Kosten verdrievoudigen als vrachtwagens worden geweerd van de drie toegangswegen van Tan Son Nhat

Chi phí tăng gấp 3 nếu cấm xe tải 3 đường cửa ngõ Tân Sơn Nhất- Ảnh 1. — De algemene verkeerssituatie op het vliegveld Tan Son Nhat wordt steeds ingewikkelder.

Worden vrachtwagens geweerd van de Truong Son-weg?

De Vietnam Logistics Services Association (VLA) heeft zojuist een document naar de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad gestuurd om commentaar te leveren op het voorstel om het vrachtverkeer op het luchthavengebied van Tan Son Nhat (district Tan Binh) te beperken.

Volgens het plan dat het Centrum voor Wegverkeersinfrastructuur (Ministerie van Transport) momenteel bestudeert, zal het verkeer op de Truong Son-straat in beide richtingen verboden zijn voor vrachtwagens. De twee takken van Bach Dang en Hong Ha zijn eenrichtingswegen; het verbod geldt vanaf Hong Ha (de route die de twee takken kruist) tot aan de Truong Son-straat. Indien goedgekeurd, zal het verbod naar verwachting in twee fasen worden ingevoerd: vanaf 1 september 2024 geldt het rijverbod van 6.00 tot 20.00 uur; vanaf 1 januari 2025 wordt het verbod verlengd tot 22.00 uur. Momenteel mogen vrachtwagens nog steeds in dit gebied rijden van 9.00 tot 16.00 uur.

De VLA schatte in dat de herverdeling van het verkeer en de wijziging van het vrachtwagenverbod grote gevolgen zouden hebben voor de bedrijfsvoering van de aangesloten bedrijven. 100% van de deelnemende VLA-bedrijven gaf aan dat de invoering van dit nieuwe vrachtwagenverbod ernstige gevolgen zou hebben voor het goederenvervoer en de import en export per vliegtuig in de zuidelijke regio. Dit zou leiden tot vertragingen, het niet voldoen aan de tijdseisen van klanten en hoge kosten.

Met name magazijn nr. 1, Truong Son 49 (exportmagazijn), zal de grootste problemen ondervinden wanneer er geen toegang is tijdens de laadverbodsperiode. De volledige toeleveringsketen zal volledig overschakelen naar de nachtdienst. De fabriek, het magazijn en aanverwante diensten zoals bestraling en overheidsinstanties (douane, gespecialiseerde inspectie) draaien daarentegen voornamelijk tijdens kantooruren.

Kosten verdrievoudigd, risico op boetes voor te late levering

Volgens voorlopige berekeningen van bedrijven die aan het onderzoek deelnamen, zouden de extra kosten 30 tot 300% kunnen bedragen als de nieuwe, verboden laadtijd wordt toegepast, om nog maar te zwijgen van de boetes die klanten krijgen voor vertraagde levertijden en verminderde kwaliteit van de goederen (voor verse groenten, fruit en zeevruchten). De reden hiervoor is dat goederen centraal worden vervoerd op basis van vluchttijden en daarom niet kunnen worden vervoerd om de hierboven genoemde verboden uren te omzeilen. Ervan uitgaande dat de goederen binnen de toegestane tijd worden verzameld, zal het magazijn van TCS de hoeveelheid geëxporteerde goederen van bedrijven niet kunnen verwerken en tegelijkertijd opslagkosten moeten maken. Met name verse goederen (groenten, fruit, zeevruchten...) zullen niet lang van tevoren worden verzameld, wat de kwaliteit van de geëxporteerde goederen beïnvloedt.

Op basis van bovenstaande analyse adviseert de VLA het Stadscomité van Volksgezondheid en de Dienst Verkeer en Vervoer om het nieuwe plan voor het laadverbod niet toe te passen en de huidige laadverbodstijden te handhaven. Om de verkeersdrukte te beperken, beveelt deze eenheid de autoriteiten aan om de inzet van verkeerscoördinatoren in dit gebied te vergroten en tegelijkertijd de verkeersstroom op afstand te reguleren.

"Op de lange termijn is het noodzakelijk om een uitgebreide luchtvrachtloods te bouwen buiten het luchthavengebied van Tan Son Nhat, de verkeersinfrastructuur te completeren door meer verbindingswegen te openen en viaducten te bouwen bij kruispunten in het Tan Son Nhat-gebied om de laadverboden in dit gebied af te schaffen. Alleen wanneer er geen laadverboden meer zijn, zullen de transport- en logistieke activiteiten echt gunstig zijn en bijdragen aan de economische ontwikkeling, niet alleen van Ho Chi Minhstad, maar van het hele land", benadrukte VLA-voorzitter Le Duy Hiep.

Bronlink