De Vietnamese wegbeheerder heeft zojuist een document uitgegeven waarin de wegbeheerzones 1 en 2 en de transportafdelingen die getroffen zijn door storm nr. 3, worden verzocht om met spoed de veiligheid van de brugwerkzaamheden te inspecteren en te beoordelen.
Brugwerken die geïnspecteerd moeten worden, zijn onder andere grote bruggen, bruggen met bijzondere constructies, bruggen over zee, zwakke bruggen, bruggen met onvoldoende afwateringsopeningen, bruggen die lang geleden gebouwd zijn, geërodeerde bruggen, bruggen over rivieren en beken met een veranderde stroming, bruggen die zijn aangetast door materiaalwinning, bruggen met incidenten, bruggen met ondiepe funderingen/paalfunderingen, bruggen die beschadigd zijn of worden of waarschijnlijk beschadigd zullen raken.
In het bijzonder merkten de bovengenoemde instanties op dat er speciale aandacht moet worden besteed aan de constructie van pijlers, brugpijlers en constructies die gemakkelijk kunnen worden aangetast door veranderingen in de stroming, erosie, materiaalwinning, overstromingen, aanvaringen, afdrijven en vastlopen door vaartuigen.
"Als er tijdens het beoordelings- en inspectieproces een noodsituatie wordt ontdekt die de veiligheid van de bouw in gevaar brengt, moeten er onmiddellijk corrigerende maatregelen worden genomen en moet er tegelijkertijd een rapport worden ingediend bij de bevoegde autoriteit, zodat er snel een plan kan worden opgesteld om de veiligheid van de bouw en de verkeersveiligheid te waarborgen", verzocht de leider van de Vietnamese wegenadministratie.
Nadat deze beoordeling en inspectie zijn afgerond, moeten de wegbeheerders en transportafdelingen dit melden bij de bevoegde autoriteiten. Zij moeten dan onmiddellijk en op de lange termijn oplossingen eisen om de oorzaken die de veiligheid van de brugwerkzaamheden beïnvloeden, aan te pakken.
Eerder, op 9 september om 10:02 uur, stortte pijler T7 in door de impact van storm nr. 3. Deze storm zorgde voor regen, overstromingen, een stijgend waterpeil in de Rode Rivier en een hoge stroomsnelheid. Ook twee belangrijke overspanningen, T6 en T7 (twee stalen vakwerkoverspanningen) die op pijler T7 rustten, stortten in.
Uit bezorgdheid over de veiligheid van bruggen wanneer het rivierwater stijgt en snel stroomt vanwege de storm en overstromingen, heeft de afdeling Verkeer van Phu Tho voertuigen verboden om over de Trung Ha-brug en de Tu My-brug te rijden. De afdeling Verkeer van Hanoi verbood voertuigen om over de Long Bien-brug en de Duong-brug te rijden en beperkte voertuigen om over de Chuong Duong-brug te rijden; de afdeling Verkeer van Yen Bai verbood personen en voertuigen om over de Yen Bai-brug te rijden.
TB (volgens Vietnam+)Bron: https://baohaiduong.vn/cuc-duong-bo-se-kiem-tra-ra-soat-an-toan-cac-cau-tai-khu-vuc-mua-lu-392911.html
Reactie (0)