Minister van Bouw: Luchthavens Noi Bai en Gia Binh zullen geen overlappende activiteiten hebben

Op de middag van 8 december besprak de Nationale Vergadering in de aula het investeringsbeleid van luchthaven Gia Binh ( Bac Ninh ). Afgevaardigde Duong Khac Mai (delegatie van Lam Dong) zei dat luchthaven Noi Bai ondanks de uitbreiding de komende jaren nog steeds te maken zal krijgen met overbelasting.

Afgevaardigde Nguyen Hoang Bao Tran (HCMC-delegatie)

FOTO: GIA HAN

De heer Mai zei dat de keuze voor Bac Ninh, een plaats grenzend aan Hanoi, in lijn is met de ontwikkelingsoriëntatie van het nationale luchthavennetwerk. Het is echter noodzakelijk om de samenhang met de lokale planning te blijven bewaken, vooral in de context van de fusie van Bac Ninh met de voormalige provincie Bac Giang .

Afgevaardigde Nguyen Hoang Bao Tran (delegatie van Ho Chi Minhstad) steunde het project en uitte ook zijn bezorgdheid over de toekomstige levensomstandigheden van 7.100 getroffen huishoudens, waaronder 5.800 huishoudens die opnieuw moeten worden gevestigd als het project is uitgevoerd.

Ze stelde voor om de impact op het leven van mensen te beoordelen, vergelijkbaar met de impact op het milieu. Hervestiging moet gaan over het herstellen van het leven van mensen, niet alleen over het regelen van huisvesting, maar ook over het garanderen van geschikte woonruimte; de afstand van huisvesting tot werk moet redelijk zijn, anders kunnen er direct in het hervestigingsgebied banen worden gecreëerd.

Minister van Bouw Tran Hong Minh lichtte de standpunten van de afgevaardigden toe en zei dat Noi Bai International Airport overbelast is. Er is onderzoek gedaan naar de uitbreiding van deze luchthaven, maar dit stuit op veel moeilijkheden. Met name de aanleg van onafhankelijke landingsbanen vereist grondruiming en verplaatsing over een zeer groot gebied.

"In die context is de planning en investering in de bouw van Gia Binh International Airport een strategische stap, die bijdraagt aan de herstructurering van het luchtvaartnetwerk van de hoofdstedelijke regio volgens het model van een cluster met twee havens. Uitbreiding en verbetering van de luchtvaartcapaciteit bij aansluiting op naburige luchthavens", benadrukte de minister.

Exploiteren van het 'dubbele luchthaven'-model

Bovendien draagt het project volgens hem bij aan de werkgelegenheid voor ongeveer 10.000 lokale werknemers, wat op zijn beurt weer leidt tot de ontwikkeling van andere industrieën.

Volgens de leider van het Ministerie van Bouwzaken wordt er in de regio van de hoofdstad (luchthaven Noi Bai en luchthaven Gia Binh liggen 30 - 40 km uit elkaar) verder gewerkt met het exploitatiemodel van de "dubbele luchthaven" en de "multi-luchthavencentra". Veel landen in de wereld hanteren volgens dit model al meerdere luchthavens in één luchtruim.

Minister van Bouw Tran Hong Minh

FOTO: GIA HAN

Voor het Noi Bai - Gia Binh International Airport-cluster vinden de vluchten niet onafhankelijk plaats, maar worden ze gezamenlijk georganiseerd en beheerd door een gespecialiseerd vluchtmanagementagentschap. Dit agentschap creëert een uniform luchtruim, aparte naderingszones en ontwerpt aparte, specifieke vliegroutes voor elke haven via satellietnavigatie en grondradar.

"Dit zorgt voor een veilige afstand tussen vliegroutes en vluchtuitvoeringen, beperkt kruispunten, vermijdt conflicten en optimaliseert de operationele capaciteit. Gespecialiseerde instanties hebben plannen opgesteld om de haalbaarheid, veiligheid en efficiëntie te garanderen", aldus minister Minh.

Wat betreft landontginning, zegt hij dat lokale autoriteiten niet alleen huisvesting ondersteunen, maar ook zorgen voor banen voor mensen die, op basis van wettelijke voorschriften, moeten verhuizen. Voor het luchthavenproject van Gia Binh zal ongeveer 900 hectare rijstland worden teruggewonnen, waarvan tot nu toe ongeveer 100 hectare is ontgonnen.

De provincie Bac Ninh heeft de verplaatsing van twee historische en culturele relikwieën gepland in overeenstemming met de bepalingen van de Wet op het Cultureel Erfgoed. Het doel is om de architectonische vorm maximaal te behouden en deze tegelijkertijd te verfraaien en te restaureren bij verplaatsing naar een nieuwe locatie, rekening houdend met de wensen van de bevolking en de eisen op het gebied van behoud.

Volgens het plan ligt Gia Binh International Airport in de gemeenten Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang en Lam Thao in de provincie Bac Ninh. Het vliegveld is gebouwd volgens de 4F-normen en heeft een capaciteit van ongeveer 30 miljoen passagiers en 1,6 miljoen ton vracht per jaar in 2030, en 50 miljoen passagiers en 2,5 miljoen ton vracht in 2050. Het totale investeringskapitaal bedraagt ongeveer VND 196.370 miljard, inclusief twee fasen, met gebruikmaking van het kapitaal van de investeerder.

Thanhnien.vn

Bron: https://thanhnien.vn/bo-truong-xay-dung-san-bay-noi-bai-va-gia-binh-se-khong-chong-cheo-khai-thac-185251208185725994.htm