Afgevaardigde Sung A Lenh stelde voor dat de regering de leiding zou nemen over de snelle implementatie van investeringen in belangrijke transportprojecten met verbindingspunten met Lao Cai.

Op de middag van 29 mei zette de 7e sessie van de 15e Nationale Vergadering haar werkzaamheden in de Dien Hong Hall voort met een sessie om de resultaten van de uitvoering van het sociaal- economisch ontwikkelingsplan en de staatsbegroting in 2023 te evalueren; de uitvoering van het sociaal-economisch ontwikkelingsplan en de staatsbegroting in de eerste maanden van 2024. Afgevaardigde Sung A Lenh, adjunct-hoofd van de delegatie van de Nationale Vergadering van de provincie Lao Cai, hield hierover een toespraak in de hal.

Afgevaardigde Sung A Lenh, adjunct-hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Lao Cai , hield op 29 mei in de middag een toespraak in de Dien Hong Hall.

Afgevaardigde Sung A Lenh benadrukte dat de resolutie van het 13e Nationale Partijcongres zes kerntaken en drie strategische doorbraken heeft geïdentificeerd, namelijk "Het voltooien van synchrone instellingen", "Het ontwikkelen van menselijk potentieel" en "Het opbouwen van een synchroon infrastructuursysteem", inclusief transportinfrastructuur, met name de snelwegen en spoorwegen van Vietnam. Dienovereenkomstig heeft het Politbureau Resolutie nr. 11-NQ/TW van 10 februari 2022 uitgevaardigd over "Richtlijnen voor sociaaleconomische ontwikkeling, het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de regio Northern Midlands and Mountains tot 2030, met een visie tot 2045", waarin de mentaliteit van "regionale verbinding" als belangrijkste gedachte wordt aangemerkt, die de ontwikkeling van elke plaats in de regio verbindt en leidt, en waarin ook twee doorbraken in de regionale ontwikkeling worden geïdentificeerd: de ontwikkeling van sociaaleconomische infrastructuur, met name transportinfrastructuur die is gekoppeld aan economische corridors.

De plaatsvervangend hoofd van de delegatie van de Nationale Vergadering van de provincie Lao Cai verklaarde dat de premier op 22 maart 2023 Besluit nr. 316/QD-TTg heeft uitgevaardigd, waarmee de planning van de provincie Lao Cai voor de periode 2021-2030 is goedgekeurd, met een visie tot 2050. Lao Cai wordt aangemerkt als een groeipool en een centrum dat de economische handel tussen Vietnam en de ASEAN-landen verbindt met de zuidwestelijke regio van China. De spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, de Quang Ninh-spoorlijn en de snelweg Noi Bai - Lao Cai spelen een belangrijke rol bij de succesvolle uitvoering van de doelstellingen van de resolutie.

Scène van de werksessie van de 15e Nationale Vergadering op de middag van 29 mei.

De regering en de premier hebben de laatste tijd aandacht besteed aan het aansturen en oplossen van problemen en obstakels in de overheidsmechanismen en -beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van het weg- en spoornetwerk. Voorbeelden hiervan zijn de Noi Bai-Lao Cai-snelweg en de spoorlijn langs de economische corridor Kunming-Lao Cai-Hanoi-Hai Phong en Quang Ninh, die het personen- en goederenvervoer tussen de provincie Yunnan en China verbindt met Vietnam en de ASEAN-landen via de haven van Hai Phong.

Vietnam Railways Corporation heeft vele positieve oplossingen voorgesteld om de servicekwaliteit te verbeteren, treinreizigers aan te trekken (het aantal treinreizigers steeg in de eerste vier maanden van 2024 met 17% ten opzichte van dezelfde periode) en actief oplossingen geïmplementeerd om de output van internationaal goederenvervoer per spoor te verhogen, volgens Official Dispatch 13/CD-TTg van 6 februari 2024 van de premier. Er zijn meer internationale goederenvervoersroutes geopend tussen Vietnam en China, en er is doorvoer via China naar derde landen zoals Rusland, Europa, Mongolië en Centraal-Aziatische landen.

Op 29 mei, in de middag, leidden afgevaardigden de discussiesessie in de Dien Hong Hall.

De plaatsvervangend hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Lao Cai benadrukte echter dat de voortgang van de implementatie nog steeds traag is vergeleken met de eisen. Meer specifiek: de infrastructuur en capaciteit van de spoorwegdienst op de route Hai Phong - Hanoi - Lao Cai zijn nog steeds beperkt en niet gesynchroniseerd qua spoorbreedte met China; de huidige spoorlijn voldoet niet aan de vraag naar goederenvervoer van de grensovergang Lao Cai naar de haven van Hai Phong, met de beoogde doelstelling om meer dan 3 miljoen ton goederen per jaar te vervoeren.

De snelweg Noi Bai - Lao Cai is in 2014 aangelegd en in gebruik genomen. Het gedeelte Noi Bai - Yen Bai (123 km) heeft nu vier rijstroken; het gedeelte Yen Bai - Lao Cai (ongeveer 121 km) heeft slechts twee rijstroken. Na tien jaar gebruik is het wegdek van het gedeelte Yen Bai - Lao Cai verslechterd en is de verkeersintensiteit toegenomen. Dit leidt tot een lagere rijsnelheid, waardoor de ontwerpsnelheid (ongeveer 50 km/u) niet wordt gehaald, een hoog risico op verkeersveiligheid ontstaat en de eisen voor sociaaleconomische ontwikkeling en toerisme niet worden gehaald.

Op basis van bovenstaande realiteit stelde de plaatsvervangend hoofd van de delegatie van de Nationale Assemblee van de provincie Lao Cai, Sung A Lenh, voor dat de regering het ministerie van Transport opdracht zou geven om snel een plan uit te brengen voor de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en de aansluiting van de spoorlijn met een standaardbreedte van 1.435 mm tussen station Lao Cai (Vietnam) en station Hekou North - provincie Yunnan (China) te versnellen.

De regering wordt verzocht de centrale ministeries en afdelingen opdracht te geven om met China te onderhandelen over een stabiel import- en exportbelastingbeleid, om te voorkomen dat bedrijven van beide landen problemen ondervinden bij de import en export van goederen. Tegelijkertijd moeten er oplossingen worden gevonden voor de bouw van een inspectie-, controle-, quarantaine- en douanezone voor landbouw-, bosbouw- en aquatische producten bij de internationale grensovergang van Lao Cai.

Tijdens de discussiesessie stelde de plaatsvervangend hoofd van de delegatie van de Nationale Vergadering van de provincie Lao Cai ook voor dat de regering het ministerie van Transport en het State Capital Management Committee at Enterprises opdracht geeft om vroegtijdige investeringen in de verbetering en uitbreiding van het wegdek van het gedeelte Yen Bai - Lao Cai van de snelweg Noi Bai - Lao Cai naar een schaal van 4 rijstroken te overwegen en te prioriteren, overeenkomstig de officiële verzending nr. 16/CD - TTg van 21 februari 2024 van de premier over het versnellen van onderzoek en implementatie van investeringen in de verbetering van snelwegen die in gebruik zijn en in fase 1 worden geïnvesteerd.

Reactie (0)