AFCS 2025: De 5 belangrijkste uitdagingen voor duurzame luchtvaartontwikkeling aanpakken

VTV.vn - Op de ochtend van 10 december opende AFCS 2025 in Ho Chi Minh-stad, waar wereldwijde experts bijeenkwamen om oplossingen te bespreken voor snelle groei in verband met groene transformatie en de toepassing van AI in de luchtvaart.

AFCS 2025: De 5 belangrijkste uitdagingen voor duurzame luchtvaartontwikkeling aanpakken

Op de ochtend van 10 december werd in Ho Chi Minh -stad de 3e Internationale Conferentie over de Toekomst van de Luchtvaart (AFCS 2025) officieel geopend. Honderden internationale experts en managers kwamen bijeen om de uitdagende vraag te beantwoorden: Hoe kan de luchtvaartindustrie sterke groei realiseren en tegelijkertijd duurzaamheid en absolute veiligheid waarborgen?

De conferentie trok meer dan 100 wetenschappers en experts uit landen met ontwikkelde lucht- en ruimtevaartindustrieën.

Het evenement werd georganiseerd door de Vietnamese Luchtvaartacademie (VAA) in samenwerking met prestigieuze internationale partners zoals de Hogeschool Worms (Duitsland), het Singapore Institute of Technology (SIT), de Maritieme Universiteit Piri Reis (Turkije) en de International Association for Sustainable Energy and Aviation Research (SARES). Met als thema "De toekomst van de luchtvaart: uitdagingen en oplossingen" trok de conferentie meer dan 100 wetenschappers en experts uit landen met een ontwikkelde luchtvaartindustrie, zoals de VS, Duitsland, Singapore, Japan, Canada, Australië, enz., en werden er meer dan 120 wetenschappelijke artikelen gepresenteerd.

De druk die ontstaat na een "wonderbaarlijk" herstel.

In het post-pandemische tijdperk maakt de luchtvaartindustrie een sterk herstel door, maar dit gaat gepaard met talrijke uitdagingen op het gebied van infrastructuur en personeel.

De heer Ho Minh Tan, adjunct-directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, hield een toespraak tijdens de conferentie.

Tijdens de conferentie verklaarde de heer Ho Minh Tan, adjunct-directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, dat Vietnam tot de snelst herstellende landen ter wereld behoort. "Naar verwachting zal Vietnam in 2030 300 miljoen passagiers verwelkomen, wat aanzienlijke druk zal uitoefenen op de infrastructuur, het luchtruim en de grondafhandeling", analyseerde de heer Tan. Om aan deze vraag te voldoen, versnelt Vietnam de planning van een netwerk van 30 luchthavens, waarbij het luchthavenproject Long Thanh een sleutelrol speelt.

"Open luchtruim" brengt echter ook nieuwe risico's met zich mee. Leiders van de burgerluchtvaartautoriteit hebben vijf belangrijke uitdagingen benoemd die de sector momenteel vormgeven, waaronder de toenemende complexiteit van het luchtruim als gevolg van de opkomst van onbemande luchtvaartuigen (UAV's) en stedelijk verkeer; cyberbeveiligingsrisico's; de druk voor een groene transitie (Netto nul uitstoot in 2050); een tekort aan hooggekwalificeerd technisch personeel; en onvoorspelbare geopolitieke verschuivingen.

De heer Ho Minh Tan benadrukte het belang van samenwerking en zei: "In een onzekere toekomst kan geen enkel land alleen vliegen. Samenwerking tussen de overheid, het bedrijfsleven en de academische wereld is de sleutel tot een duurzame toekomst."

Groene transformatie en digitale technologie: een onomkeerbare trend.

Naast het groeiverhaal waren 'vergroening' en 'digitalisering' de meest besproken sleutelwoorden op AFCS 2025. De presentaties op de conferentie gingen diep in op oplossingen voor emissiereductie, duurzame vliegtuigbrandstoffen (SAF), kunstmatige intelligentie (AI) in vluchtoperaties en energiezuinig aerodynamisch ontwerp.

Associate Professor SzeKee Koh van het Singapore Institute of Technology (SIT) deelde zijn bevindingen tijdens de conferentie.

Associate Professor SzeKee Koh van het Singapore Institute of Technology (SIT) deelde ervaringen uit buurlanden en gaf aan dat Singapore fors investeert in automatisering van Terminal 5 van Changi Airport. Het land heeft met name een verplicht stappenplan voor het gebruik van duurzame brandstoffen ingevoerd.

"Dit land zal vanaf 2026 het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) verplichten, met een minimum van 1% en een verhoging naar 3-5% in 2030. Kunstmatige intelligentie (AI) zal een sleutelrol spelen in virtuele verkeerstorens en slim luchthavenbeheer, waardoor de operationele capaciteit wordt geoptimaliseerd," benadrukte universitair hoofddocent SzeKee Koh.

Vanuit een technisch perspectief stelde professor Nafiz Arica, rector van de Piri Reis Maritieme Universiteit (Turkije), een unieke interdisciplinaire aanpak voor tussen de maritieme sector en de luchtvaart, gericht op onderzoek naar waterstofbrandstofcellen en structurele optimalisatie om de hoogst mogelijke energie-efficiëntie te bereiken.

De pioniersrol van het hoger onderwijs

AFCS 2025 is niet alleen een forum voor managers, maar bevestigt ook de leidende rol van opleidingsinstituten bij het leveren van hoogwaardig menselijk kapitaal voor het nieuwe tijdperk.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang, directeur van de Vietnamese Luchtvaartacademie.

Dr. Nguyen Thi Hai Hang, directeur van de Vietnamese Luchtvaartacademie, bevestigde dat de vooruitgang in de sector niet het resultaat is van geïsoleerde inspanningen. "Vooruitgang in de luchtvaart komt niet voort uit individuele inspanningen, maar uit grensoverschrijdende, sectoroverschrijdende en generatieoverschrijdende samenwerking. De Vietnamese Luchtvaartacademie zet zich in voor het bevorderen van onderzoek en het verbinden van wereldwijde kennis om de volgende generatie leiders in de luchtvaart te ondersteunen," aldus Dr. Hang.

De AFCS 2025-conferentie duurt tot 11 december en omvat 40 subcommissiesessies met diepgaande discussies over technologie, luchtverkeersbeheer, transporteconomie en passagierservaring. De conferentie moet een brug vormen voor de bevordering van technologieoverdracht en de vorming van interdisciplinaire onderzoeksgroepen, waardoor Vietnam niet achterop raakt in de wereldwijde luchtvaartcompetitie.

Bron: https://vtv.vn/afcs-2025-hoa-giai-5-thach-thuc-lon-de-nganh-hang-khong-phat-trien-ben-vung-100251210153354019.htm