Long An International Port heeft een intentieverklaring getekend met OPASCOR om de samenwerking uit te breiden.

Tijdens de Philippine Ports & Logistics Conference and Exhibition van 2024, Long An International Port, Vietnam en Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), hebben de Filipijnen samenwerkingsmogelijkheden geïdentificeerd en een protocol ondertekend.

Op de middag van 21 maart 2024, ter gelegenheid van de Philippine Port & Logistics Conference and Exhibition 2024, hebben de Filipijnen in Long An International Port, Vietnam en Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) mogelijkheden voor samenwerking en ontwikkeling geïdentificeerd en een intentieverklaring ondertekend, waarmee de samenwerkingsrelatie formeel werd vastgelegd.

Long An International Port nam deel als spreker op de Philippine Seaport & Logistics Conference and Exhibition van 2024. De haven wordt door de internationale gemeenschap erkend en zeer gewaardeerd vanwege haar investeringsomvang, visie, ontwikkelingsstrategie en de potentie om verbinding te maken met de logistieke keten en zeehavens in de zuidelijke regio, ter bevordering van de economische en sociale ontwikkeling in de Mekong Delta.

Leiders van de Dongtam Group en OPASCOR waren getuige van de ondertekeningsceremonie van de intentieverklaring tussen Long An International Port , Vietnam en Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) , Filipijnen.

Het grootste tweejaarlijkse evenement in de ASEAN East Growth Area (BIMP EAGA) vindt 3 dagen plaats van 19 tot en met 21 maart 2024 in Manilla, Filipijnen. Er komen meer dan 350 afgevaardigden bijeen, waaronder hoge overheidsfunctionarissen , leiders uit de industrie, bedrijven, rederijen, experts en leveranciers uit ASEAN en aangrenzende regio's.

Hoogtepunt van de evenementenreeks zijn de presentaties van 35 prestigieuze sprekers uit vele landen en toonaangevende bedrijven in de sector. Zij richten zich op interessante onderwerpen zoals: samenwerking om kosten te verlagen, te digitaliseren en de CO2-uitstoot in de end-to-end toeleveringsketen te verminderen, en het oplossen van actuele problemen en uitdagingen waarmee de regionale transport- en logistieke sector te maken heeft.

Daarnaast is er een expositieruimte met een groot aantal internationale scheepvaartlijnen, logistieke dienstverleners, havens, wegtransport, spoorwegen, informatietechnologie en uitgebreide oplossingen voor toeleveringsketennetwerken.

In het kader van de conferentie trok de stand van Long An International Port een groot aantal afgevaardigden aan om te bezoeken, te leren, ideeën uit te wisselen en hun wens tot verbinding te uiten. Met name de Filipijnse viceminister van Transport, de heer Elmer Francisco U. Sarmiento, erkende en waardeerde de potentie voor logistieke ontwikkeling in de provincie Long An in het algemeen en Long An International Port in het bijzonder.

Volgens plaatsvervangend minister Elmer Francisco U. Sarmiento kan de internationale haven van Long An goed aansluiten op het regionale transportsysteem en zal de haven, met zijn grote investeringsomvang, volledige uitrusting en diverse capaciteit voor vrachtafhandeling, optimale diensten bieden voor import- en exportgoederen in de regio.

Viceminister Elmer Francisco U. Sarmiento was zeer te spreken over de logistieke ontwikkelingsmogelijkheden in de provincie Long An en de internationale haven van Long An.

De conferentie bracht interessante onderwerpen aan bod voor de internationale haven- en logistieke sector. Op 20 maart vond het DOIr Forum plaats - Exclusieve inzichten in de huidige uitdagingen, kansen en toekomstige strategieën voor de transformatie van de Filipijnse scheepvaartindustrie naar wereldwijde normen. Onderwerp 2 - Zeehavenontwikkeling, uitbreiding, investeringsmogelijkheden en slimme haveninitiatieven in BIMP EAGA en ASEAN.

Met name de internationale haven van Long An was prominent en indrukwekkend aanwezig met de presentatie van het thema "Het initiatief van de internationale haven van Long An voor economische en logistieke ontwikkeling in de belangrijke economische regio van Zuid-Vietnam". Op 21 maart ging het over het bouwen van een duurzame, groene haven voor de toekomst en het verminderen van de CO2-uitstoot; en het optimaliseren van havenactiviteiten, met discussies over het verhogen van de efficiëntie en het verlagen van de bedrijfskosten voor container-, bulk- en stukgoedterminals.

