Een weg van 8 biljoen VND die de haven van Cat Lai verbindt met de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad.

De 6 kilometer lange, 60 meter brede, 12-baans speciale weg zal de havens van Cat Lai en Phu Huu rechtstreeks verbinden met de snelweg en Ringweg 3, waardoor de verkeersopstoppingen worden opgelost.

Overzicht van het interhavenwegproject ter waarde van 8.000 miljard VND.

Ho Chi Minh-stad is momenteel bezig met de investeringsprocedures voor het interhavenwegproject Cat Lai - Phu Huu, dat direct aansluit op het knooppunt van de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay en Ringweg 3. Met een geschatte totale investering van ongeveer 8.000 miljard VND zal dit belangrijke infrastructuurproject naar verwachting de ernstige verkeersopstoppingen aan de oostelijke toegangspoort van de stad definitief oplossen.

De interhavenweg Cat Lai - Phu Huu is te zien op de satellietkaart van Google.

In april hebben de leiders van Ho Chi Minh-stad besloten een vooronderzoek naar de haalbaarheid van het project op te stellen. Het Departement van Bouw kreeg de opdracht dit rapport te schrijven, en de Raad van Bestuur voor Investerings- en Bouwprojecten in de Transportinfrastructuur is de beoogde investeerder. De financiering van het project zal afkomstig zijn uit de stadsbegroting, voornamelijk uit de inkomsten uit haveninfrastructuurheffingen.

Omvang en specificaties

Deze speciaal aangelegde weg is circa 6 km lang, ontworpen met een breedte van 60 m en omvat 12 rijstroken. Het project is verdeeld in twee hoofdgedeelten:

• Sectie 1: Van Nguyen Thi Dinh-straat naar Nguyen Thi Tu-straat.
• Sectie 2: Van Nguyen Thi Tu Street tot het kruispunt van Ringweg 3 en de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay.

Het project zal naar verwachting een totale investering van ongeveer 8.000 miljard VND vergen, gefinancierd met inkomsten uit haveninfrastructuurheffingen. Deze speciaal aangelegde weg zal 60 meter breed zijn en 12 rijstroken tellen.

Gedetailleerde route- en infrastructuurverbindingen

Het project begint aan de Nguyen Thi Dinh-straat, waarna de route aansluit op weg 57 - Cat Lai, die ten noorden en noordoosten van de haven van Cat Lai loopt. Vervolgens sluit de route aan op de Nguyen Thi Tu-straat en loopt langs de Dang Thanh Hieu-straat, die grenst aan de haven van Phu Huu.

De route sluit aan op de Nguyen Thi Tu-straat en loopt langs de Dang Thanh Hieu-straat, die grenst aan de haven van Phu Huu.

Het routeontwerp omvat zowel verhoogde gedeelten als parallelle wegen. Het gedeelte van Nguyen Thi Tu Street naar het Ong Nhieu-kanaal zal een verhoogde brug en parallelle wegen aan beide zijden hebben. Het gedeelte van het Ong Nhieu-kanaal naar Ringweg 3 zal volledig verhoogd zijn. Bij de haven van Phu Huu worden twee toegangswegen aangelegd om een ​​vlotte verbinding te garanderen. Het eindpunt van de route zal naadloos aansluiten op het knooppunt van Ringweg 3 en de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay.

Oplossingen voor het congestieprobleem in de haven van Cat Lai

De haven van Cat Lai is momenteel de grootste en modernste internationale containerhaven van Vietnam. Deze haven verwerkt ongeveer 85% van het containervervoer in de zuidelijke regio en bijna 50% van het totale volume. De infrastructuur die de haven verbindt, is echter momenteel zwaar overbelast, met slechts twee belangrijke routes: Dong Van Cong en Nguyen Thi Dinh.

De haven van Cat Lai, gelegen aan de rivier Dong Nai, is een cruciale toegangspoort voor de import en export van goederen in de zuidelijke sleutelregio van het vasteland van Afrika.

Met een gemiddeld verkeersvolume van ongeveer 20.000 vrachtwagens en containers per dag, ontstaan ​​er op deze routes regelmatig files, wat een aanzienlijke impact heeft op logistieke operaties en het stadsverkeer, met name op de snelweg naar Hanoi .

Zodra de interhavenweg Cat Lai - Phu Huu is voltooid, zullen vrachtwagens een aparte route hebben die rechtstreeks van de haven naar Ringweg 3 en het nationale snelwegennet leidt. Dit zal de druk op de binnenstedelijke wegen verlichten, de reistijd verkorten en de operationele capaciteit van het gehele oostelijke havengebied van de stad vergroten.

Het totale te ontbossen gebied beslaat ongeveer 59 hectare en sluit aan op het kruispunt van de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad en de snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh.

Om het project te realiseren, is de stad van plan een totale oppervlakte van ongeveer 59 hectare te ontruimen. Investeren in deze speciale weg wordt gezien als een dringende taak om de economische ontwikkeling te bevorderen en infrastructurele knelpunten in het gebied te verlichten.

Bron: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html