Project Ringweg 1, gedeelte Hoang Cau

Kinhteothi - Tijdens de vraag- en antwoordsessie verzocht afgevaardigde Nguyen Quang Thang (districtsgroep Long Bien) de City Civil Works Construction Investment Project Management Board van de districten Ba Dinh en Dong Da om verduidelijking van de voortgang van het Ringweg 1-gedeelte Hoang Cau - Voi Phuc, dat door de districten Ba Dinh en Dong Da loopt.

Op de ochtend van 11 december stelde de Volksraad van Hanoi opnieuw vragen over de uitvoering van een aantal resoluties en conclusies die de Volksraad eerder had gesteld. De deadline voor een oplossing was al verstreken, maar de tenuitvoerlegging ervan was nog steeds traag en ineffectief.

Daarom heeft de gemeenteraad sinds het begin van de zittingsperiode 2021-2026 zeven vraag-en-antwoordsessies georganiseerd over onderwerpen zoals: langzaam voortschrijdende projecten, beheer van publieke activa, bestuurlijke hervormingen, decentralisatie, autorisatie, digitale transformatie, discipline, discipline in de publieke dienstverlening, milieu, afvalwaterzuivering, afval, verkeer, stedelijke gebieden en vele andere belangrijke onderwerpen. Dit zijn allemaal belangrijke en urgente kwesties die van belang zijn voor de publieke opinie en kiezers.

Afgevaardigde Nguyen Quang Thang (districtsgroep Long Bien) ondervraagd

In het eerste en tweede kwartaal van 2025 zal de terreinruiming voor Ringweg 1, gedeelte Hoang Cau - Voi Phuc, worden afgerond.

Tijdens de vraag- en antwoordsessie vroeg afgevaardigde Nguyen Quang Thang (districtsgroep Long Bien) de directeur van het Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board om uitleg over de voortgang van het Ringweg 1-gedeelte Hoang Cau - Voi Phuc, dat door de districten Ba Dinh en Dong Da loopt.

Volgens afgevaardigde Nguyen Quang Thang is Ringweg 1 van groot belang voor het verkeer in de binnenstad en de sociaaleconomische ontwikkeling van de hoofdstad. Eerder hadden de leiders van de eenheden toegezegd dat het project in 2024, uiterlijk 2025, afgerond zou zijn, maar tot nu toe loopt het project nog steeds achter op schema. De afgevaardigde vroeg de voorzitter van het Volkscomité van de districten Dong Da en Ba Dinh om opheldering over de voortgang van de grondruimwerkzaamheden in het district.

Dong Phuoc An, directeur van het Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, zei dat de huidige voortgang van het investeringsproject Ringweg 1 niet aan de eisen voldoet.

In reactie op deze kwestie gaf Dong Phuoc An, directeur van de Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board, aan dat de huidige voortgang van het investeringsproject Ringweg 1 niet aan de eisen voldoet en naar verwachting in 2024 zal worden afgerond. Tijdens de uitvoering van de terreinopruiming van het project zijn er echter nog steeds veel moeilijkheden en problemen. Huishoudens werken bijvoorbeeld niet mee aan het opmeten, bevestigen van de herkomst van de grond, doen geen aanbevelingen over grondprijzen, compensatie- en ondersteuningsbeleid, doen geen aanbevelingen over grensaanpassingen, ontvangen geen compensatie maar dragen de grond nog niet over, waardoor het project achterloopt op schema.

Volgens de heer Dong Phuoc An heeft de Project Management Board in het verleden veel werk verricht in samenwerking met de betrokken districten en wijken. Tot nu toe is er veel vooruitgang geboekt met de beoordeling en goedkeuring van compensatie- en hervestigingsplannen. Volgens het GPMB-plan, dat in november is bijgewerkt, zal de GPMB in het district Ba Dinh naar verwachting in het eerste kwartaal van 2025 voltooid zijn, en in het district Dong Da in het tweede kwartaal van 2025.

De directeur van het Hanoi City Civil Construction Investment Project Management Board voegde eraan toe dat de aannemer, gezien de voortgang van de bouwrijpmaking, direct met de bouw zal beginnen zodra de locatie beschikbaar is. Hij streeft ernaar om in 2025 te beginnen, met name bij de kruispunten Lang Ha en Nguyen Chi Thanh. Hij hoopt de bouwrijpmaking in het eerste kwartaal van 2025 af te ronden. "Wat betreft de procedures met betrekking tot het project zijn er geen verdere moeilijkheden of problemen. De grootste moeilijkheid is dat er momenteel 409 huishoudens klachten hebben. De districten hebben tijd nodig om de dialoog aan te gaan en vragen te beantwoorden", aldus de heer Dong Phuoc An.

De voorzitter van het volkscomité van het district Ta Nam Chien zei dat er in het gebied 1.334 ingewikkelde zaken zijn met betrekking tot compensatie voor het ontruimen van de locatie en dat het aantal klachten ook relatief hoog is.

Ta Nam Chien, voorzitter van het Volkscomité van het district, gaf een update over de voortgang van de grondverwerving en compensatie in het district Ba Dinh. Hij zei dat er 1334 ingewikkelde zaken zijn met betrekking tot compensatie en grondverwerving in het gebied, en dat het aantal klachten ook relatief hoog is. Het huidige probleem is het beleidsmechanisme volgens de Grondwet van 2024, waarover het district verslag heeft uitgebracht aan het Volkscomité van de stad.

