Een nieuw momentum ontwaken
Direct na de officiële start van het project voor de internationale luchthaven van Gia Binh, op 2 september 2025, publiceerde het Volkscomité van de provincie Bac Ninh Plan nr. 54, waarmee de nabootsende beweging werd gelanceerd: "80 piekdagen en -nachten voor het opruimen van de locatie, 256 dagen en nachten voor het voltooien van gerelateerde projecten en 468 dagen en nachten voor het voltooien van de route die de luchthaven van Gia Binh verbindt met de hoofdstad Hanoi, het gedeelte dat door de provincie Bac Ninh loopt". De beweging begon op 4 september 2025 en zal in december 2026 worden afgerond. Dit zal een maatstaf worden voor Bac Ninhs verantwoordelijkheidsgevoel en vastberadenheid om te handelen. Het consistente doel van de beweging is om de kracht van het gehele politieke systeem, instanties, eenheden, gemeenten, collectieven, individuen, huishoudens en mensen in het projectgebied te versterken om te concurreren en taken succesvol uit te voeren, en de luchthaven en de verbindingsroute in 2026 in gebruik te nemen.
Aannemer mobiliseert voertuigen en mankracht voor de bouw van het internationale luchthavenproject Gia Binh. Foto: Duong Hoan. |
De volgende mijlpalen voor de emulatie zijn gespecificeerd: Voltooiing van de ontruiming van hervestigingsgebieden en bijbehorende gebieden vóór 15 oktober 2025; voltooiing van alle ontruiming van bijbehorende landbouwgrond vóór 20 november 2025; verplaatsing en ontruiming van alle begraafplaatsen vóór 20 september 2025 en voltooiing van de infrastructuur van nieuwe begraafplaatsen vóór 30 oktober 2025. Voltooiing van de infrastructuur van hervestigingsgebieden voor de bouw van huizen vóór 30 januari 2026; bouw van scholen, medische posten, sociale infrastructuur en technische infrastructuur binnen 6 maanden na de datum van voltooiing van de ontruiming.
Het project voor de internationale luchthaven van Gia Binh beslaat een oppervlakte van bijna 2.000 hectare in de gemeenten Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang en Lam Thao en heeft betrekking op bijna 70 dorpen en meer dan 4.500 huishoudens. Tijdens de lanceringsceremonie benadrukte kameraad Nguyen Van Gau, lid van het Centraal Comité van de Partij, secretaris van het Provinciaal Partijcomité en hoofd van het Provinciaal Stuurcomité: "De internationale luchthaven van Gia Binh is een nationaal sleutelproject van bijzonder belang voor de transportinfrastructuur, het verbinden van economische regio's, het bevorderen van de sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid van het land en de provincie Bac Ninh. Het is een internationale luchthaven die zowel voor civiele als voor defensiedoeleinden wordt gebruikt."
Volgens de planning voor de periode 2021-2030 zal Gia Binh International Airport niveau 4E bereiken, met een capaciteit van ongeveer 30 miljoen passagiers en 1,6 miljoen ton vracht per jaar; de visie voor 2050 is ongeveer 50 miljoen passagiers en 2,5 miljoen ton vracht per jaar. Naast de luchthaven worden er gelijktijdig vele belangrijke infrastructuurprojecten uitgevoerd, zoals: de verbindingsroute Gia Binh - Hanoi, provinciale weg 285B die aansluit op de luchthaven, de projectradiusroute, hervestigingsgebieden, verhuiswerkzaamheden, technische infrastructuur en herstel van de sociale infrastructuur. Gezien de omvang en het belang van een groot project heeft het Provinciaal Stuurcomité vastgesteld dat er veel moeilijkheden en uitdagingen zullen zijn, met name de druk op de voortgang. De politieke vastberadenheid van de Partij, de staat en de provincie Bac Ninh is echter om het project te voltooien en de luchthaven in 2026 in gebruik te nemen, op tijd voor de APEC-top begin 2027.
De kracht van consensus
De oppervlakte en de hoeveelheid land die voor het project vrijgemaakt moet worden, zijn zeer groot. Het Provinciaal Partijcomité, de Volksraad, het Volkscomité en het Provinciaal Comité van het Vaderlandfront hebben bepaald dat het project alleen soepel kan worden uitgevoerd als het de steun krijgt van religieuze hoogwaardigheidsbekleders, senioren, veteranen en vooraanstaande personen in de gemeenschap – rolmodellen met de kracht om mensen te mobiliseren en te streven naar een gemeenschappelijk doel.
| Het Provinciaal Stuurcomité verzocht het Provinciaal Volkscomité zich te concentreren op leiderschap en richting, aangezien dit een belangrijke taak is in de laatste maanden van 2025 en 2026; zich te richten op het aansturen van departementen, afdelingen en lokale overheden om toegewezen taken daadkrachtig en effectief uit te voeren. In het bijzonder moet de taakverdeling "duidelijk zijn over mensen, werk, tijd, verantwoordelijkheid, producten en bevoegdheden". |
Om vooruitgang te garanderen, vraagt het Stuurcomité dat het Provinciaal Volkscomité zich richt op leiderschap en richting, aangezien dit een belangrijke taak is in de laatste maanden van 2025 en 2026; zich richt op het aansturen van afdelingen, afdelingen en gemeenten om de toegewezen taken resoluut en effectief uit te voeren. In het bijzonder moet de taakverdeling "duidelijk zijn over mensen, duidelijk over werk, duidelijk over tijd, duidelijk over verantwoordelijkheden, duidelijk over producten, duidelijk over bevoegdheden". Inspectie- en toezichtwerkzaamheden moeten regelmatig plaatsvinden; moeilijkheden en obstakels moeten direct op de bouwplaats worden opgelost. Propaganda, dialoog en mobilisatie van mensen moeten breed worden ingezet, met name op gemeentelijk en dorpsniveau, om consensus te creëren en ervoor te zorgen dat 100% van het schone gebied op tijd aan investeerders wordt overgedragen. Investeerders en aannemers mobiliseerden maximale mankracht, machines en apparatuur, organiseerden wetenschappelijke bouw, "3 shifts, 4 ploegen", zelfs op vrije dagen, promootten de geest van "het overwinnen van zon en regen", en zorgden voor technische, esthetische, milieuhygiënische en arbeidsveiligheid.