Als nieuwe haven binnen de havengemeenschap streeft Long An International Port er echter altijd naar om verbinding te maken met zeehavens in de regio en de wereld, en zo het imago van Vietnam te creëren en te promoten bij internationale vrienden. Deelname aan belangrijke onderwerpen en het delen van initiatieven van Long An International Port op deze conferentie heeft de positie van een internationaal bekende en erkende zeehaven in Azië bevestigd. Sprekers van Long An International Port hebben hun expertise gedeeld.

Ook in het kader van de conferentie werd een intentieverklaring ondertekend door de internationale haven Long An - OPASCOR, die mogelijkheden biedt voor samenwerking en verbinding om handel, import en export tussen de twee locaties te bevorderen, in de richting van groene en duurzame ontwikkeling.

De ondertekeningsceremonie van de intentieverklaring werd bijgewoond door de heer Vo Quoc Thang, voorzitter van de raad van bestuur van Dongtam Group, mevrouw Nguyen Thuy Quynh Huong, voorzitter van de raad van bestuur, algemeen directeur van Long An International Port Management and Operation Joint Stock Company en leiders van OPASCOR Port, samen met senior leiders van de twee havens.

De ondertekeningsceremonie markeerde een belangrijk keerpunt. De zusterrelatie tussen twee belangrijke havens in de ASEAN-regio werd officieel vastgelegd. Hierdoor ontstonden mogelijkheden voor samenwerking, het delen van ervaringen op het gebied van havenbeheer en -exploitatie en het verbinden van markten om de import en export te vergroten. Dit alles met als doel groene, duurzame ontwikkeling en het bevorderen van de wereldhandel.

De heer Vo Quoc Huy, voorzitter van de raad van bestuur van Long An Port Joint Stock Company (rechts) en de heer Tomas Riveral, voorzitter en CEO van OPASCOR (links) ondertekenden de intentieverklaring .

De heer Vo Quoc Huy, voorzitter van de raad van bestuur van Long An Port Joint Stock Company, vertelde over de strategische visie en de wens voor een langdurige samenwerking tussen Long An International Port en Opascor: "We willen een sterke samenwerkingsrelatie opbouwen en bevorderen met de leiders van Opascor. Als buurland in de ASEAN-regio wil Long An International Port altijd samenwerkingsmogelijkheden tussen met name de twee havens en het bedrijfsleven van beide regio's met elkaar verbinden, om zo in de toekomst goede relaties op te bouwen, samen te ontwikkelen en te delen en te leren van de exploitatie en exploitatie van zeehavens."

De heer Tomas Riveral deelde mee: "We zijn erg enthousiast over de komst van Long An International Port - een nieuw fenomeen in de regionale zeehaven- en logistieke sector. OPASCOR is een haven die wordt opgericht en beheerd door Filipijnse werknemers, onder het beheer van de lokale zeehavenautoriteit. We willen ons altijd blijven ontwikkelen en zijn vooral blij met de verbinding en samenwerking met partners zoals Long An International Port. We zullen zo snel mogelijk naar Vietnam komen voor meer specifieke uitwisselingen en hopen dat de samenwerking tussen beide partijen zich verder zal ontwikkelen."

Eerder tekende Long An International Port een samenwerkingsovereenkomst met Long Beach Port en Oakland Port (VS), prestigieuze en gerenommeerde zeehavens wereldwijd. De ondertekening met Opascor zal gemeenschappelijke voordelen en samenwerkingsactiviteiten opleveren op gebieden van wederzijds belang, waaronder de inzet voor de ontwikkeling van slimme havens, groene havens en duurzame ontwikkeling.

Dit is een kans voor Long An International Port op weg naar een internationaal erkende en geselecteerde zeehaven in Azië. Bezoek aan grote zeehavens in Manilla, Filipijnen. In het kader van het programma bezochten afgevaardigden op 19 maart 2024 grote zeehavens in Manilla, georganiseerd door de Philippine Ports Authority (PPA).

De haven wordt beschouwd als de grootste binnenlandse en internationale maritieme toegangspoort in de Filipijnen, met vrachtvolumes van en naar vele landen wereldwijd. Volgens het PPA-rapport zal de haven van Manilla in 2022 een overslag van 7,9 miljoen TEU bereiken en 260 miljoen ton vracht verwerken in alle terminals.

Bron