Vastgoedontwikkeling is nauw verbonden met de voortgang van overheidsinvesteringen.

In een recent rapport van Savills World Research, Impacts, staat dat Vietnam zijn uitgaven aan infrastructuur heeft verhoogd van 2,5% van het BBP in 2016 naar 6% in 2020. Het land heeft zich ten doel gesteld om tegen 2045 een uitgebreid landelijk transportnetwerk te hebben.

Het netwerk omvat 5.000 kilometer aan snelwegen, een diepwaterhaven en twee hogesnelheidslijnen. De hoeksteen wordt Long Thanh International Airport bij Ho Chi Minhstad, dat jaarlijks 100 miljoen passagiers en 5 miljoen ton vracht zal verwerken. De eerste van vier fases opent volgend jaar en de luchthaven zal naar verwachting in 2035 volledig operationeel zijn.

De studie benadrukte ook dat talloze transportprojecten de vastgoedontwikkeling in de steeds belangrijker wordende toeristische sector van Vietnam hebben gestimuleerd. Er worden meer luxe hotels en winkels verwacht in de stad en de omliggende gebieden zodra de luchthaven operationeel is. Bovendien zal de extra vrachtcapaciteit het leven gemakkelijker maken voor productie- en logistieke bedrijven, wat leidt tot een grotere vraag naar industriële en magazijnruimte.

De bouw van het Long Thanh International Airport-project verloopt volgens plan.

Volgens de heer Paul Tostevin, directeur van Savills World Research, kunnen infrastructuurprojecten voordelen opleveren voor de samenleving en/of economische activiteiten verbeteren, of allebei tegelijk.

"Infrastructuurprojecten creëren banen – zowel tijdens de eerste bouwfase als in de bedrijven die erna ontstaan. Ze vergroten ook de mobiliteit, bereikbaarheid en toegang tot diensten. Verbeterde elektriciteitsnetten en digitale connectiviteit stellen bedrijven in staat om te groeien", aldus Paul.

Investeringen in infrastructuur kunnen landen ook helpen hun klimaatdoelen te bereiken, bijvoorbeeld via groene energieprojecten, het upgraden van bestaande infrastructuur om de CO2-uitstoot te verminderen en CO2-afvang- en opslagfaciliteiten.

De expert analyseerde ook dat de relatie tussen investeringen in infrastructuur en vastgoedontwikkeling zeer nauw is. Verbonden economische centra zullen hooggekwalificeerde werknemers aantrekken, wat goede zakelijke kansen en maatschappelijke groei creëert. Nieuwe havenfaciliteiten creëren exportkansen. Supersnel breedband bevordert de groei van de digitale economie.

De heer Paul Tostevin, directeur van Savills World Research

Bovendien trekt nieuwe infrastructuur vaak nieuwe bedrijven en werknemers aan, waardoor clusters ontstaan. Waar infrastructuur zich ontwikkelt, volgen vaak kantoren, magazijnen, winkels en woonwijken.

Volgens de heer Paul Tostevin geeft een goed gefinancierd transport- of energieproject in een vroeg stadium vastgoedontwikkelaars en investeerders gemoedsrust, waardoor ze hun plannen kunnen voortzetten. Voor degenen die kantoor-, winkel- of bedrijfsruimte kunnen huren of het zich kunnen veroorloven, getuigt infrastructuurinvestering van vertrouwen in hun regio.

Daarnaast wees de directeur van Savills World Research erop dat de risico's rond infrastructuurinvesteringen vooral verband houden met het langetermijnkarakter van elk project. Politieke en economische omstandigheden kunnen daarom in vijf tot tien jaar aanzienlijk veranderen, waardoor projecten tijdelijk worden uitgesteld, een lagere rating krijgen of in financiële problemen komen.

Momenteel telt het land 34 grote projecten, 86 belangrijke nationale componentprojecten en belangrijke transportprojecten in 46 provincies en centraal aangestuurde steden. Hiervan zijn er 5 spoorwegprojecten, 2 luchthavenprojecten en de rest zijn wegprojecten, voornamelijk snelwegen en ringwegen in de regio Hanoi, en ringwegen in Ho Chi Minhstad.

Bron: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html