Verspreid de emulatiebeweging
De emulatiebeweging is niet zomaar een slogan, maar verspreidde zich snel van de provincie naar de basis, bouwplaatsen en dorpen. Op de velden die zich voorbereiden op de overdracht van het land, zijn de mensen zich er duidelijk van bewust dat ze een belangrijke "schakel" zijn in de 80-daagse "sprint". De heer Luong Trung Hau, voorzitter van het Volkscomité van de Gia Binh Commune, zei: "De stuurgroep van de Commune erkent haar verantwoordelijkheid en richt zich op het resoluut aansturen van werkgroepen. Werkgroepen werken nauw samen met investeerders en aanverwante eenheden om regelmatig te communiceren en mensen te mobiliseren om te tellen, het gebied en het type land te bepalen dat in aanmerking komt voor compensatie, terreinopruiming te verrichten en de regelgeving en legitieme rechten van de bevolking te waarborgen."
Ambtenaren van het Provincial Land Fund Development Center en de gemeente Luong Tai hebben de grondgebruiker geverifieerd om het dossier voor de compensatie voor terreinruiming in te vullen. |
Dankzij de drastische deelname van de lokale autoriteiten is er consensus onder de bevolking ontstaan. Veel families hebben vrijwillig grote stukken land overgedragen. Dhr. Tran Van Nhat, dorp My Thon, gemeente Gia Binh, deelde mee: "Mijn familie maakte zich aanvankelijk veel zorgen, maar nadat de ambtenaren me hadden uitgelegd wat er aan de hand was, begreep ik dat de bouw van een luchthaven grote kansen zou bieden voor banen en diensten. Daarom heeft mijn familie vrijwillig 3420 m² grond overgedragen, in de hoop dat het project snel zou worden afgerond."
Net als in de gemeente Gia Binh werden in de gemeenten Luong Tai, Nhan Thang en Lam Thao ook propagandateams opgericht, die elk huishouden direct mobiliseerden om te propageren, ambities te verwezenlijken en oplossingen voor te stellen om de legitieme rechten van de bevolking te waarborgen. Hierdoor stemde de meerderheid van de bevolking in, was bereid om land over te dragen en geloofde dat dit een project was dat op de lange termijn voordelen zou opleveren. Tot nu toe hebben de gemeenten meer dan 130 hectare landbouwgrond vrijgemaakt (inclusief fase 1). Niet alleen de bevolking, maar ook investeerders, bedrijven, ingenieurs en arbeiders reageerden enthousiast. Vertegenwoordigers van investeerders waardeerden de vastberadenheid van de provincie bij het stellen van mijlpalen: 80, 256 en 468 dagen. Zij beschouwden dit als de basis voor bedrijven om het project te vertrouwen en volgens planning uit te voeren.
De heer Nguyen Viet Hung, directeur van de afdeling Bouw, zei: "Als reactie op de piekperiode van de nasleep heeft de afdeling een 24/7 permanent team ter plaatse samengesteld onder leiding van een adjunct-directeur, die verantwoordelijk is voor de directe afhandeling van problemen met betrekking tot het opruimen en herhuisvesten van de locatie, in samenwerking met de lokale autoriteiten om de uitvoering van de maatregelen te coördineren. De afdeling heeft bepaald dat alle werkzaamheden openbaar en transparant moeten zijn en dat de verantwoordelijkheid van de directeur moet worden gewaarborgd, zodat geen enkele fase vertraging mag oplopen."
De piekperiode van de emulatie is in feite ook een krachtige boodschap over het verbeteren van het investeringsklimaat in de provincie, met als doel een ecosysteem van luchtvaartdiensten, ondersteunende industrieën, logistiek en satellietsteden rond de luchthaven te vormen. In de context van Bac Ninh's streven om een nieuwe groeipool van de regio te worden, demonstreert de lancering van de emulatie duidelijk de geest van "durf te denken, durf te doen, durf verantwoordelijkheid te nemen" van de provincie, en toont de consensus en solidariteit van de hele samenleving. Het Provinciaal Volkscomité heeft ook een duidelijk monitoring-, discipline- en beloningsmechanisme opgezet, klaar om uitmuntende collectieven, individuen en huishoudens te prijzen bij het opruimen van terreinen, hervestiging en bouw. Met een nieuwe geestdrift en nieuw momentum geloven wij dat Gia Binh International Airport volgens plan in gebruik zal worden genomen.
Bron: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-cao-diem-thi-dua-thuc-hien-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid426097.bbg






Reactie (0)