Nieuw voorstel: Bedrijven mogen zelf de benzineprijzen bepalen

De plaatsvervangende minister van Industrie en Handel Nguyen Sinh Nhat Tan heeft zojuist een document ondertekend dat aan de regering wordt voorgelegd met betrekking tot de uitvaardiging van een decreet ter vervanging van decreet 83 inzake de handel in aardolie en decreten tot wijziging en aanvulling van decreet 83.

Volgens het Ministerie van Industrie en Handel is Besluit 83 de afgelopen tien jaar drie keer aangevuld en gewijzigd om concurrentie op de markt te creëren. Tot nu toe moeten echter veel regels voor de handel in aardolie worden herzien en aangepast om aan de praktische behoeften te voldoen. Daarom is het noodzakelijk om de regels te consolideren in één besluit met een nieuwe inhoud om de implementatie voor bedrijven te vergemakkelijken.

Het Ministerie van Industrie en Handel gaf ook aan dat er, samen met de snelle groei van het aantal belangrijke ondernemingen, ook veel nieuwe problemen zijn ontstaan, zoals: distributeurs mogen benzine van elkaar kopen, waardoor er een secundaire markt ontstaat in de distributiefase (tussenpersoon), waardoor de kosten in deze fase stijgen.

“Om de overheidsinterventie bij het vaststellen van de verkoopprijzen voor bedrijven te beperken, zal het nieuwe ontwerp in die zin zijn dat de staat alleen de gemiddelde wereldolieprijs voor 15 dagen bekendmaakt, evenals enkele vaste kosten, zoals wisselkoersen, bedrijfskosten en winstverhoudingen van bedrijven, belastingen...

"De hoofdonderneming maakt zelf de maximale verkoopprijs bekend op basis van de door de staat voorgeschreven prijsformule. De verkoopprijs van de onderneming mag niet hoger zijn dan de maximale prijs volgens de voorgeschreven formule ", aldus het Ministerie van Industrie en Handel.

Het Ministerie van Industrie en Handel heeft aangegeven dat het de regels voor de huur van opslagruimtes van belangrijke ondernemingen strenger zal maken.

Dit agentschap is van mening dat het toestaan dat belangrijke ondernemingen zelf hun verkoopprijzen bepalen, hen zal helpen om op kosten te concurreren en zo marktaandeel te verwerven. Bedrijven mogen met name verkopen tegen een lagere prijs dan de maximumprijs volgens de prijsberekeningsformule, waardoor de toepassing van zone 2-benzineprijzen door bedrijven vervalt.

Indien de verhouding tussen bedrijfskosten en winsten van ondernemingen toeneemt, zal het Ministerie van Industrie en Handel het voortouw nemen en in overleg treden met het Ministerie van Financiën om verslag uit te brengen aan de premier, ter overweging en aanpassing aan de realiteit. De prijsaanpassingen zullen periodiek, elke 15 dagen, plaatsvinden.

Het Stabilisatiefonds kent veel tekortkomingen, maar wordt nog steeds onderhouden.

Volgens het Ministerie van Industrie en Handel waren er tijdens het opstellen van het nieuwe besluit meningen dat de huidige oprichting en het gebruik van het Stabilisatiefonds voor Aardolieprijzen niet in overeenstemming waren met de bepalingen van de Prijzenwet. Daarom is er een nieuw mechanisme nodig ter vervanging van het huidige beheermechanisme. Dit mechanisme moet openbaar en transparant zijn, zodat bedrijven prijzen kunnen voorspellen en besluiten deze aan te kondigen volgens de regelgeving.

"Om de bepalingen van de Wet op de Prijzen ter stabilisatie van de benzineprijzen te specificeren, zal het nieuwe besluit de gevallen van toewijzing en gebruik van fondsen specificeren. Het Ministerie van Industrie en Handel zal een document naar het Ministerie van Financiën sturen om het te synthetiseren en aan de regering te rapporteren voor een besluit over de toewijzing en het gebruik van fondsen", aldus het ontwerp.

Om de onduidelijke handelsactiviteiten tussen ondernemingen te beheersen, voegt het nieuwe ontwerpbesluit ook bepalingen toe met betrekking tot het feit dat petroleumbedrijven loodsen mogen blijven huren, maar dat dit strenger zal worden gecontroleerd. Bij het huren van loodsen moeten belangrijke ondernemingen met name hun petroleumopslaggegevens en petroleumbedrijfsgegevens koppelen aan het Ministerie van Industrie en Handel. Belangrijke ondernemingen hebben 24 maanden de tijd om gegevens te koppelen vanaf de inwerkingtreding van het nieuwe besluit.

Een ander opvallend punt van het besluit is dat de belangrijkste ondernemingen verantwoordelijk zijn voor de implementatie van de totale minimale olieproductie van 100.000 m³/ton olie/jaar. Deze regeling is bedoeld om de situatie te verbeteren, aangezien veel belangrijke ondernemingen wel vergunningen krijgen, maar de voorgeschreven importquota niet implementeren of een voorkeursbehandeling krijgen doordat ze deze niet hoeven te implementeren.

Een andere regeling waar bedrijven het over eens zijn, is het voorstel om distributeurs niet toe te staan elkaars benzine te kopen en verkopen. De verstoring van de benzineaanvoer in 2022 heeft namelijk aangetoond dat veel benzinedistributeurs en -handelaren op een omweg benzine hebben gekocht en verkocht, waardoor de aanvoer werd verstoord en het moeilijk werd om de levering te controleren.

Daarom voegt het ontwerpbesluit een bepaling toe dat distributeurs alleen benzine mogen kopen van de hoofdonderneming, niet van elkaar. Het nieuwe ontwerp stelt ook drie vormen voor detailhandelsbedrijven voor: het aanvaarden om als detailhandelsagent voor de hoofdonderneming of distributeur op te treden; het verkrijgen van het recht op detailhandelsbenzine; of het kopen van benzine van de hoofdonderneming of distributeur om deze in winkels te verkopen.

(Bron: Tien Phong)

Link: https://tienphong.vn/de-xuat-moi-doanh-nghiep-duoc-tu-quyet-gia-xang-dau-post1624346.tpo

Bron