Het VK en de EU promoten een 'staalalliantie' om de overcapaciteit in de Chinese staalindustrie aan te pakken.

Fotoonderschrift — Stalen rollen in de ThyssenKrupp-fabriek in Duisburg, West-Duitsland. (Illustratieve foto: AFP/VNA)

Volgens Politico van 27 oktober zou dit initiatief kunnen worden uitgebreid naar de VS, met als doel het tariefbeleid te coördineren, een preferentieel handelskader tussen westerse landen te creëren en de staalindustrie te beschermen tegen concurrentie uit China.

De EU bereidt zich momenteel voor op het opleggen van importheffingen tot 50% op staal uit China. Hiermee wil de EU binnenlandse producenten beschermen tegen de overproductie vanuit Peking, die heeft geleid tot een scherpe daling van de wereldwijde staalprijzen. Deze maatregel zou echter aanzienlijke gevolgen kunnen hebben voor het Verenigd Koninkrijk, dat goed is voor de helft van de Europese staalexport.

Na de Brexit maakt het Verenigd Koninkrijk geen deel meer uit van het interne handelssysteem van de EU en zal het daarom direct worden getroffen door nieuwe tariefmaatregelen. Veel Britse bedrijven vrezen dat de invoering van tarieven zal leiden tot hogere kosten, een verminderd concurrentievermogen en mogelijk zelfs tot een terugschaling van de productie.

Geconfronteerd met het risico getroffen te worden door nieuwe tarieven, zoekt Londen naar uitzonderingen of een speciaal samenwerkingsmechanisme met de EU om de markttoegang te behouden en het risico op handelsconflicten te minimaliseren. Een EU-functionaris, geciteerd door Politico, zei dat het blok "geen andere keuze heeft dan zijn industrieën te beschermen", maar open blijft staan voor dialoog met het VK om een "redelijke en wederzijds voordelige" oplossing te vinden.

Volgens diplomatieke bronnen wordt het idee van een "Westerse staalclub" al jaren besproken, maar lijkt het nu, gezien de hevige concurrentie met China, steeds haalbaarder. Deze alliantie zal naar verwachting het belastingbeleid coördineren, handelsgegevens delen en preferentiële tariefbehandeling toepassen op haar leden.

Het Verenigd Koninkrijk en de EU hebben nu samengewerkt in het Global Forum on Steel Overcapacity en overeenstemming bereikt over een aanpassing van de koolstofbelasting (CBAM) voor staal en producten met een hoge uitstoot. In de VS riep handelsvertegenwoordiger Jamieson Greer ook op tot nauwere coördinatie tussen westerse economieën om subsidies en dumping vanuit China aan te pakken, waarbij hij de noodzaak van een "sterke politieke wil" van de partners benadrukte.

Gareth Stace, CEO van de British Steel Association, is van mening dat de regering prioriteit moet geven aan onderhandelingen met de EU om handelsuitzonderingen te verkrijgen en tegelijkertijd de binnenlandse defensie te versterken. Hij benadrukte dat een verenigde alliantie zou kunnen helpen om "de hoofdoorzaak van de wereldwijde overcapaciteit in de staalindustrie aan te pakken" en te voorkomen dat goedkoop staal de Brits-Europese markt overspoelt.

Een woordvoerder van de Britse regering bevestigde dat Londen samenwerkt met Brussel en internationale partners om "een gemeenschappelijke basis te vinden om een eerlijke en duurzame staalmarkt te garanderen".

Als het initiatief voor een "westerse staalalliantie" wordt gerealiseerd, zou dit niet alleen een belangrijke verschuiving betekenen in de economische betrekkingen tussen het VK en de EU na de Brexit, maar zou het ook de weg kunnen vrijmaken voor een nieuw westers industrieel en handelsblok – gericht op het tegengewicht bieden aan de groeiende invloed van China in de wereldwijde staalsector.

Bron: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/anheu-thuc-day-lap-lien-minh-thep-doi-pho-tinh-trang-du-thua-cong-suat-thep-tu-trung-quoc-20251027122033330.htm