De overheid investeerde 800 miljard VND in de bouw van de nieuwe Phong Chau-brug.

Op 15 november ondertekende de permanente vicepremier Nguyen Hoa Binh een besluit om het kapitaal uit de centrale begrotingsreserve voor 2024 voor het ministerie van Transport aan te vullen om het investeringsproject voor de bouw van de nieuwe Phong Chau-brug op nationale snelweg 32C in de provincie Phu Tho uit te voeren.

Concreet zal in 2024 een extra bedrag van VND 800 miljard uit de centrale begrotingsreserve aan het ministerie van Transport worden toegevoegd om het investeringsproject voor de bouw van de nieuwe Phong Chau-brug op de nationale snelweg 32C in de provincie Phu Tho uit te voeren.

De vicepremier heeft de minister van Transport verzocht om, op basis van het hierboven toegewezen kapitaalniveau, aanvullend kapitaal uit de centrale begrotingsreserve voor 2024 voor het project vrij te maken.

De vicepremier heeft verzocht ervoor te zorgen dat het Phong Chau-brugproject uiterlijk 31 december 2025 afgerond moet zijn (Foto: VGP).

Tegelijkertijd is de minister van Transport belast met het opdragen van de relevante instanties en eenheden om de investeringsprocedures met spoed af te ronden en kapitaalplannen toe te wijzen in overeenstemming met de bepalingen van de Wet op de overheidsinvesteringen en de relevante gespecialiseerde wettelijke voorschriften.

Het ministerie is verantwoordelijk voor het aansturen van relevante instanties en eenheden om het toegewezen centrale begrotingsreservekapitaal voor 2024 te gebruiken om efficiëntie, kwaliteit en doelgerichtheid te waarborgen en het aan de juiste gebruikers te verstrekken; projecten uit te voeren in overeenstemming met de wettelijke voorschriften; en verlies, verspilling, corruptie en negativiteit te voorkomen.

De vicepremier heeft de minister van Transport verzocht om de voortgang van de uitvoering te sturen, te controleren en te bevorderen, ervoor te zorgen dat het project uiterlijk 31 december 2025 is afgerond en als hoofd verantwoordelijkheid te nemen voor de resultaten van de kapitaaluitbetaling en de voortgang van het project.

De uitvoerings- en uitbetalingstermijn van het centrale begrotingsreservekapitaal 2024 wordt conform de wettelijke voorschriften uiterlijk op 31 december 2025 aangevuld.

Indien het resterende centrale begrotingsreservekapitaal voor 2024 niet volledig wordt benut, wordt het geannuleerd.

Volgens een rapport uit de provincie Phu Tho zal de bouwplaats van de nieuwe Phong Chau-brug naar verwachting plaatsvinden op de locatie van de oude Phong Chau-brug (km18+300 van de Nationale Snelweg 32C).

Volgens het ontwerp bedraagt ​​de totale lengte van het tracé circa 1 km, waarvan de brug circa 393 m lang is en de aan- en verbindingswegen circa 600 m lang zijn.

De brugconstructie bestaat uit gewapend beton en voorgespannen gewapend beton, gebouwd met behulp van de gebalanceerde cantilevermethode.

De totale breedte van de brug bedraagt ​​21,5 m, inclusief: 4 rijstroken voor gemotoriseerd verkeer, 2 rijstroken voor niet-gemotoriseerd verkeer, middenberm, veiligheidsstrook en brugleuning; overspanningsdiagram (90+135+90)+(33+33) m.

De aan- en afritwegen worden verbeterd en uitgebreid tot een weg van klasse III (ontwerpsnelheid 80 km/u). De totale geraamde investering bedraagt ​​ongeveer VND 865 miljard.

Eerder, op de ochtend van 9 september, stortte de Phong Chau-brug over de Rode Rivier, die de districten Lam Thao en Tam Nong in de provincie Phu Tho met elkaar verbindt, door aanhoudende regenval en overstromingen twee keer in en belandde in de rivierbedding. Bij deze instorting vielen ongeveer dertien slachtoffers. Drie van hen hadden geluk en werden gered omdat ze zich vastklampten aan de leuning van de brug.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/chinh-phu-bo-sung-800-ty-dong-de-xay-cau-phong-chau-moi-192241115192151808.htm