Da Nang vraagt ​​om offertes voor bouwprojecten in hervestigingsgebieden ten behoeve van de aanleg van het snelwegproject Hoa Lien - Tuy Loan.

DNO - Op 6 december heeft Le Thanh Hung, directeur van het Management Board of Priority Infrastructure Investment Projects van de stad Da Nang, de aanbestedingsdocumenten goedgekeurd voor het bouwpakket van het hervestigingsgebied nr. 2 voor de bouw van het gedeelte Hoa Lien - Tuy Loan van het snelwegproject, dat deel uitmaakt van de Noord-Zuid snelweg in het oosten.

De Hoa Lien - Tuy Loan Expressway werd in augustus 2025 officieel geopend voor het verkeer. Foto: DUC DUY

Het pakket is meer dan 123,9 miljard VND waard. Openbare aanbesteding, online, binnenlands; éénfasemethode - één envelop, contract met vaste eenheidsprijs. De vereiste minimale biedgarantie bedraagt ​​meer dan 4,1 miljard VND.

Volgens Besluit 214/2025/ND-CP moeten aannemers op de lijst van ‘onbetrouwbare’ aannemers binnen twee jaar na de laatste overtreding een driemaal zo hoge zekerheid voor de aanbesteding overleggen.

Hervestigingsgebied nr. 2 is een onderdeelproject van het deelproject Terreinruiming van het snelwegconstructieproject, gedeelte Hoa Lien - Tuy Loan, onderdeel van de Noord-Zuid snelweg, oostelijk deel, stad Da Nang .

De totale investering bedraagt ​​ruim 231,6 miljard VND en komt uit de staatsbegroting. Hierbij worden de kosten voor het opruimen van de locatie, de bouwkosten, de uitrusting, het projectmanagement, het advies en de onvoorziene uitgaven verdeeld op basis van de geschatte kostenstructuur.

Het project voor de aanleg van de snelweg Hoa Lien-Tuy Loan werd uitgevoerd volgens het besluit van de premier om de wegennetwerkplanning voor de periode 2021-2030 goed te keuren, met een visie tot 2050. Foto: DUC DUY

Het project wordt uitgevoerd in de gemeente Ba Na met een oppervlakte van ongeveer ^{97.000 m²} . Hervestigingsgebied nr. 2 zal worden voorzien van synchrone technische infrastructuur, waaronder nivellering, intern verkeerssysteem, regenwaterafvoer, afvalwaterafvoer, watervoorziening, verlichting, bomen, parken en gedeelde technische sleuven.

Wat betreft het verkeer omvat het project 9 routes met een totale lengte van meer dan 2,1 km. De weg is ontworpen om te voldoen aan de huidige normen voor voertuigbelasting; de trottoirs zijn voorzien van groene bomen en er zijn wandelpaden voor mindervaliden.

Regenwater- en afvalwaterafvoersystemen worden afzonderlijk ontworpen. Huishoudelijk afvalwater wordt naar een centrale rioolwaterzuiveringsinstallatie met een capaciteit van circa 360 m³/dag en nacht geleid en gezuiverd volgens de type A-normen voordat het in het milieu wordt geloosd.

Het project investeert ook in waterleidingstations, distributienetwerken naar elk perceel, LED-straatverlichtingsystemen en ondergrondse technische sleuven om midden- en laagspanningskabels, waterleiding- en communicatielijnen te delen. Zo wordt herhaaldelijk graven beperkt en blijft de stedelijke esthetiek behouden.

Een deel van de werkzaamheden van het project bestaat uit het verplaatsen en herstellen van het midden- en laagspanningssysteem en het beheren van de 220 kV-hoogspanningsleiding die door het gebied loopt. Ook moeten de veiligheid van de hoogspanningsleiding en het grondfonds worden gewaarborgd, zodat er een nieuw woonwijk kan worden gebouwd.

Zodra de infrastructuur is voltooid, worden deze overgedragen aan gespecialiseerde beheerseenheden. Het terrein voor de woonwijken komt in handen van het City Land Fund Development Center, dat de herhuisvesting van de bewoners zal regelen volgens het goedgekeurde plan.

Bron: https://baodanang.vn/da-nang-moi-thau-goi-thau-thi-cong-xay-dung-thuoc-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-giai-toa-du-an-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3313927.html