De machine van Aircela demonstreerde op een dak in New York dat ze lucht in benzine kon omzetten, die direct in een standaardmotor gebruikt kon worden zonder verdere aanpassingen.
In het Garment District van Manhattan, New York City, heeft Aircela een machine onthuld die benzine rechtstreeks uit lucht produceert. Het compacte, modulaire apparaat, ongeveer zo groot als een koelkast, combineert directe luchtopvang en brandstofsynthese ter plaatse in één systeem. Het werkt op hernieuwbare elektriciteit en produceert benzine die volledig compatibel is met bestaande motoren, zonder dat verdere aanpassingen nodig zijn.
De methode van Aircela verschilt van traditionele brandstofsynthese-installaties. In plaats van grote, gecentraliseerde faciliteiten te vereisen, is hun oplossing ontworpen voor decentrale productie. De machine vangt koolstofdioxide rechtstreeks uit de atmosfeer op en zet dit ter plaatse om in schone benzine. Deze brandstof bevat geen zwavel, ethanol of zware metalen en kan zonder aanpassingen aan de infrastructuur in elke benzinemotor worden gebruikt.
"We bouwen geen prototype, we bouwen een werkende machine," aldus Eric Dahlgren, CEO van Aircela. Het systeem is ontworpen om eenvoudig te kunnen worden aangesloten en gebruikt, en kan met minimale installatie in woon-, bedrijfs- of industriële omgevingen functioneren.
Het project heeft steun ontvangen van verschillende grote investeerders, waaronder Chris Larsen, de oprichter van Ripple, en investeerder Jeff Ubben. De technologie is gebaseerd op eerder onderzoek van natuurkundige Klaus Lackner, een pionier op het gebied van directe luchtvangst.
Lackner nam ook deel aan de presentatie om de wetenschappelijke basis van het koolstofafvangproces van de machine toe te lichten. Het systeem van Aircela bouwt voort op dat onderzoek en biedt een commercieel haalbare oplossing die klaar is voor praktisch gebruik.
Benzine drijft meer dan 90% van de voertuigen wereldwijd aan, is de brandstof voor transport, ondersteunt de industrie en speelt een onmisbare rol in het dagelijks leven. De milieu-impact is echter aanzienlijk: de uitstoot van kooldioxide vervuilt de lucht en draagt bij aan klimaatverandering. Pogingen om benzine te vervangen door elektriciteit of andere brandstoffen stuiten vaak op obstakels met betrekking tot infrastructuur en de kosten van het moderniseren van voertuigen.
Aircela is gevestigd in New York. Ze denken de doorbraak te hebben gevonden. Het bedrijf, opgericht in 2019 door Mia en Eric Dahlgren, is binnen enkele jaren overgestapt op praktijktesten. De steun van vroege investeerders hielp hen snel de overgang van ontwikkeling naar testen te maken.
Aircela is van plan om de machine in het najaar van 2025 op grote schaal in te zetten, met name voor commerciële en industriële gebruikers die op zoek zijn naar alternatieven voor fossiele brandstoffen.
Eerder, in 2014, kondigde Air Fuel Synthesis – een klein bedrijf in Stockton-on-Tees, Engeland – aan dat ze met succes een systeem hadden ontwikkeld voor de productie van benzine uit CO2 en stoom. Na de opstart produceerde het bedrijf 5 liter benzine. Het bedrijf wilde vervolgens een grootschalige fabriek bouwen om één ton benzine per dag te produceren.
In 2023 kondigden Porsche en Haru Oni in Chili aan dat ze het proces voor het produceren van benzine uit lucht (e-benzine) hadden geperfectioneerd, hoewel de prijs twee keer zo hoog zou zijn als die van gewone benzine.
Bron: https://khoahocdoisong.vn/doc-dao-co-may-tao-ra-xang-tu-khong-khi-post1544412.html
Reactie (0)