Grenswachten in dienst bij de grensovergang Huu Nghi ( Lang Son ) - Foto: HA QUAN
Volgens de heer Vu Quang Khanh, adjunct-hoofd van de raad van bestuur van de economische grenszone Dong Dang - Lang Son (Lang Son), is het proefprogramma voor goederenvervoer in beide richtingen via speciaal daarvoor bestemde wegen en douaneposten bij de internationale grensovergangen Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (China) van 10 tot en met 12 december van start gegaan.
Details van het pilotprogramma voor tweewegs goederenvervoer.
Voertuigen die goederen vervoeren die naar het buurland worden geëxporteerd, mogen de geïmporteerde goederen na de levering weer terug naar hun thuisland vervoeren.
De pilotperiode loopt van 10 december 2025 tot en met 9 december 2026.
De locatie betreft de internationale grensovergangen Huu Nghi (Vietnam) en Huu Nghi Quan (China). Dit omvat een speciale vrachtroute in het gebied van grensposten 1119-1120 (Huu Nghi - Huu Nghi Quan), een speciale transportroute in het gebied van grensposten 1088/2-1089 (Tan Thanh - Po Chai) en een douaneafhandelingspunt in het gebied van grensposten 1104-1105 (Coc Nam - Lung Nghiu).
Het proefprogramma zal naar verwachting de verkeersdoorstroming verbeteren, de logistieke kosten verlagen en de capaciteit van de douaneafhandeling vergroten.
De leiders van het bestuur van de economische grenszone Dong Dang - Lang Son adviseren import-exportbedrijven om hun behoeften volledig aan te geven en te registreren bij de grenswacht en de douane.
Opmerking voor exporterende bedrijven
Concreet moeten voertuigen die goederen in beide richtingen vervoeren, de goederen overladen en lossen op daarvoor aangewezen laad- en losplaatsen, waarbij een correcte inspectie en opslag conform de voorschriften gewaarborgd moet zijn.
Na afronding van de afleveringsprocedures mogen voertuigen maximaal 36 uur aan de overkant van de kade parkeren. Voertuigen die niet voor heen- en terugreis in aanmerking komen, moeten binnen 24 uur na afronding van de afleveringsprocedures naar hun thuisland vertrekken.
Goederen op transportvoertuigen (voor zowel export als import) moeten eigendom zijn van één bedrijf of afzender. Landbouwproducten mogen slechts met één voertuig worden vervoerd.
Elektronische componenten of andere goederen moeten worden vervoerd in standaardcontainers of voertuigen die voldoen aan de technische veiligheidsnormen. Voorlopig staan de autoriteiten het gecombineerde transport van goederen in beide richtingen niet toe gedurende de proefperiode.
Het grensovergangsbeheercentrum (onder het bestuur van de economische grenszone Dong Dang-Lang Son) is het centrale punt voor de uitvoering van het pilotprogramma en is verantwoordelijk voor het ondersteunen van bedrijven aan beide zijden bij de uitwisseling van informatie over voertuigen, goederen, enz.
Zodra de situatie gestabiliseerd is, zullen bedrijven van beide kanten onafhankelijk van elkaar informatie uitwisselen, overeenstemming bereiken over de implementatie en zich registreren bij de relevante autoriteiten.
In een gesprek met Tuoi Tre Online zei majoor Duong Thanh Tiep, hoofd van het grenswachtstation Tan Thanh (Lang Son), dat de eenheid haar officieren en soldaten heeft opgedragen voertuigen te begeleiden en te dirigeren, om zo een vlotte goederenafhandeling in beide richtingen te garanderen. Daarnaast verspreiden ze informatie en begeleiden ze bedrijven bij het aangeven en registreren van hun behoeften volgens de geldende regelgeving.
Volgens het managementbestuur van de economische grenszone Dong Dang - Lang Son is het dagelijkse volume aan geëxporteerde goederen bij de grensovergangen van de provincie normaal en functioneren de terminals en opslagterreinen stabiel. Zo bedroeg het totale aantal import- en exportvoertuigen op 10 december meer dan 1.600, waaronder 379 exportvoertuigen.
Bron: https://tuoitre.vn/bat-dau-thi-diem-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-viet-trung-trong-1-nam-20251213113054099.htm
Reactie (0)