatu untuk mengatasi kesukaran; berusaha untuk memendekkan masa penyiapan projek berbanding pelan yang ditetapkan.

Kontraktor pembinaan dan perunding penyeliaan secara aktif menyokong dan membantu perniagaan tempatan yang mempunyai pengalaman pengurusan, organisasi pembinaan, dsb. untuk membangun bersama, yakin dan cekap melaksanakan projek berskala besar di kawasan itu pada masa akan datang.

Unit perunding, terutamanya perunding penyeliaan, mesti meningkatkan profesionalisme, kebebasan, dan mengikuti tapak pembinaan dengan teliti untuk menggalakkan kemajuan projek, memastikan kualiti, standard teknikal dan estetik, dan keselamatan buruh mengikut undang-undang.

Fokus pada mempromosikan pelajaran yang baik, orang yang baik, perbuatan baik, dan dedikasi tidak mementingkan diri jurutera, pekerja, dan buruh.

Berkenaan kerja-kerja maklumat dan komunikasi, Perdana Menteri meminta Jabatan Propaganda Pusat, Kementerian Penerangan dan Komunikasi dan Jawatankuasa Penduduk setempat untuk mengarahkan agensi berita dan akhbar untuk meningkatkan kerja propaganda mengenai garis panduan dan dasar Parti, dasar dan undang-undang Negara mengenai pelaburan dan pembangunan sistem infrastruktur pengangkutan; memberi tumpuan kepada menyebarkan pelajaran yang baik, contoh yang baik, perbuatan baik, dan dedikasi tidak mementingkan diri jurutera, pekerja, dan buruh yang "mengatasi matahari dan hujan", "hanya membincangkan kerja, bukan berundur" di tapak pembinaan; permuafakatan dan sokongan rakyat, secara aktif menyumbang untuk mencegah dan menangkis maklumat negatif dan eksploitasi sabotaj oleh kuasa bermusuhan dan reaksioner.

Bagi masalah yang tidak baik, adalah perlu untuk memberikan maklumat yang jujur dan objektif, dikaitkan dengan penyelesaian untuk menyelesaikannya, mengelakkan hanya melaporkan kesukaran dan masalah, yang membawa kepada pendapat yang bercanggah, menjejaskan pelaksanaan projek secara negatif.

Lakukan kerja yang baik untuk menyokong dan menempatkan semula orang, memastikan kehidupan mereka di tempat baharu lebih baik daripada di tempat lama.

Perdana Menteri meminta jawatankuasa Parti di semua peringkat dan pihak berkuasa tempatan untuk terus melakukan kerja yang baik dalam menyokong dan menempatkan semula orang ramai, menjaga kehidupan material dan rohani mereka, memastikan kehidupan mereka di tempat kediaman baharu mereka lebih baik daripada tempat kediaman lama mereka supaya orang ramai dapat dengan yakin menyokong dasar Parti dan Negara mengenai pelaburan dalam membangunkan infrastruktur sosio-ekonomi negara.

Arahkan agensi, unit, dan organisasi sosio-politik tempatan untuk menyokong dan mengiringi kontraktor di tapak pembinaan dalam semua aspek material dan rohani, supaya jurutera, pekerja, dan buruh tidak perlu "bersendirian di tapak pembinaan lebuh raya moden".

Pada masa yang sama, menjaga keselamatan, ketenteraman, keselamatan sosial dan kestabilan politik di kawasan tersebut khususnya kawasan projek; jangan biarkan negatif dan rasuah berlaku dalam projek di bawah pengurusan.

Menyelaras dengan baik antara agensi, unit dan lokaliti secara proaktif, menyelesaikan masalah yang timbul terus di pangkalan untuk mempercepatkan kemajuan kerja, memastikan kualiti pembinaan, memastikan kebersihan alam sekitar, standard teknikal dan estetik, landskap dan keselamatan buruh.

Sumber: https://baodautu.vn/xu-ly-kho-khan-vuong-mac-cho-du-an-giao-thong-trong-diem-khu-vuc-dong-bang-song-cuu-long-d220446.html