"Na het overwinnen van moeilijkheden heeft het district tot nu toe 667 van de 1.334 plannen betaald. De definitieve plannen zijn in principe openbaar gemaakt. Er is besloten om de verplaatsing en overdracht van de locatie aan de investeerder voor de bouw uit te voeren in het eerste kwartaal van 2025", bevestigde de voorzitter van het districtsvolkscomité Ta Nam Chien.

Le Tuan Dinh, voorzitter van het Volkscomité van het district Dong Da, bevestigde dat het Ringweg 1-project, deel Voi Phuc - Hoang Cau, het moeilijkste project van Hanoi is, en van het hele land, qua beleidsmechanismen. De stad heeft veel moeite gedaan om dit op te lossen; net als Ba Dinh heeft het district Dong Da acht specifieke beleidsbeslissingen genomen. De Ringweg 1 door het district is 650 meter lang en beslaat 48.000 m² grond, met 643 opties. Het district heeft alle 643 opties goedgekeurd; voor meer dan 100 opties is de overdracht van de locatie betaald en de toezegging gedaan om de bouwrijpmaking in het eerste en tweede kwartaal van 2025 in het district Dong Da af te ronden.

De voorzitter van het Volkscomité van het district Dong Da, Le Tuan Dinh, bevestigde dat het Beltway 1-project, gedeelte Voi Phuc - Hoang Cau, een van de moeilijkste projecten in Hanoi en zelfs van het hele land is wat betreft beleidsmechanismen.

Het wegnemen van obstakels voor verkeersprojecten

Volgens afgevaardigde Nguyen Minh Duc (districtsgroep Hoang Mai) is de ontwikkeling van de transportinfrastructuur een zeer belangrijke kwestie voor de stad. Tijdens de vergadering van december 2023 heeft het Stadscomité van Volksvertegenwoordigers toegezegd om uiterlijk in het vierde kwartaal van 2024 een aanpassing en aanvulling van Resolutie nr. 07/2019/NQ-HDND aan de Stadsraad van Volksvertegenwoordigers voor te leggen, waarin prioriteit wordt gegeven aan de ontwikkeling van het openbaar personenvervoer, de exploitatie van parkeerplaatsen en motorvoertuigen. De afgevaardigde vroeg waarom de functionele afdelingen het Stadscomité van Volksvertegenwoordigers nog niet hebben geadviseerd en wanneer de Stadsraad van Volksvertegenwoordigers zich zal wenden tot de Raad van Volksvertegenwoordigers om de inhoud van de bovengenoemde resolutie aan te passen en aan te vullen.

Directeur van het ministerie van Transport Nguyen Phi Thuong beantwoordde vragen

Reagerend op afgevaardigde Nguyen Minh Duc, directeur van het Ministerie van Transport Nguyen Phi Thuong, met betrekking tot Resolutie nr. 07/2019/NQ-HDND: dit is een resolutie met betrekking tot mechanismen en beleid voor de ontwikkeling van het stedelijk spoorwegsysteem. Momenteel implementeert de stad de Kapitaalwet 2024. Het ministerie is door het Volkscomité van de stad belast met het opstellen van vier resoluties ter specificering van artikel 34 van de wet. Het ministerie heeft dienovereenkomstig aanpassingen gedaan door alle onderdelen van Resolutie nr. 07/2019/NQ-HDND te verduidelijken en toe te wijzen aan vier resoluties ter specificering van de nieuwe Kapitaalwet, die in 2025 afgerond zullen zijn.

"Wat betreft de eerste twee resoluties met betrekking tot de regelgeving voor infrastructuurontwikkeling, heeft het Volkscomité van de stad verzocht deze in het tweede kwartaal van 2025 af te ronden en de laatste twee resoluties in de laatste zes maanden van 2025. De reden voor de vertraging is de implementatie van de hoofdstadwet, inclusief de implementatie van vier ontwerpresoluties. Het ministerie verbindt zich ertoe deze zoals gepland in 2025 af te ronden", aldus Nguyen Phi Thuong, directeur van het ministerie van Transport.

Vicevoorzitter van het Stadsvolkscomité Duong Duc Tuan beantwoordde vragen

Tijdens de vraag- en antwoordsessie zei Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het Stadscomité, dat het investeringsproject voor de aanleg van de zuidelijke asweg in het oude Ha Tay wordt uitgevoerd onder de investering van PT en Cenco 5. Momenteel is er nog 27,2 km aan weg in uitvoering en zijn er een aantal problemen die moeten worden opgelost. De projecten worden synchroon uitgevoerd en de problemen worden opgelost.

"De resterende moeilijkheid voor het PT-project is het vrijmaken van 2,68 km van de in totaal bijna 21 km in fase 2 in de twee districten Phu Xuyen en Ung Hoa. De districten hebben geprobeerd de uitvoering na een lange periode van stagnatie voort te zetten en hebben zich ertoe verbonden de werkzaamheden in het eerste kwartaal van 2025 af te ronden, zodat de investeerder de uitvoering kan voortzetten. Voor het vrijgemaakte deel zet de investeerder de bouw voort en zal deze in april 2025 afronden", aldus Duong Duc Tuan, vicevoorzitter van het stadsbestuur.

Bron: https://kinhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html