Het nieuwe oostelijke busstation zal vanaf 2 juli passagiers via een app kunnen ontvangen en afzetten.

Op de middag van 27 juni, tijdens een persconferentie over sociaaleconomische kwesties in Ho Chi Minh-stad, verklaarde de heer Do Ngoc Hai, hoofd van de afdeling Wegbeheer en -exploitatie van het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad, dat het departement werkt aan oplossingen om passagiers naar het oostelijke busstation te trekken.

Een van de oplossingen is dat het nieuwe oostelijke busstation een model implementeert voor het organiseren van passagiersvervoer, met behulp van software via een app op het apparaat; interactie tussen partijen zoals het busstation, de vervoerseenheid en eventuele tussenliggende vervoerseenheden.

Passagiers downloaden de app om hun gegevens te registreren en de geregistreerde route van het voertuig te volgen. Deze route wordt weergegeven op een slimme kaart die is geïntegreerd met software om te bepalen welk voertuig hen komt ophalen.

Het nieuwe oostelijke busstation zal vanaf 2 juli gebruikmaken van software voor het ophalen en afzetten van passagiers. Foto: Do ​​​​Loan

Passagiers worden opgehaald en afgezet op vaste punten in busstations, winkelcentra, ziekenhuizen, treinstations, enz., en op punten die aansluiten bij de behoeften van de passagier. Dit wordt gecoördineerd door de vervoersmaatschappij en het interprovinciale busstation en bijgewerkt in de transfersoftware.

De kosten voor het overstappen van passagiers zijn inbegrepen in de tarieven van de passagiersvervoerroutes die zijn aangelegd en geregistreerd door de reguliere vervoersbedrijven.

Volgens de heer Hai zal de toepassing van de transfertechnologie in twee fasen plaatsvinden. Ten eerste zal deze op 1 juli worden ingevoerd bij het nieuwe oostelijke busstation; daarna zal er transfer worden georganiseerd in een aantal centrale delen van de stad, waaronder: districten 1, 3, 5, 7, 10, Binh Thanh, Phu Nhuan, Tan Binh, Tan Phu, Go Vap en Thu Duc.

Na de implementatie zal het departement de werkzaamheden monitoren en de reikwijdte ervan blijven uitbreiden naar de overige districten.

Fase 2 wordt toegepast op de resterende interprovinciale busstations, zoals Mien Tay Busstation, Mien Dong Busstation, An Suong Busstation en Nga Tu Ga Busstation. De implementatie wordt verwacht vanaf 1 januari 2025, of zodra de organisatie van het passagiersvervoer van en naar Mien Dong Busstation stabiel is.

Voordat fase 2 wordt voorgesteld, zal Saigon Transport Mechanical Corporation Limited een samenvatting geven van de werkzaamheden in fase 1.

Volgens de statistieken bedroeg het passagiersvolume op het nieuwe oostelijke busstation in de eerste zes maanden van het jaar meer dan 1 miljoen passagiers, wat overeenkomt met ongeveer 102.000 ritten. Vergeleken met dezelfde periode in 2023 is dit een stijging van 122% in passagiersvolume en 55% in ritten.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ben-xe-mien-dong-moi-don-tra-khach-qua-app-tu-ngay-1-7-192240627182652247.htm