Fase 2 technische kalibratievlucht op de luchthaven van Long Thanh

(DN) - Op 26 oktober leidde Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) de tweede fase van technische kalibratievluchten voor luchtvaartbewakingssystemen, waaronder primaire/secundaire radar (PSR/SSR) en automatisch afhankelijke bewakingssystemen (ADS-B) op de internationale luchthaven van Long Thanh.

Beechcraft B300-vliegtuig (OK-ANS) voert op de ochtend van 26 oktober een technische kalibratievlucht uit in fase 2 op de luchthaven van Long Thanh. Foto: Contributor

De tweede fase van de technische kalibratievlucht begon om 4:20 uur en eindigde om 9:20 uur op dezelfde dag. Tijdens deze vlucht voerden de geselecteerde Beechcraft B300 (OK-ANS) vliegtuigen in totaal 30 vluchten uit, waaronder: 3 Orbit-vluchten om de horizontale dekking van de PSR/SSR-radar te testen; 4 vluchten na de aankomst- (STAR) en naderingsprocedures (IAP) aan beide uiteinden van baan 05R/23L om de monitoring van het ADS-B-systeem te testen; en 23 vluchten om de verticale dekking te testen.

Luchtverkeersleiders van het Ho Chi Minh Area Control Center (ACC HCM), Tan Son Nhat Approach Control (APP TSN) en de Long Thanh Air Traffic Control Tower (TWR LT) werkten samen om de kalibratievlucht op 26 oktober 2025 uit te voeren. Foto: Contributor

Tijdens de vlucht coördineerden luchtverkeersleiders van het Ho Chi Minh Area Control Center (ACC HCM), de Tan Son Nhat Approach Control (APP TSN) en de Long Thanh Air Traffic Control Tower (TWR LT) de operaties nauwgezet, handhaafden ze een veilige afstand en zorgden ze voor een continue werking. Luchtvaartmeteorologen van Tan Son Nhat hielden regelmatig updates over de weersomstandigheden en assisteerden de bemanning en radarstations bij het optimaliseren van de kalibratiefases.

De eerste resultaten tonen aan dat het PSR/SSR/ADS-B Long Thanh-systeem stabiel functioneert, met een dekking en signaalnauwkeurigheid die voldoen aan de technische normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit. De verzamelde gegevens worden door de Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) verwerkt, geëvalueerd en overgedragen aan de verkeerstoren van Long Thanh voor radarcorrectie en integratie in het nationale monitoringnetwerk van de VATM.

Het navigatieradarstation van de luchthaven Long Thanh heeft de installatie van de apparatuur voltooid. Foto: Contributor

De uitvoering van de tweede fase van de technische kalibratievlucht markeert een belangrijke stap in het proces van het voltooien en gelijktijdig evalueren van de capaciteit van de systemen voor het monitoren van vluchtuitvoeringen op de luchthaven van Long Thanh. Doel is om de eerste fase van het project in de eerste helft van 2026 commercieel in gebruik te nemen.

De kalibratievlucht werd uitgevoerd door ATTECH, een lid van VATM, in samenwerking met de Southern Air Traffic Management Company, de Long Thanh Project Management Board en de aannemers EASAT (PSR/SSR Radar) en ADB Safegate (ADS-B). Aan de vlucht namen internationale experts van de Tsjechische Luchtvaartacademie deel, samen met een team van ervaren Vietnamese technici en verkeersleiders.

Eerder, op 26 september 2025, organiseerde VATM de eerste fase van technische kalibratievluchten op de luchthaven van Long Thanh.

Pham Tung

Bron: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/bay-hieu-chuan-ky-thuat-giai-doan-2-tai-san-bay-long-thanh-d621c96/