Luchtvaartdienstverlening herstelt zich

Naarmate het luchtruim drukker werd, boekten ook aanverwante diensten, zoals catering en dutyfreeverkoop, positieve bedrijfsresultaten.

2023 is een uitdagend jaar voor bedrijven, maar niet voor de luchtvaartsector. Ook de financiële rapporten van ondersteunende dienstverleners lieten dit jaar een hoge groei zien, nu de luchtvaartmarkt zich geleidelijk herstelde.

Noi Bai Catering Services Company (NCS), een bedrijf dat maaltijden en melkthee verkoopt aan boord van vliegtuigen, rapporteerde een nettowinst van ruim VND 16 miljard in het vierde kwartaal, bijna het dubbele van dezelfde periode vorig jaar.

In de laatste drie maanden van het jaar behaalde dit bedrijf een omzet van meer dan VND 171 miljard, een stijging van bijna 30%, met een brutowinst van meer dan VND 27 miljard. Naast de omzetgroei werden ook de kosten verlaagd. Met name de rente- en verkoopkosten daalden in dezelfde periode met ongeveer 30%.

"De winst in het vierde kwartaal steeg met 91% op jaarbasis dankzij het volledige herstel van de binnenlandse markt en de hoge groei vergeleken met dezelfde periode vorig jaar", aldus NCS over de hoge groei in het laatste kwartaal van 2023.

Geaccumuleerd over heel 2023 realiseerde het bedrijf dat eigenaar is van het Lotus Sky melktheemerk een netto-omzet van 614 miljard, een stijging van 50%. De nettowinst steeg dramatisch tot 46 miljard, bijna 9 keer hoger dan in dezelfde periode. Dit cijfer is deels te danken aan het lage basisniveau van het voorgaande jaar, de periode waarin de luchtvaartmarkt zich net herstelde.

Op de zuidelijke markt realiseerde Tan Son Nhat Airport Services Company (Sasco, SAS) eveneens groei in haar kernactiviteiten.

Sasco behaalde in het laatste kwartaal van het jaar een omzet van meer dan VND 690 miljard, een stijging van ruim 24% ten opzichte van dezelfde periode in 2022. De brutowinst bedroeg bijna VND 383 miljard, een stijging van 26%, met een brutowinstmarge van 55%.

Door voorzieningen voor oninbare vorderingen daalde de winst vóór belastingen van Sasco in de laatste drie maanden van het jaar met meer dan de helft, tot ongeveer VND 49 miljard. Dankzij de hoge winst in het derde kwartaal, die over het hele afgelopen jaar was opgebouwd, behaalde het bedrijf van de heer Johnathan Hanh Nguyen echter een winst vóór belastingen van meer dan VND 333 miljard. Dit is tevens het hoogste niveau sinds de pandemie. Dit cijfer komt overeen met 75% van de piekwinst die Sasco in 2019 behaalde.

Terwijl de drukke hoofdroute Hanoi - Ho Chi Minhstad twee dienstverleners heeft geholpen grote winsten te behalen, hebben andere bedrijven meer uiteenlopende resultaten behaald. Danang Airport Services Company (MAS) boekte in het vierde kwartaal van 2023 een omzetstijging van meer dan 27% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, maar de winst daalde met 87%.

Volgens het bedrijf concentreert de omzetgroei zich in segmenten met een lage marge, zoals handel, terwijl de omzetgroei in segmenten met een hoge marge, zoals catering of opleidingen, nauwelijks toeneemt.

"De horeca groeide alleen op de luchthaven van Da Nang , terwijl op de luchthaven van Cam Ranh de Chinese en Russische luchtvaartmaatschappijen nog niet heropend zijn. De inkomsten in deze sector zijn dus laag en niet hoog genoeg om de kosten te dekken", staat in de verklaring van MAS. Het bedrijf meldt ook dat het verliezen lijdt in de horeca op de luchthaven van Cam Ranh.

Ondanks de daling in het laatste kwartaal van het jaar blijven de resultaten van MAS voor 2023 positief. De jaaromzet bedroeg bijna VND 147 miljard, een stijging van meer dan 37%. De nettowinst was meer dan drie keer zo hoog als in dezelfde periode vorig jaar, namelijk VND 3,7 miljard.

De positieve resultaten in 2023 zorgen er ook voor dat de herstelketen van de luchtvaartdienstverleningssector wordt verlengd, na de moeilijke periode in 2020-2021.

Toen Covid-19 complexer werd, leden NCS en MAS zware verliezen door het gebrek aan passagiers op de luchthaven. NCS moest vervolgens overschakelen op de verkoop van maancakes en kantoormaaltijden aan stewardessen en personeel in de luchtvaartsector. Het bedrijf van de heer Johnathan Hanh Nguyen behaalde in 2021 een winst van iets meer dan 3 miljard VND, vergeleken met een gemiddelde van enkele honderden miljarden VND per jaar. Vanaf 2022 keerden de bedrijfsresultaten van deze groep geleidelijk terug, toen de luchtvaartsector zich begon te herstellen.

Volgens de prognose van de Vietnamese luchtvaartautoriteit zal deze sector zich tegen eind 2024 volledig herstellen, in lijn met de algemene trend van de Aziatisch- Pacifische markt.

Volgens het agentschap zal de vraag naar personenvervoer dit jaar naar verwachting meer dan 84 miljoen bedragen, een stijging van 15% ten opzichte van 2023 en 6% ten opzichte van 2019 - de periode vóór Covid-19. Het aantal binnenlandse bezoekers zal naar verwachting met ruim 3% toenemen tot ongeveer 41,5 miljoen; het aantal internationale bezoekers bedraagt bijna 43 miljoen, een stijging van 16% ten opzichte van vorig jaar.

Minh Son

Bronlink