Storm nr. 15 is in kracht toegenomen tot niveau 10. Er zijn twee scenario's voor de route van de storm.

De heer Hoang Phuc Lam, adjunct-directeur van het Nationaal Centrum voor Hydro-Meteorologische Weersverwachting, gaf het volgende commentaar op storm nr. 15:

De heer Hoang Phuc Lam, adjunct-directeur van het Nationaal Centrum voor Hydro-Meteorologische Weersverwachting, zei: "Gemiddeld zijn er jaarlijks zo'n 10 tot 12 stormen en tropische depressies in de Oostzee. Maar dit jaar zijn er tot nu toe 15 stormen en 5 tropische depressies geweest."

Volgens informatie van het National Center for Hydro-Meteorological Forecasting bevond het centrum van de storm zich op 26 november om 16.00 uur op ongeveer 12,5 graden noorderbreedte; 116,1 graden oosterlengte, ongeveer 230 km ten noordoosten van Song Tu Tay Island. De sterkste wind nabij het centrum van de storm was windkracht 10 (89-102 km/u), met windstoten tot windkracht 13. De storm bewoog in westnoordwestelijke richting met een snelheid van ongeveer 20 km/u.

De heer Hoang Phuc Lam zei dat de storm, vanwege de belangrijkste invloed van de subtropische hogedruk, relatief gestaag naar het westen zal trekken met een snelheid van 20 tot 25 km/u en deze de komende 24 uur zal aanhouden. Nadat de storm het impactgebied van de subtropische hogedruk in het oosten van de Filipijnen heeft verlaten, zal de storm in 24 tot 48 uur langzamer trekken en de neiging hebben om naar het noorden te trekken.

Fotobijschrift — Locatie en pad van storm nr. 15. Foto: KTTV

De verdere ontwikkeling van storm nr. 15 is ook zeer uiteenlopend tussen modellen en internationale hydrometeorologische instanties. De voorspelling is dat storm nr. 15 zich vanaf nu tot 28 november 2025 in westnoordwestelijke richting zal verplaatsen en zich vervolgens voornamelijk in westelijke richting zal verplaatsen met een snelheid van ongeveer 20 km/uur. Vanaf 28 november, wanneer de storm de 113e meridiaan nadert, zal de subtropische hogedruk afnemen en zal er een lagedrukgebied ontstaan in de westwindzone op een hoogte van 5.000 m, wat waarschijnlijk de richting van de storm zal veranderen. Er zijn verschillende mogelijkheden voor het pad en de impact van storm nr. 15 op de zeegebieden en het vasteland van Vietnam.

Gezien de ontwikkelingen tot nu toe heeft het National Center for Hydro-Meteorological Forecasting volgens de heer Lam twee scenario's voorgesteld.

Het eerste scenario is momenteel het meest waarschijnlijk met een waarschijnlijkheid van 80%. De storm verandert van richting naar het noorden wanneer hij de noordwestelijke zee van de speciale zone Truong Sa bereikt (ongeveer 500 km ten oosten van de kust van Gia Lai - Khanh Hoa).

Wanneer de storm naar de meridiaan 113E trekt, verandert hij van richting en trekt naar het noorden, waar hij verzwakt tot een lagedrukgebied. Dit lagedrukgebied zal vervolgens waarschijnlijk richting het vasteland van de centrale provincies drijven en op zee verzwakken.

Wat de harde wind op zee betreft, zal het oostelijke deel van de centrale Oostzee geleidelijk toenemen tot windkracht 6-7; het gebied rond het centrum van de storm zal harde windkracht 8-9, windstoten 11, golven van 4-6 m hoog en een zeer ruwe zee hebben. Vanaf 27 november zal het centrale Oostzeegebied (inclusief het noordelijke deel van de speciale economische zone Truong Sa) waarschijnlijk te maken krijgen met harde windkracht 10-11, windstoten 14, golven van 6-8 m hoog en een ruwe zee. Het vasteland zal waarschijnlijk geen stormwinden hebben.

Het gebied van Da Nang tot Lam Dong zal waarschijnlijk te maken krijgen met grootschalige, hevige regenval in de eerste dagen van december 2025, met name in de kustgebieden. Volgens de huidige analyse is de kans op regen niet zo extreem als de regenval van 16 tot en met 21 november.

In het ergste geval, met een waarschijnlijkheid van 20%, verandert de storm niet van richting en bereikt hij het gebied Gia Lai - Khanh Hoa . De storm bereikt zijn hoogste intensiteit in het noordelijke deel van de speciale zone Truong Sa en kan niveau 11 bereiken, met windstoten tot niveau 13. Daarna trekt de storm westwaarts richting het vasteland van de centrale provincies, met een focus op het gebied Gia Lai - Khanh Hoa. De intensiteit van de storm zal afnemen tot niveau 8, oftewel een tropische depressie.

Wat betreft harde wind op zee, kunnen de kustgebieden van de provincies Da Nang tot Lam Dong vanaf 29 november te maken krijgen met harde windkracht 8, windstoten tot kracht 10, golven van 3-5 m hoog en een ruwe zee.

In de kustgebieden van Da Nang tot Lam Dong kan tussen 29 november en 1 december 2025 zware regenval van 150-250 mm voorkomen. Volgens de huidige analyses is de kans op regen niet zo extreem als de regenval van 16 tot 21 november.

Met betrekking tot overstromingen meldden meteorologische experts dat de waterstanden van de rivieren in de regio Zuid-Centraal momenteel zijn gedaald tot onder waarschuwingsniveau (BĐ) 1, terwijl sommige rivieren in Dak Lak een hoger niveau hebben, zoals de Ba-rivier boven BĐ1, de Srepok-rivier boven BĐ3 en de Krong Ana-rivier boven BĐ2. De waterstanden om 4:00 uur op 26 november voor sommige rivieren zijn als volgt: de Ba-rivier bij station Cung Son is 30,99 m, boven BĐ1 is dit 1,49 m. De Srepok-rivier bij station Ban Don (3:00 uur op 26 november) is 174,31 m, boven BĐ3 is dit 0,31 m. De Krong Ana-rivier bij station Giang Son (om 1:00 uur op 26 november) is 422,17 m, boven BĐ2 is dit 0,17 m.

Volgens het rapport van het Permanent Bureau van het Commando Civiele Bescherming van het Commando Grenswacht waren op 26 november 2025 om 6.00 uur 49.327 voertuigen en 272.356 arbeiders op de hoogte gebracht, geteld en geïnstrueerd om op de hoogte te zijn van de ontwikkelingen en de richting van storm nr. 15, zodat proactief actie kon worden ondernomen om het gevaarlijke gebied te vermijden en te ontvluchten. Dit omvatte 92 schepen en 683 arbeiders in het westen van de centrale Oostzee. Momenteel bevinden zich geen voertuigen in het gevaarlijke gebied.

Het Commando Civiele Bescherming van het Commando Grenswacht houdt de ontwikkelingen van de storm nauwlettend in de gaten. Het houdt streng toezicht op schepen die uitvaren. Het organiseert tellingen en informeert scheepseigenaren en kapiteins van schepen en boten die op zee varen over de locatie, de bewegingsrichting en de ontwikkelingen van de storm. Zo kunnen ze proactief gevaarlijke gebieden vermijden, eraan ontsnappen of er niet naartoe varen.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-15-da-manh-len-cap-10-du-bao-2-kich-ban-duong-di-cua-bao-20251126195909912.htm