Weg van 8.000 miljard VND die de haven van Cat Lai verbindt met de ringweg 3 van Ho Chi Minhstad

De 6 km lange en 60 m brede weg met 12 rijstroken verbindt de havens van Cat Lai en Phu Huu rechtstreeks met de snelweg en Ringweg 3, waardoor verkeersopstoppingen worden opgelost.

Overzicht van het inter-havenwegenproject van 8.000 miljard VND

Ho Chi Minhstad implementeert investeringsprocedures voor het inter-havenwegenproject Cat Lai - Phu Huu, dat een directe verbinding biedt met het snelwegknooppunt Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay en Ringweg 3. Met een totale geschatte investering van ongeveer VND 8.000 miljard wordt verwacht dat dit belangrijke infrastructuurproject de ernstige verkeersopstoppingen bij de oostelijke toegangspoort van de stad volledig zal oplossen.

De inter-havenweg Cat Lai - Phu Huu wordt weergegeven op de satellietkaart van Google.

In april nam het bestuur van Ho Chi Minhstad een besluit waarin de opdracht werd gegeven een haalbaarheidsstudie voor het project op te stellen. De afdeling Bouw kreeg de opdracht het rapport op te stellen en de Traffic Construction Investment Project Management Board was de beoogde investeerder. De financiering van het project komt uit de stadsbegroting, voornamelijk uit inkomsten uit haveninfrastructuur.

Afmetingen en specificaties

Deze speciale route is ongeveer 6 km lang, ontworpen met een dwarsdoorsnede van 60 m, inclusief 12 rijstroken. Het project is verdeeld in twee hoofdgedeelten:

• Sectie 1: Van Nguyen Thi Dinh-straat naar Nguyen Thi Tu-straat.
• Deel 2: Van Nguyen Thi Tu Street naar de kruising van Ringweg 3 en de snelweg Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

De totale investering in het project zal naar verwachting ongeveer VND 8.000 miljard bedragen, afkomstig uit inkomsten uit haveninfrastructuurkosten. Deze speciale weg is 60 meter breed en heeft 12 rijstroken.

Gedetailleerde routebeschrijving en infrastructuurverbinding

Het startpunt van het project is de Nguyen Thi Dinh-straat. Vervolgens sluit de route aan op weg 57 - Cat Lai, langs de noord- en noordoostzijde van de haven van Cat Lai. Vervolgens sluit de route aan op de Nguyen Thi Tu-straat en loopt langs de Dang Thanh Hieu-straat, grenzend aan de haven van Phu Huu.

De route sluit aan op de Nguyen Thi Tu-straat en gaat verder langs de Dang Thanh Hieu-straat, grenzend aan de haven van Phu Huu.

Het ontwerp van de route omvat zowel verhoogde gedeelten als parallelwegen. Het gedeelte van de Nguyen Thi Tu-straat tot het Ong Nhieu-kanaal krijgt met name een viaduct en parallelwegen aan beide zijden. Het gedeelte van het Ong Nhieu-kanaal tot Ringweg 3 wordt volledig verhoogd. Bij de haven van Phu Huu worden twee opritten aangelegd om een ​​goede verbinding te garanderen. Het eindpunt van de route wordt geïntegreerd in het kruispunt van Ringweg 3 en de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh - Dau Giay.

Oplossing voor het congestieprobleem in de haven van Cat Lai

De haven van Cat Lai is momenteel de grootste en modernste internationale containerhaven van Vietnam en is goed voor ongeveer 85% van het import- en exportvolume van containers in de zuidelijke regio en bijna 50% van het hele land. De infrastructuur die naar de haven leidt, is echter momenteel zwaar overbelast met slechts twee hoofdroutes: Dong Van Cong en Nguyen Thi Dinh.

De haven van Cat Lai ligt aan de rivier Dong Nai, een belangrijke toegangspoort voor de import en export van goederen in de Southern Key Economic Zone.

Met een gemiddeld verkeersvolume van ongeveer 20.000 vrachtwagens en containers per dag, hebben deze routes vaak te maken met congestie, wat grote gevolgen heeft voor logistieke activiteiten en het stadsverkeer, met name op de snelweg van Hanoi .

Zodra de inter-havenweg Cat Lai - Phu Huu klaar is, krijgen vrachtvoertuigen een aparte route, die rechtstreeks vanuit de haven aansluit op Ringweg 3 en het nationale snelwegennet. Dit helpt de druk op de binnenstedelijke routes te verminderen, de transporttijd te verkorten en de exploitatiecapaciteit van het gehele havencluster in het oosten van de stad te vergroten.

Het totale ontruimde terrein beslaat ongeveer 59 hectare en is verbonden met de kruising van de Ho Chi Minh City Ring Road 3 - Ho Chi Minh City - Long Thanh Expressway.

Om het project uit te voeren, is de stad van plan om een ​​totale oppervlakte van ongeveer 59 hectare vrij te maken. Investeren in deze speciale weg wordt gezien als een urgente taak om de economische ontwikkeling te bevorderen en infrastructurele knelpunten in het gebied weg te nemen.

Bron: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html