De pangasiusmeerval wordt geconfronteerd met veel nieuwe bedreigingen.

De Vietnamese pangasiusindustrie betreedt een nieuwe ontwikkelingsfase met veel kansen, maar ook talrijke uitdagingen, waaronder nieuwe belemmeringen zoals "groene" normen, steeds heviger wordende internationale concurrentie en onvoorspelbare schommelingen als gevolg van het escalerende conflict tussen de VS, Israël en Iran.

Druk vanuit de "groene golf"

Naar verwachting zal de pangasiusindustrie vanaf 2026 sterk beïnvloed worden door verschillende nieuwe factoren, met name de trend naar een groene economie , de opkomst van regionale concurrenten, klimaatverandering en verschuivingen in wereldwijde consumententrends. Een van de grootste drukfactoren is momenteel de "groene golf" in de wereldhandel. Veel belangrijke markten, zoals de Europese Unie (EU) en de Verenigde Staten, eisen steeds strengere milieunormen voor visproducten. Pangasiusproducten moeten daarom transparant zijn over hun CO2-voetafdruk gedurende de gehele productieketen, van kweek tot verwerking. Het niet adequaat beheersen van de uitstoot van broeikasgassen kan leiden tot hoge tarieven of importbeperkingen.

Consumenten wereldwijd geven nog steeds de voorkeur aan bewerkte pangasiusproducten die al voorbereid zijn en direct klaar zijn om te koken of te eten. Foto: MINH HIEN

Bovendien worden ESG-normen (milieu, maatschappij en bestuur) in veel markten steeds vaker verplicht. Importeurs zijn niet alleen geïnteresseerd in het product zelf, maar eisen ook dat bedrijven verantwoordelijkheid nemen voor het milieu, de arbeidsomstandigheden en transparantie in hun bestuur. De heer Le Trung Dung, vicevoorzitter van de Provinciale Visserijvereniging, verklaarde: "Vietnam heeft geen monopolie meer op de witvismarkt. Deze sector ondervindt steeds meer concurrentie van buurlanden zoals China, India, Indonesië en Bangladesh. Deze landen breiden hun kweekgebieden uit met lagere kosten en steeds geavanceerdere technologie."

Een andere factor die de pangasiusindustrie sterk beïnvloedt, is de verandering in consumententrends. Mevrouw Chau Thi Le Hoa, een pangasiusexporteur in het district Long Xuyen, zei: "Consumenten wereldwijd geven steeds vaker de voorkeur aan voorbewerkte pangasiusproducten die direct gekookt of gegeten kunnen worden. Dit dwingt bedrijven om meer te investeren in verdere verwerking om de productwaarde te verhogen."

Pangasiusmeerval is momenteel nog steeds een van de belangrijkste exportproducten van Vietnamese vis. Het land heeft ongeveer 5.500 hectare aan kweekgebieden voor pangasiusmeerval, met een jaarlijkse productie van 1,6 tot 1,7 miljoen ton. Alleen al de provincie An Giang heeft ongeveer 1.500 hectare aan kweekgebied, met een oogst van bijna 500.000 ton, en blijft daarmee een belangrijke centra voor de pangasiusmeervalproductie in het land.

Gevolgen van regionale conflicten

Het escalerende conflict tussen de VS, Israël en Iran in de Straat van Hormuz heeft recentelijk geleid tot een forse stijging van de transportkosten. Veel internationale rederijen hanteren oorlogstoeslagen, variërend van $1.500 tot meer dan $4.000 per container, met name voor 40-voets containers op routes naar Azië, Europa en het Midden-Oosten.

Sommige grote rederijen, zoals CMA CGM, rekenen toeslagen tot wel $4.000 per container, terwijl Hapag-Lloyd tussen de $1.500 en meer dan $3.500 rekent voor een 20-voets container. Volgens logistieke experts zouden de vrachtprijzen voor 40-voets containers kunnen verdubbelen of verdrievoudigen en naar verwachting in de nabije toekomst boven de $5.000 uitkomen.

Stijgende transportkosten verhogen niet alleen de exportprijzen, maar verlengen ook de levertijden. Veel schepen moeten hun route wijzigen en om Kaap de Goede Hoop heen varen, waardoor de transporttijd met 7 tot 14 dagen toeneemt. Dit verhoogt het risico voor goederen die gekoeld moeten worden, zoals pangasius.

Volgens mevrouw Chau Thi Le Hoa vereist pangasiusvis strikte gekoelde opslagomstandigheden, waardoor de kosten van gekoelde containers en de transporttijd een aanzienlijke invloed hebben op de bedrijfsefficiëntie. Wanneer de vrachtkosten sterk stijgen, zijn bedrijven gedwongen hun leveringsplannen en afzetmarkten aan te passen om risico's te beperken.

Na een periode van marktvertraging vertoont de vraag naar pangasiusimport in veel belangrijke afzetmarkten tekenen van herstel. Bedrijven worden echter nog steeds geconfronteerd met stijgende productie- en logistieke kosten. Verbetering van de productkwaliteit, kostenbeheersing en marktuitbreiding worden daarom beschouwd als cruciale factoren voor het behoud van de groeimomentum.

De heer Le Trung Dung is van mening dat de trend om aquacultuur te ontwikkelen volgens groene standaarden een essentiële vereiste wordt om de concurrentiepositie van Vietnamese pangasius op de internationale markt te versterken. "Het opzetten van kweekgebieden die voldoen aan internationale certificeringen zoals ASC, BAP of GlobalGAP helpt producten niet alleen te voldoen aan de steeds strengere technische eisen van de EU en de VS, maar draagt ​​ook bij aan een hogere exportwaarde", aldus de heer Dung.

Gezien de aanhoudende schommelingen in de wereldhandel, zullen proactieve aanpassingen aan groene normen, de ontwikkeling van duurzame landbouwgebieden, de bevordering van diepgaande verwerking en de diversificatie van exportmarkten cruciale stappen zijn voor de Vietnamese pangasiussector in het algemeen, en An Giang in het bijzonder, om haar positie als belangrijke exportsector op korte en lange termijn te behouden.

MINH HIEN

Bron: https://baoangiang.com.vn/ca-tra-truoc-nhieu-ap-luc-moi-a478967.html